Când a ajuns în Australia în anii 1960, Brian Robson și-a dat seama că decizia sa de a părăsi Anglia pentru a veni aici a fost o greșeală și a ales o modalitate specială de a se întoarce, deoarece nu își permitea un bilet de avion.
Brian Robson, un conductor de autobuz din Țara Galilor, își dorea o viață mai bună în Australia. S-a alăturat programului guvernului australian pentru lucrătorii din străinătate, aplicând la Victoria Railways, care opera o mare parte din rețeaua feroviară a statului Victoria în anii 1960. La scurt timp după ce a împlinit 19 ani, în 1964, Robson s-a îmbarcat într-un zbor spre Melbourne.
La sosire, Robson a descris pensiunea care i-a fost repartizată drept o „mahala”. Deși nu începuse încă să lucreze în noul său teritoriu, Robson știa că nu putea rămâne la țară. „Am decis că trebuie să mă întorc cu orice preț”, a spus el.
Robson a lucrat pentru Căile Ferate Victoriane timp de aproximativ 6-7 luni înainte de a demisiona și a părăsi Melbourne. A rătăcit prin pustietatea australiană, înainte de a se întoarce la Melbourne și a lucra la o fabrică de hârtie.
Robson nu se putea adapta la viața de aici și totuși voia să plece din Australia. Cea mai mare problemă a lui era că nu avea suficienți bani pentru a rambursa guvernului australian cheltuielile de călătorie din Țara Galilor. De asemenea, nu avea suficienți bani pentru a-și cumpăra un bilet de avion spre casă.
„Biletele costă în jur de 700-800 de lire sterline (960-1.099 de dolari). Dar eu câștig doar aproximativ 30 de lire sterline pe săptămână, deci e imposibil”, a spus Robson.
Brian Robson, care s-a întors în Anglia din Australia cu transportul aerian de marfă. Foto: Mirrorpix
Disperat, Robson a revenit la pensiunea unde fusese cazat inițial. Acolo i-a întâlnit pe John și Paul, irlandezi nou-veniți în Australia. Cei trei au devenit prieteni rapizi și au participat împreună la un târg comercial, unde au văzut standul companiei britanice de transport maritim Pickfords.
„Pe panou scria «putem expedia orice oriunde». Am spus «s-ar putea să ne expedieze»”, a spus Robson.
Deși inițial a fost doar o glumă, Robson nu s-a putut abține să nu se gândească la această opțiune după aceea.
A doua zi, s-a dus la biroul companiei aeriene australiene Qantas din Melbourne pentru a afla despre procesul de trimitere a unei cutii în străinătate, dimensiunea și greutatea maximă admisă, precum și procedurile necesare și dacă poate plăti o taxă după livrarea cu succes.
După ce a adunat informațiile necesare, Robson s-a întors la hostel și le-a spus celor doi prieteni ai săi că a găsit o soluție la problemă. „M-au întrebat dacă am destui bani. Am spus «nu, am găsit o altă modalitate de a face asta. Mă voi trimite acasă»”, a spus Robson.
După ce a auzit planul lui Robson, Paul a crezut că este o idee „prostă”, dar John a părut „un pic mai optimist”. „Am petrecut trei zile vorbind despre asta și, în cele din urmă, ambii prieteni ai noștri au susținut planul”, a spus el.
Robson a cumpărat o ladă mare din lemn și a petrecut cel puțin o lună planificând-o împreună cu doi prieteni. Trebuiau să se asigure că are suficient spațiu pentru Robson și valiza pe care era hotărât să o aducă înapoi. De asemenea, a luat o pernă, o lanternă, o sticlă de apă, o sticlă de urină și un ciocan mic pentru a deschide lada când ajunge la Londra.
Cei trei au repetat punându-l pe Robson să se urce în ladă și doi prieteni să o închidă, apoi au aranjat ca un camion să transporte lada specială aproape de aeroportul din Melbourne.
A doua zi dimineață, Robson s-a urcat din nou în ladă, înainte ca John și Paul să fi închis bine capacul. Și-au luat rămas bun. Călătoria era estimată să dureze 36 de ore.
