Modernizarea și extinderea rutei DT609 (secțiunea An Diem)

O secțiune a traseului a finalizat al doilea strat de beton asfaltic. Foto: CT

Accelerează...

Profitând de vremea însorită, echipele de construcții de la șantierul Proiectului de Modernizare și Extindere DT609 (secțiunea An Diem - A So) au accelerat excavarea și umplerea platformei drumului; multe locații lucrau cu piatră zdrobită. Unele secțiuni se pregătesc să așeze primul strat de beton asfaltic.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Provincia Quang Nam (investitor) a declarat că proiectul a început pe 8 martie 2023 și a fost finalizat pe 29 august 2024. Volumul lucrărilor finalizate până în prezent a ajuns la 84/209 miliarde VND (40% din valoarea contractului).

Proiectul de modernizare și extindere a DT609 (secțiunea An Diem - A So) are o investiție totală de 260 de miliarde VND din bugetul provincial. Drum montan de gradul IV; viteză de proiectare 40 km/h. Lățimea secțiunii transversale de 7,5 m; din care suprafața drumului și acostamentul armat au o lățime de 6,5 m; acostamentul de pământ al fiecărei părți are o lățime de 0,5 m. Societatea mixtă Toan Tien Construction Joint Stock Company - Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company - 6.3 Joint Stock Company a câștigat licitația pentru construcție.

Prin urmare, toate cele 3 poduri majore ale proiectului au fost finalizate. În locațiile cu terenuri disponibile, practic s-au finalizat podețe orizontale de drenaj și șanțuri longitudinale. Cu o lungime de teren de 17,8/21,3 km cedată, antreprenorul de joint venture a pavat 1 km din al doilea strat de beton asfaltic, 3,2 km din primul strat de beton asfaltic; a finalizat nivelarea cu piatră zdrobită cu o lungime totală de 6,5 km. În plus, unitatea de construcție a platformei până la stratul K98 a atins 2,5 km; se implementează excavarea și terasamentul a 4,6 km din platformă K98.

Umplerea și compactarea stratului de pietriș al patului drumului. Foto: CT

Conform înregistrărilor reale de la șantier, în multe locații, după finalizarea platformei carosabile sau a covorului de beton asfaltic, antreprenorul a instalat pereți de protecție moi.

Echipa tehnică și personalul de supraveghere al antreprenorului de joint venture sunt în serviciu în mod regulat pentru a gestiona și supraveghea construcția. Un ofițer din cadrul unității de consultanță și supraveghere a declarat că, de acum și până pe 28 aprilie, antreprenorul va așterne primul strat de beton asfaltic pe încă aproximativ 3 kilometri.

O secțiune a traseului a fost finalizată cu terasa, în așteptarea primului strat de beton asfaltic. Foto: CT

Probleme legate de achiziția de terenuri

Conform calendarului contractului semnat, proiectul de modernizare și extindere a rutei DT609 (secțiunea An Diem - A So) cu punctul final în apropierea zonei ecoturistice Dong Giang Heaven Gate va fi finalizat până la 29 august 2024.

Cu toate acestea, consorțiul antreprenor nu este sigur că va termina la timp, deoarece suprafața șantierului predat aflat în construcție este de 17,8/21,3 km.

Dintre acestea, Dai Loc a predat 4,6/6,8 km (raport 67,6%), Dong Giang a predat 13,2/14,5 km (raport 91%). Astfel, lungimea șantierului este în prezent blocată la 3,5 km.

O secțiune de 800 m din primul traseu al proiectului prin comuna Dai Hung nu a fost încă defrișată. Foto: CT

Vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Dong Giang - dl. Dinh Van Bao a declarat că, pentru cazurile afectate de proiectul cu o lungime de 1,3 km, pe 16 aprilie, localitatea a organizat o ședință pentru a stabili prețul terenului pentru partea rămasă.

După aceea, autoritatea competentă responsabilă de curățarea amplasamentului va supune în curând Comitetului Popular Districtual spre aprobare planul de compensare și sprijin și implementarea următorilor pași.

„Problemele de bază au fost rezolvate, districtul trebuie doar să finalizeze procedurile și va încerca să finalizeze predarea amplasamentului în luna mai a acestui an” - a declarat dl. Dinh Van Bao.

Foraj pentru prelevarea de probe pentru testarea betonului asfaltic la km64+300 (comuna Ka Dang, Dong Giang). Foto: CT

Situat în districtul Dai Loc, satul Dai My din comuna Dai Hung are încă numeroase probleme legate de defrișări. De exemplu, la începutul proiectului, traseul km46+250 - km47+100 nu putea fi încă compensat sau sprijinit pentru structurile și copacii afectați.

Familia domnului Nguyen Tan Dung a declarat că pomii, gardurile și porțile lor se află în zona proiectului. El și vecinii săi au semnat un proces-verbal prin care au convenit asupra conținutului inventarului și așteaptă ca districtul să stabilească compensația și prețul de susținere.

Investitorul a declarat că lungimea totală de 2,2 km prin comuna Dai Hung nu a fost defrișată, în principal în ceea ce privește terenul, copacii și structurile. Districtul a anunțat recuperarea terenurilor, dar, deoarece nu există un preț specific pentru teren, nu este posibilă prezentarea unui plan de compensare și sprijin pentru aprobare.

Potrivit investitorului, dacă ambele districte, Dong Giang și Dai Loc, predau terenul rămas înainte de 15 mai 2024, antreprenorul va finaliza întregul proiect înainte de septembrie 2024.

Rămâne însă de văzut dacă acest plan este fezabil sau nu, deoarece localitatea mai are de parcurs o serie de etape înainte ca întreaga zonă să poată fi defrișată.

Sursă