Vârf de lance pentru a face din orașul Ho Chi Minh principalul centru de import-export din regiune

Extinderea orașului Ho Chi Minh are oportunitatea de a deveni principalul centru de import-export din Asia de Sud-Est. Întrebarea este pe ce domenii și metode ar trebui să se concentreze orașul?

Mărfuri sunt procesate pentru export în portul Cat Lai, Ho Chi Minh City - Foto: N.BINH

Având avantajul convergenței porturilor maritime de mare adâncime, care sprijină sisteme industriale, centre logistice și financiare, orașul Ho Chi Minh extins are oportunitatea de a deveni principalul centru de import-export din Asia de Sud-Est.

Selectați sectoarele cheie de export

Întrebarea este pe ce domenii și metode ar trebui să se concentreze orașul nu doar pentru a se dezvolta rapid, ci și pentru a se integra durabil și eficient în lanțul valoric global.

Importul și exportul nu sunt doar o chestiune de vămuire. Acestea reflectă structura de producție, nivelul tehnologic, capacitatea de management și statura unei economii urbane. Cu noua sa poziție, orașul Ho Chi Minh extins trebuie să construiască un ecosistem de import și export bazat pe trei piloni: înaltă tehnologie, logistică și servicii financiare internaționale și lanțuri valorice ecologice.

Experiența din megaorașele din întreaga lume arată că, pentru a ajunge în vârf, nu te poți baza doar pe avantaje tradiționale precum porturile maritime sau locația geografică, ci trebuie să știi cum să alegi zonele cheie potrivite, să investești în profunzime și să construiești un brand global.

În 2024, cifra de afaceri de import-export a orașului Ho Chi Minh va ajunge la aproximativ 128 de miliarde USD, reprezentând aproape 20% din cifra de afaceri totală a țării. Cu toate acestea, cea mai mare parte a acesteia se bazează încă pe procesare, cu o valoare adăugată redusă. Între timp, Singapore, cu o populație de puțin peste 6 milioane de locuitori, a atins peste 1.100 de miliarde USD în comerțul cu bunuri și servicii.

Shanghai, singurul port maritim, va gestiona peste 49 de milioane de containere TEU în 2023, ocupând poziția de frunte în lume. Aceste cifre reprezintă atât presiune, cât și motivație pentru orașul Ho Chi Minh de a se extinde și de a face progrese, profitând de portul maritim și sprijinind industriile pentru a ajunge la nivel regional.

Către exporturi ecologice

În primul rând, orașul ar trebui să se concentreze pe exporturile de înaltă tehnologie și pe industriile de prelucrare profundă. După mulți ani în care s-a bazat puternic pe textile, încălțăminte și asamblarea de produse electronice, Vietnamul în general și orașul Ho Chi Minh în special se confruntă cu provocarea valorii adăugate scăzute. Direcția necesară este de a se orienta puternic către domeniile semiconductorilor, echipamentelor medicale , biotehnologiei, energiei regenerabile și inteligenței artificiale.

Singapore a reușit să se transforme într-un centru de export pentru produse farmaceutice, cipuri și servicii digitale; Shenzhen a devenit „fabrica de tehnologie” a lumii, alegând industriile electronice și de software potrivite.

Orașul Ho Chi Minh extins, cu baza industrială Binh Duong și avantajul logistic al portului maritim Ba Ria - Vung Tau, are toate condițiile pentru a construi un lanț valoric pentru industria semiconductorilor și electronicii, exportul de software și serviciile digitale. Acesta va fi pilonul pentru ca orașul să evite capcana valorii adăugate scăzute, creând impuls pentru economia cunoașterii.

În al doilea rând, orașul trebuie să devină un centru logistic și financiar care să deservească importul și exportul. În prezent, costurile logistice ale Vietnamului sunt încă ridicate, reprezentând aproximativ 16-18% din PIB, în timp ce în țările dezvoltate sunt doar 8-10%.

Pentru a putea concura, orașul Ho Chi Minh extins trebuie să replanifice sistemul logistic conform standardelor internaționale, să dezvolte centre de tranzit, antrepozite vamale, porturi uscate și servicii de transport multimodal. Experiența de la Shanghai sau Rotterdam arată că porturile maritime sunt doar o verigă în lanț, important fiind întregul ecosistem logistic, de la procedurile vamale electronice, serviciile financiare și de asigurări, până la centrele de date pentru gestionarea lanțului de aprovizionare.

