Admirând pasajul subteran de la cea mai magnifică intersecție din orașul Ho Și Min, care urmează să se deschidă traficului

În doar câteva săptămâni, pasajul subteran HC1-01 de la intersecția cu An Phu se va deschide oficial traficului, contribuind la reducerea congestiei și la creșterea conectivității traficului în partea de est a orașului Ho Chi Minh. La șantier, muncitorii lucrează neobosit, hotărâți să finalizeze proiectul la termen.

Proiectul de intersecție An Phu este unul dintre proiectele cheie de trafic, de mare importanță pentru infrastructura de trafic a orașului Ho Chi Minh. Construcția a început la sfârșitul anului 2022, iar întregul proiect de intersecție An Phu este așteptat să fie finalizat până la sfârșitul anului 2025. În special, tunelul care leagă autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay de strada Mai Chi Tho se va deschide traficului pe 30 aprilie.

Pentru a asigura deschiderea tunelului pentru trafic conform planificării, în ultimele zile, antreprenorii și-au mărit numărul de personal și utilaje; au mărit orele de lucru și turele. Muncitorii lucrează în prezent la segmentele de tunel de la K9-K15, precum și la conducta D800 și stația de pompare.

Dl. Nguyen Dat, supraveghetorul de construcții al pasajului subteran HC1-01 (pachetul XL05, proiectul intersecției An Phu), a declarat că unitățile accelerează progresul construcției. În prezent, muncitorii se concentrează pe construirea tunelului închis K9, care este un element important pentru finalizarea structurii tunelului.

„Pasajul subteran HC1-01 a finalizat peste 90% din volumul său de lucrări și se așteaptă să fie deschis traficului înainte de 30 aprilie. Unitățile de construcții profită de sezonul uscat din orașul Ho Chi Minh pentru a accelera progresul. Utilajele și resursele umane sunt mobilizate la maximum, lucrând continuu în 3 ture pe zi, de la ora 6 dimineața de astăzi până la ora 3 dimineața de mâine”, a declarat dl Dat.

În fotografie, atât pe capacul tunelului, cât și sub el, zeci de muncitori, fiecare cu o sarcină, lucrează rapid într-o atmosferă de urgență. În soarele aspru de sfârșit de martie, toată lumea este concentrată, hotărâtă să accelereze progresul, astfel încât proiectul să poată fi finalizat rapid.

Dl. Pham Truong Giang, șeful adjunct al Consiliului de Management al Proiectelor Rutiere 2 (Departamentul Transporturilor), a declarat că pasajul subteran HC1-01 are o lungime de 760 m și 4 benzi. „După deschiderea traficului, traficul de la intersecția An Phu până la tunelul Thu Thiem și invers va circula pe sub tunel, revenind pe strada Mai Chi Tho pentru a construi elemente precum 2 ramificații ale pasajului subteran către Dong Van Cong”, a declarat dl. Giang.

Proiectul Nodului Rutier An Phu are o scară de 3 etaje, incluzând zona de intersecție a Autostrăzii Express Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (HLD) cu strada Mai Chi Tho; zona de intersecție a străzilor Mai Chi Tho și Dong Van Cong; construcția altor elemente de infrastructură tehnică (insule, poduri pietonale, sisteme de alimentare cu apă și drenaj, copaci, iluminat, sisteme de semnalizare rutieră...) în sincron cu scara intersecției.

Pe lângă pasajul subteran HC1-01, pasajul subteran HC2 are o lungime de 480 m, 4 benzi și trece prin intersecția Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Acest pasaj subteran este în construcție la secțiunile de tunel K14-K16; K2-K3; și este în curs de reasfaltare pe secțiunile K7-K8, finalizare estimată a fi finalizată până la sfârșitul acestui an.

Proiectul Nodului Rutier An Phu, cu o investiție totală de 3.400 miliarde VND, este un proiect cheie în zona de est a orașului, iar odată finalizat, va contribui la consolidarea conexiunii dintre autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay cu strada Mai Chi Tho și principalele rute ale orașului Ho Chi Minh. Până în prezent, progresul total al proiectului a ajuns la aproximativ 65%.

La finalizare, intersecția An Phu va contribui la decongestionarea traficului, satisfăcând nevoia de fluidizare a traficului pe această importantă rută de transport din zona de est a orașului. În același timp, va fi finalizată treptat rețeaua de trafic conform planului de dezvoltare a transporturilor aprobat al orașului Ho Chi Minh până în 2020 și viziunii după 2020; contribuind la dezvoltarea socio -economică a orașului Thu Duc în special și a orașului Ho Chi Minh în general.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm