
Pe 28 octombrie, industria feroviară a oprit această pereche de trenuri și trenurile de patrimoniu HD1/HD2; HD3/HD4 pe ruta Hue - Da Nang .
Pe 27 octombrie, perechile de trenuri Nord-Sud, inclusiv SE1/2, SE3/4, SE19/20 cu plecări din Hanoi , Da Nang și Saigon, au încetat, de asemenea, să circule din cauza impactului inundațiilor din regiunea Centrală.
Conform statisticilor de la Corporația Feroviară, numărul total de pasageri din trenurile afectate este de 2.700. Pasagerii cu bilete pentru trenurile menționate mai sus își pot returna biletele în gară, gratuit, în termen de 30 de zile.
Pentru a proteja siguranța podului feroviar Bach Ho din orașul Hue de creșterea continuă a nivelului apei din râul Huong, industria feroviară a mobilizat 19 vagoane transport pietre (aproape 700 de tone) pentru a bloca podul și a crește încărcătura, evitând riscul de a fi luat de curentul puternic.
Potrivit unui reprezentant al Corporației Feroviare, trimiterea trenurilor pentru a susține podul este o soluție de urgență, adesea aplicată în timpul ploilor abundente și al inundațiilor, contribuind la protejarea lucrărilor importante și la asigurarea siguranței liniei feroviare naționale.
Aceasta este a doua oară când industria feroviară a fost nevoită să trimită trenuri pentru întreținerea podului în timpul sezonului inundațiilor din 2025, pentru a răspunde proactiv dezastrelor naturale și a asigura un trafic feroviar fluent. Anterior, la începutul lunii octombrie, industria feroviară trimisese un tren de 300 de tone pentru întreținerea podului din Bac Giang.
Sursă: https://baohaiphong.vn/ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7-se8-do-mua-lu-tai-mien-trung-524818.html






Comentariu (0)