Cumpărătorii „izbucnesc” când aud vești despre reducerea taxelor de înmatriculare pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern

Vești bune pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern

Aparatul Guvernului tocmai a emis Notificarea nr. 384/TB-VPCP a Comitetului Permanent al Guvernului în cadrul ședinței privind primirea și explicarea opiniilor membrilor Guvernului cu privire la proiectul de Decret de reglementare a taxei de înmatriculare pentru automobilele produse și asamblate pe plan intern. Această ședință a fost prezidată de prim-ministrul Pham Minh Chinh.

Aplicarea politicii taxei de înregistrare este foarte benefică pentru piață în contextul economic dificil actual, deoarece poate stimula cererea oamenilor. Foto: Can Dung

După ascultarea raportului Ministerului Finanțelor , a discursurilor viceprim-miniștrilor și a delegaților prezenți la reuniune, Comitetul permanent al Guvernului a decis în unanimitate implementarea unei reduceri de 50% a taxelor de înmatriculare pentru autoturismele produse și asamblate pe plan intern, pentru o perioadă de 3 luni, în loc de o reducere de 6 luni, așa cum a fost raportată anterior, și a fost solicitată opinia Guvernului.

Comitetul permanent al Guvernului a însărcinat Ministerul Finanțelor cu sarcina de a primi opiniile consensuale în cadrul ședinței și de a explica opiniile membrilor Guvernului, precum și de a finaliza proiectul de Decret și de a-l prezenta Prim-ministrului spre semnare și promulgare înainte de 18 august.

Cabinetul Guvernamental a fost însărcinat cu solicitarea urgentă a opiniilor membrilor Guvernului cu privire la decret. Ministerul Industriei și Comerțului va prezida și se va coordona cu ministerele și ramurile relevante pentru a cerceta și propune politici adecvate, fezabile și eficiente pentru a încuraja producția și utilizarea vehiculelor electrice în Vietnam și va raporta autorităților competente în septembrie 2024.

Imediat ce au primit informațiile de mai sus, mulți oameni care își cumpăraseră mașini, dar așteptau reducerea taxei de înmatriculare pentru a se înmatricula, au fost copleșiți, deoarece ar putea economisi până la zeci de milioane de dongi în viitorul apropiat.

Într-un interviu auto, domnul Vu Thai Bao, domiciliat în districtul Cau Giay, Hanoi, a declarat: „Am cumpărat o mașină pe 20 iunie 2024, deoarece la acea vreme Honda oferea o reducere de 100% la taxele de înmatriculare pentru modelul SUV CR-V, echivalentul a 120 de milioane de VND. După aproape 2 luni, sunt încă hotărât să aștept. Iar în zilele următoare, când această politică va fi emisă oficial, îmi voi putea înmatricula mașina și beneficia de o reducere suplimentară de aproximativ 60 de milioane de VND. În actualele vremuri economice dificile, economisirea a aproape 200 de milioane de VND pentru a cumpăra o mașină nouă este foarte economică.”

Deși nu și-a cumpărat o mașină la fel de devreme ca domnul Thai Bao, mulți clienți care doresc să dețină o mașină sunt, de asemenea, foarte entuziasmați. Deoarece la începutul acestei luni, când reducerea taxelor de înmatriculare pentru mașinile asamblate pe plan intern încă nu exista informații clare, unele companii auto precum Toyota și Honda au lansat totuși programe de stimulare pentru mașinile produse pe plan intern.

Prin urmare, cumpărătorii de mașini de la sfârșitul lunii august vor beneficia în continuare de stimulente duble. Pentru a evita înmatricularea unei mașini noi în Luna Fantomă, clienții pot cumpăra o mașină în august și o pot înmatricula în septembrie. Potrivit multor experți, odată cu aplicarea oficială a politicii privind taxa de înmatriculare, în septembrie, producătorii de automobile vor începe să reducă programele de stimulente.

Între timp, multe persoane care au acceptat să își înmatriculeze vehiculele mai devreme pentru a evita luna fantomă și-au exprimat regretul.

„Am așteptat o lună întreagă. Am auzit mulți oameni spunând că, dacă nu se anunță după 31 iulie, nu va exista o reducere, așa că mi-am înmatriculat mașina a doua zi pentru a evita luna fantomă. Acum, că există vești despre o reducere, mă simt destul de trist pentru că am «pierdut» deja aproape 100 de milioane de VND”, a spus domnul Ngo Long (districtul Hai Ba Trung, Hanoi).

Scurtând perioada de stimulare, politica își maximizează eficacitatea?