Extinderea orașului Ho Chi Minh trebuie să aibă ca scop devenirea unui „centru” financiar-logistic, un loc care nu doar gestionează mărfuri, ci și stabilește prețurile, asigurările, efectuează plăți și gestionează riscurile comerciale globale. În special, prezența băncilor internaționale, a burselor de mărfuri și a centrelor de plăți transfrontaliere va ajuta orașul să urce în lanțul valoric al comerțului global.

În al treilea rând, noua tendință la nivel mondial este comerțul ecologic și economia circulară. Uniunea Europeană, SUA și Japonia au aplicat standarde privind emisiile de carbon, obligând bunurile importate să respecte standardele de mediu. Dacă nu există o schimbare rapidă, bunurile de export ale Vietnamului se vor confrunta cu bariere majore. Orașul Ho Chi Minh extins trebuie să fie un pionier în construirea de lanțuri de producție ecologice, exportând produse care îndeplinesc standardele ESG (de mediu, sociale, de guvernanță).

Nu doar industriile agricole și de produse pescărești, ci și cele de prelucrare, textile și electronice trebuie să aplice energie regenerabilă, să reducă emisiile și să recicleze materialele. Experiența de la Seul și Tokyo arată că megaorașele care știu cum să treacă la exporturi ecologice nu numai că își vor menține piețele, dar își vor crea și avantaje competitive pe termen lung. Dacă orașul Ho Chi Minh își va extinde poziționarea ca „centru de export ecologic” al Asiei de Sud-Est, acesta va fi un brand care va atrage investitori internaționali.

Orașul Ho Și Min extins nu este doar fuzionarea a trei localități, ci o viziune strategică a unui megaoraș economic și a unui centru comercial internațional.

În contextul schimbării lanțului de aprovizionare global, megaorașele emergente profită de oportunitatea de a-și îmbunătăți rolurile, iar orașul Ho Chi Minh extins trebuie să-și consolideze rapid poziția de centru de import-export de înaltă tehnologie, logistică financiară internațională și comerț ecologic.

Trebuie să știți cum să promovați „instrumentul” unor mecanisme specifice

Pe lângă cei trei piloni de mai sus, orașul trebuie să se concentreze și pe construirea unei strategii naționale de brand asociate cu produsele cheie ale regiunii.

Orașul Ho Și Min poate construi complet imaginea de „port maritim tehnologic”, „centru de export ecologic” sau „superoraș logistic”. În plus, formarea resurselor umane de înaltă calitate, reformarea procedurilor vamale către o digitalizare completă și conectivitatea regională pentru a evita concurența internă sunt, de asemenea, condiții cheie.

Nu este posibil ca fiecare localitate din regiune să acționeze individual, ci trebuie să existe o strategie comună sub conducerea orașului. Mai important este determinarea în politică.

Orașe de succes precum Singapore, Shanghai sau Dubai au toate o direcție centralizată din partea guvernului central, conferind o mare putere guvernelor locale, creând un mediu instituțional deschis pentru a atrage capital global, tehnologie și resurse umane.

Cu mecanismul special aprobat de Adunarea Națională, orașul Ho Chi Minh extins are oportunitatea de a aplica politici inovatoare: testarea zonelor de liber schimb, aplicarea vămilor digitale, construirea de zone speciale financiar-logistice sau emiterea de standarde ecologice pentru întregul parc industrial.

Împreună „Contribuiți cu idei pentru dezvoltarea industrială și comercială în orașul Ho Chi Minh”

Ziarul Tuoi Tre, în coordonare cu Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min, a deschis forumul „Oferirea de consultanță pentru dezvoltarea industriei și comerțului în orașul Ho Și Min”.

Să ascultăm idei și soluții de la companii, cercetători și persoane fizice pentru a construi și dezvolta industria și comerțul pentru noul oraș Ho Chi Minh, formând o zonă urbană puternică în industrie, comerț și servicii, cu competitivitate internațională.

Dl. Bui Ta Hoang Vu - Directorul Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min - a declarat că respectă și ascultă fiecare opinie și sugestie din partea oamenilor și a întreprinderilor pentru a consilia Comitetul Popular din orașul Ho Și Min cu privire la soluții inovatoare pentru dezvoltarea industriei, comerțului și serviciilor.

Cititorii care participă la forum pot trimite informații la redacția ziarului Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu, secția Duc Nhuan, orașul Ho Chi Minh) sau prin e-mail la adresa: kinhte@tuoitre.com.vn.

Înapoi la subiect

Master în științe Nguyen Tuan Anh

Sursă: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm