Identificarea avantajelor Vietnamului în dezvoltarea economică de nivel scăzut

(PLVN) - Economia spațială la altitudine joasă, cunoscută și sub denumirea de economie de altitudine joasă (LAE), este definită ca o economie completă care operează în spațiu de la sol până la 3.000 m și este considerată un motor de creștere inovator pentru multe țări. Ce avantaje are Vietnamul în dezvoltarea LAE?

Economia de nivel scăzut ar putea contribui cu zeci de miliarde de dolari

Recent, a avut loc un concurs de inovare în domeniul dronelor (vehicule aeriene fără pilot) în comunitatea studențească. Numărul inițial de înscrieri a fost de aproximativ 100, demonstrând marele interes al tinerilor pentru acest domeniu relativ nou în Vietnam. În special, dronele sunt utilizate pe scară largă în domeniul aviației civile și aviației civile și creează efecte deosebite în țările care au urmărit și urmăresc să dezvolte această nouă economie.

O Alianță LAE a fost recent înființată și în Vietnam, prezidată de dl. Nguyen Van Khoa - Director Generalal FPT . Cei doi vicepreședinți sunt dl. Don Lam - Fondator și CEO al Fondului de Investiții VinaCapital și dl. Tran Anh Tuan, CEO al Rețelei Vietnam UAV. Imediat, această Alianță a semnat un acord de cooperare cu orașul Ho Chi Minh privind utilizarea UAV-urilor în domeniul livrărilor în centrul orașului.

În special, conform informațiilor furnizate de Alianța LAE, platforma LAE promite să aducă mii de afaceri de sprijin, să creeze 1 milion de locuri de muncă de înaltă calitate și să contribuie cu zeci de miliarde de dolari în Vietnam în următorii 10-15 ani. Platforma LAE nu se limitează doar la transportul de mărfuri sau supravegherea securității, ci deschide și multe aplicații noi în agricultura inteligentă, logistică, transport, construcții și securitate - apărare.

De exemplu, dronele pot pulveriza pesticide, pot semăna semințe, pot măsura umiditatea solului și nutrienții, contribuind la creșterea productivității și la reducerea poluării mediului. Un dron poate pulveriza și monitoriza 67 de hectare de culturi pe zi, în timp ce un muncitor calificat poate manipula doar până la un hectar. În industria energiei electrice, o oră de lucru cu drona poate fi echivalentă cu trei zile de muncă pentru un inspector de linie. În logistică și comerț electronic, dronele de livrare pot scurta timpii de transport, fiind utile în special în zonele muntoase, insulele îndepărtate sau zonele urbane aglomerate. Rețelele de vehicule aeriene autonome pot sprijini, de asemenea, monitorizarea traficului și inspecția infrastructurii.

Conform rapoartelor, economia la altitudini joase este în plină expansiune la nivel mondial. China implementează LAE (Low-Altitude Economy - economie spațială la altitudini joase) din 2023, cu o scară inițială de aproximativ 69,8 miliarde USD. Se preconizează că până în 2025, dimensiunea acestei piețe va ajunge la peste 500 de miliarde USD. Multe provincii și orașe din China au identificat LAE ca un nou motor de creștere. În Indonezia, Comitetul pentru Economia Spațială la Altitudine Joasă a fost înființat la începutul anului 2024, demonstrând determinarea țărilor din regiune.

Capacitatea de a crea un impact diferit în viitor

Dr. Dinh Tan Hung - Directorul Institutului de Tehnologie Spațială și Subacvatică (Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi) a declarat că LAE este considerată o dezvoltare inovatoare, plină de potențial și perspective, capabilă să creeze efecte diferite în viitor. Multe țări din jurul Vietnamului au construit o serie de politici foarte ample pentru a dezvolta acest LAE.

Cu toate acestea, Dr. Hung a afirmat: „Vietnam are avantajul de a fi un stat întârziat, absorbind rezultatele cercetării avansate și ale producției din lume. În plus, terenul este trei sferturi muntos, ceea ce face dificilă construirea infrastructurii de transport tradiționale, așa că dronele și avioanele electrice cu acțiune lentă sunt deosebit de potrivite pentru a satisface nevoile din zonele îndepărtate.”

În special, potrivit Dr. Hung, avantajele Vietnamului sunt și mai evidente în contextul actual, când toate agențiile sunt interesate de domeniul LAE. Mai exact, organizațiile sunt implicate în implementare, cum ar fi construirea de instituții, politici de construcție, cercetare și unități de producție, iar forța de muncă tânără este foarte receptivă la noile tehnologii.

Reprezentantul Alianței LAE a declarat că Alianța a fost înființată cu scopul de a transforma Vietnamul într-o țară lider în regiune în domeniul LAE, îndreptându-se către centrul mondial al LAE, dezvoltând industrii de înaltă tehnologie care utilizează drone, aviație fără pilot, dispozitive inteligente, date și automatizare. Vietnamul - cu avantajele sale geopolitice, politici de încurajare a inovației și o forță de muncă tânără și dinamică - se confruntă cu o „oportunitate unică în viață” de a deveni un centru industrial de nivel scăzut al regiunii și al lumii.

Cu toate acestea, potrivit experților, pentru a transforma avantajele Vietnamului într-un hub LAE, este necesară o politică operațională cuprinzătoare. Multe evaluări arată că Vietnamul este atent la perfecționarea cadrului juridic pentru a exploata potențialul acestui domeniu, inclusiv standarde tehnice, siguranța zborului, identificarea dispozitivelor și un mecanism de tip sandbox pentru noile servicii.

În plus, potrivit Dr. Dinh Tan Hung, unități conexe precum unitățile de cercetare și inovare, industria și construcția infrastructurii IT trebuie să participe, deoarece acesta este un domeniu plin de potențial și perspective și va fi domeniul în care Vietnamul va crea progrese și va face diferențe.

Sursă: https://baophapluat.vn/nhan-dien-loi-the-cua-viet-nam-trong-phat-trien-kinh-te-tam-thap.html