Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor tocmai a aprobat planul de dezvoltare a producției, afacerilor și investițiilor pe 5 ani (perioada 2021-2025) al Corporației Căilor Ferate din Vietnam (VNR).
Prin urmare, în această perioadă, întreaga industrie feroviară trebuie să realizeze venituri de 39.544 miliarde VND, cu un profit total înainte de impozitare de -866,6 miliarde VND. Dintre acestea, perioada 2021-2022 va fi negativă de peste 1.193 miliarde VND, iar perioada 2023-2025 va scăpa de pierderi cu un profit pozitiv de 322 miliarde VND.
Compania-mamă - VNR , trebuie să realizeze în această perioadă venituri de 26.190 miliarde VND, un profit total înainte de impozitare de -1.237 miliarde VND. Dintre acestea, perioada 2021-2022 este de -1.250 miliarde VND, iar perioada 2023-2025 trebuie să scape de pierderi cu un profit de -13 miliarde VND.
În perioada 2021-2025, cererea totală de capital de investiții pentru perioada 2021-2025 pentru proiectele din grupele A și B ale întregii corporații este de 2.590 miliarde VND.
Pentru a atinge obiectivul menționat mai sus, Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor a însărcinat VNR cu monitorizarea fluxului de pasageri pentru a ajusta în mod corespunzător componența trenurilor, astfel încât să asigure nevoile diverse ale pasagerilor și eficiența afacerii. Urmărirea atentă a cererii pieței de transport pentru a deschide noi rute în vederea extinderii pieței; dezvoltarea unui sistem de vânzări extins, concentrându-se pe zonele urbane și orașe, precum și forme de cooperare pentru atragerea pasagerilor străini.
Industria feroviară trebuie, de asemenea, să continue să mențină și să cerceteze politici tarifare flexibile pentru a satisface cât mai bine nevoile clienților, inclusiv orele de transport de vârf și în afara acestora.
În plus, industria trebuie să crească producția de transport feroviar internațional de marfă către localitățile chineze și către țări terțe; să mențină și să promoveze volumul exporturilor către Rusia, Europa etc.
Promovarea activităților logistice, investiții în îmbunătățirea calității sistemelor de management prin aplicarea tehnologiei informației, mutarea treptată a organizării distribuției mărfurilor de la depozite, stații la agenți, supermarketuri, magazine de proximitate... pentru a crește valoarea și eficiența în lanțul logistic.
Înființarea unui Centru de Cercetare și Dezvoltare, aplicarea cercetării și stăpânirea tehnologiei avansate pentru fabricarea de locomotive, vagoane, trenuri (DMU, EMU) cu viteze de peste 100 km/h și produse mecanice feroviare.
Sursă
Comentariu (0)