„Primele 10 minute au fost bine. Dar apoi genunchiul a început să mă doară din ce în ce mai tare pentru că îmi era lipit de piept”, a spus el.
Dimensiunile ladei de lemn care îi conține pe Robson și valiza sa. Grafică: BBC
Lada a fost încărcată în avion la câteva ore după ce acesta a ajuns la aeroport cu camionul. „Am avut dureri mari. Când avionul a decolat, am început să mă gândesc la nevoia de oxigen. Era foarte puțin oxigen în cală”, a spus el.
Prima etapă a călătoriei a fost un zbor de 90 de minute de la Melbourne la Sydney. Următoarea provocare a fost mult mai dificilă pentru Robson, deoarece containerul a fost așezat cu susul în jos la sosirea în Sydney. „Am fost cu susul în jos timp de 22 de ore”, a spus el.
Coletul urma să fie încărcat pe un zbor Qantas spre Londra, dar pentru că avionul era plin, a fost transferat pe un zbor Pan Am spre Los Angeles, o călătorie mult mai lungă.
„Călătoria a durat aproximativ cinci zile. Durerea se înrăutățea. Nu puteam respira corect și aproape mi-am pierdut cunoștința”, a spus el.
Robson și-a petrecut o mare parte din timp în cutia întunecată de lemn, luptându-se cu durerea și inconștiența. „Au fost momente când am crezut că voi muri și am sperat că se va întâmpla repede”, a spus el.
Când avionul a aterizat, Robson era hotărât să-și ducă restul planului la bun sfârșit. „Ideea mea era să aștept până se întunecă, să sparg lateralul ladiței cu un ciocan și să merg acasă pe jos. Dar asta nu a funcționat”, a spus el.
Doi angajați ai aeroportului l-au observat pe Robson când au văzut o lumină venind din ladă. S-au apropiat și au fost șocați să vadă un bărbat înăuntru.
„Bietul tip trebuie să fi avut un atac de cord”, a spus Robson, care abia atunci și-a dat seama că se afla în SUA. „Continua să strige «e un cadavru în coșul de gunoi». Dar nu-i puteam răspunde. Nu puteam vorbi sau să mă mișc.”
Personalul aeroportului l-a găsit rapid pe manager. După ce au confirmat că persoana din cutie era încă în viață și că nu exista nicio amenințare, personalul aeroportului l-a dus rapid pe Robson la spital, unde a rămas aproximativ 6 zile.
Până atunci, povestea sa fusese preluată de presă, iar reporterii se înghesuiau la spital. Deși, tehnic vorbind, Robson intrase ilegal în Statele Unite, nu a fost acuzat. Autoritățile americane l-au predat pur și simplu pe Robson companiei Pan Am, iar acesta a primit un loc la clasa întâi înapoi la Londra.
Robson a fost hărțuit de presă când s-a întors la Londra pe 18 mai 1965. „Familia mea a fost fericită să mă revadă, dar nu au fost mulțumiți de ceea ce făcusem”, a spus el.
Când s-a întors în Țara Galilor cu părinții săi, Robson a vrut să uite totul. Dar a devenit o figură celebră după călătoria sa specială.
Reprezentanții Pan Am inspectează containerul care conținea Robson. Foto: CNN
Robson, acum în vârstă de 78 de ani, spune că este încă bântuit de perioada petrecută în butoaie. „Este o parte din viața mea pe care aș vrea să o uit, dar nu pot”, spune el.
Totuși, povestea a adus și câteva aspecte pozitive în viața lui Robson. În 2021, Robson a publicat o carte , „Escape from the Container” , care detaliază călătoria.
În timpul promovării cărții, Robson a avut numeroase apariții în presă, exprimându-și dorința de a-i revedea pe John și Paul. A pierdut contactul cu ei după ce s-a întors în Anglia, în ciuda scrisorilor trimise.
În 2022, Robson a contactat unul dintre prietenii săi. „Motivul pentru care nu am primit un răspuns a fost pentru că ei nu l-au primit. Am fost ușurat pentru că o vreme am crezut că nu vor să vorbească cu mine. Nu este adevărat, dimpotrivă”, a spus el.
Thanh Tam (Conform CNN, Irish Central )
Legătură sursă
Comentariu (0)