Oamenii s-au adunat să vadă vechea navă plutind pe plaja Hoi An încă de dimineață. Care este originea navei?

Người dân kéo đến xem tàu cổ nổi lên ở biển Hội An từ sáng sớm, lai lịch con tàu ra sao? - Ảnh 1. — Locuitorii din Hoi An merg să vadă nave antice în dimineața zilei de 9 noiembrie - Fotografie: BD

Centrul pentru Conservarea Patrimoniului Cultural Mondial din Hoi An întocmește un raport pentru a-l trimite agenției superioare de management.

Între timp, încă din dimineața zilei de 9 noiembrie, mulți oameni din vecinătate au venit și ei în zona în care a ieșit la suprafață nava antică pentru a-i observa forma. Autoritățile au amplasat și semne care interzic accesul.

De unde provine vechea navă Hoi An?

Conform rezultatelor cercetărilor raportate de Centrul pentru Conservarea Patrimoniului Cultural Mondial Hoi An, se suspectează că nava este o navă antică care s-a scufundat cu cel puțin câteva secole înainte de 1905.

Cercetările etnografice și arheologice de teren au scos la iveală amplasarea unor bărci antice (nave, sampane) în Marea Cam An (cartierul Cam An, vechiul oraș Hoi An; acum cartierul Hoi An Tay, orașul Da Nang ), care a fost odinioară o dună de nisip de coastă. Lângă duna de nisip se află un drum construit în perioada colonială franceză.

Din cauza eroziunii mării, a mai rămas doar o scurtă secțiune din drum. În zona în care a apărut barca, drumul a fost erodat fără urmă.

Prin intermediul hărților, imaginilor din satelit din diverse perioade și amintirilor multor localnici, este clar că din secolul al XX-lea până în prezent, eroziunea mării a devenit din ce în ce mai puternică.

De asemenea, a confirmat că amplasarea vechii ambarcațiuni nu se afla doar adânc sub dunele de nisip, ci că în 1905 nava s-ar fi putut afla la aproximativ 700 - 800 m de marginea apei.

tàu cổ - Ảnh 2. — Prim-plan al unei poziții pe nava antică - Foto: BD

Potrivit oamenilor de știință , chiar dacă nava care a apărut acum câteva zile a fost scufundată sau abandonată, momentul scufundării sau al abandonării este cel mai probabil „cu cel puțin câteva secole mai devreme decât 1905”.

Rezultatele preliminare ale cercetărilor au stabilit, de asemenea, că lemnul folosit pentru construirea ambarcațiunilor Cam An avea două origini: lemnul tropical era Lagerstroemia (Cang Le) și Kien Kien, iar lemnul temperat era pinul. Acestea sunt, de asemenea, tipurile de lemn întâlnite frecvent în structurile tradiționale ale navelor din Marea de Est.

În ceea ce privește unele cuie de fier folosite pe navele antice aflate în prezent în marea Hoi An, rezultatele cercetărilor preliminare arată că acestea sunt folosite în mod obișnuit pe ambarcațiunile din Cam An, cum ar fi pe traversă, pe șipci și, eventual, pe scânduri și căpriori.

Tehnica de construire a pereților laterali sau a pereților etanși ai ambarcațiunilor prin baterea cuielor diagonale la margine a fost folosită de chinezi încă din mileniul I d.Hr. pentru a construi nave fluviale și de coastă.

Nava antică din Hoi An este o „navă hibridă”

Potrivit oamenilor de știință, se poate stabili inițial că structura ambarcațiunilor din Hoi An prezintă unele caracteristici tipice structurilor tradiționale ale ambarcațiunilor din Asia de Sud-Est.

Mai exact: punte de proră (os de proră), barcă cu multe straturi de scânduri (cel puțin 2 straturi), scânduri care acoperă puntea de proră, lemn tropical ca structură principală a corpului și scheletului ambarcațiunii, cum ar fi lemnul de Lagerstroemia (latină) ca giang și lemnul de Kien Kien ca scânduri.

Pe lângă barcă, există și câteva caracteristici tipice structurii navelor tradiționale chinezești, cum ar fi: traverse, căpriori, cuie de fier, tehnica de a bate cuie de fier în diagonală la marginea scândurilor și utilizarea lemnului de pin pentru traverse și căpriori.

tàu cổ - Ảnh 3. — Unele poziții de pe navă sunt realizate din lemn de pin - Foto: BD

Aceste caracteristici arată că barca Cam An este de fapt o barcă tradițională din Marea de Est, cunoscută și sub numele de barcă hibridă.

Pe baza rezultatelor cercetării, oamenii de știință au ajuns la concluzia că barca Cam An este un important patrimoniu cultural subacvatic în Hoi An, Quang Nam.

Prin urmare, este necesar un proiect de excavare realizat de experți cu coordonare interdisciplinară. Împreună cu acesta, sunt elaborate planuri și metode pentru gestionarea eficientă, conservarea și dezvoltarea ambarcațiunii după excavare și cercetare.

Oamenii din Hoi An se adună pentru a vedea nave antice

După ce Tuoi Tre Online a publicat articolul, opinia publică a fost în efervescență și și-a exprimat speranța că în curând se vor lua măsuri pentru protejarea și excavarea navei. Dacă este într-adevăr o navă antică valoroasă, ar fi cu adevărat o „comoară”, o resursă pentru cercetarea istorică și activitățile turistice.

Potrivit Tuoi Tre Online, în dimineața zilei de 9 noiembrie, în zona maritimă Cam An, zeci de oameni au înconjurat nava pentru a filma și a face fotografii. De asemenea, au fost amplasate semne care limitează contactul pentru a preveni deteriorarea structurii navei.