De fapt, din 2020, Guvernul a aplicat de trei ori o politică de reducere cu 50% a taxelor de înmatriculare pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern. Prima dată a fost aplicată în a doua jumătate a anului 2020, a doua oară din decembrie 2021 până în mai 2022, iar a treia oară în a doua jumătate a anului 2023.

Datele arată că în ultimele 6 luni ale anului 2020, când s-a aplicat politica menționată mai sus, numărul de mașini produse și asamblate pe plan intern și înmatriculate pentru prima dată a depășit 200.000 de vehicule, dublu față de numărul din primele 6 luni ale anului. În timpul celei de-a doua reduceri a taxelor de înmatriculare, vânzările de autoturisme pe întreaga piață au atins un record de peste 400.000 de vehicule în 2022.

Astfel, în recentele reduceri, vânzările de mașini de pe piața vietnameză au făcut salturi mari. Cu toate acestea, diferența față de perioadele anterioare este că, de data aceasta, politica de reducere a taxelor de înmatriculare pentru mașinile asamblate pe plan intern se aplică doar timp de 3 luni, scurtată la jumătate.

Departamentul Industriei (Ministerul Industriei și Comerțului) a recunoscut că experiența implementării acestei politici în trecut a contribuit la sprijinirea financiară a persoanelor și întreprinderilor prin reducerea directă a costurilor la înregistrarea proprietății auto, stimulând astfel cererea, încurajând persoanele și întreprinderile să cumpere mașini pentru a satisface consumul, producția și nevoile afacerilor. Astfel, politica a sprijinit producătorii și distribuitorii să consume cantitatea de mașini din stoc de-a lungul anilor.

Reprezentantul Departamentului Industriei a explicat că, în fața scăderii accentuate a pieței auto, întreprinderile producătoare și de asamblare a automobilelor au lansat numeroase programe de stimulare și sprijin pentru a încuraja consumatorii să cumpere mașini. Cu toate acestea, dacă se bazează doar pe resursele și soluțiile individuale de stimulare ale fiecărei întreprinderi, acest lucru nu va fi suficient pentru a crea o forță motrice care să ajute piața auto să crească din nou într-un mod stabil și sustenabil.

„În consecință, politica de reducere a taxelor de înmatriculare pentru cumpărătorii de automobile este emisă pentru a stimula puternic și eficient consumul, a sprijini întreprinderile să mențină o producție și o activitate stabile și a asigura menținerea veniturilor la bugetul de stat din sectorul producției și afacerilor auto” - a declarat un reprezentant al Departamentului Industriei.

Ministerul Industriei și Comerțului susține soluții pentru înlăturarea dificultăților și obstacolelor cu care se confruntă întreprinderile în general și întreprinderile autohtone producătoare și de asamblare a automobilelor în special. Cu toate acestea, pe termen lung, Guvernul trebuie să continue să adopte politici de creștere a ratei de localizare și să încurajeze investițiile în industria de asistență pentru automobile, pentru a crește producția de componente autohtone. În special, politicile speciale de impozitare a consumului vor contribui la reducerea costurilor de producție a automobilelor și vor promova o piață mai vibrantă și mai sustenabilă decât politicile temporare.

Într-un interviu acordat ziarului Cong Thuong, profesorul asociat Dr. Nguyen Thuong Lang, lector universitar la Institutul de Comerț Internațional și Economie din cadrul Universității Naționale de Economie, a declarat că aplicarea politicii taxei de înmatriculare este foarte benefică pentru piață în contextul economic dificil actual, deoarece poate stimula cererea oamenilor. Cumpărarea unei mașini noi este aproape importantă pentru familii, așa că atunci când intenționează să cumpere o mașină, au pregătită o anumită sumă de finanțare. Așadar, indiferent de câte luni este reducerea, clienții vor încerca să cumpere o mașină în acea perioadă.

„Dar când numărul de mașini vândute crește brusc, vor putea întreprinderile producătoare să pregătească producția la timp pentru următoarele 3 luni pentru a satisface oferta?”, se întreba profesorul asociat, dr. Nguyen Thuong Lang.

Prin urmare, mulți alți experți au comentat, de asemenea, că, pentru a maximiza eficiența reducerii taxelor de înmatriculare pentru mașinile asamblate în doar 3 luni, unitățile de producție trebuie să aibă un plan de producție pentru a asigura producția pentru consumatori. Echilibrul dintre cerere și ofertă trebuie să fie întotdeauna echilibrat. Deoarece, atunci când cererea depășește oferta, situația vânzării de mașini sub forma cumpărării de „bere și alune” se poate repeta, ca în 2022. Și atunci, stimularea pieței va deveni contraproductivă.

Sursă: https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html