Resursele umane joacă un rol cheie în promovarea eficienței aeroportului Long Thanh.

Legendă foto — Studenți de la Colegiul Tehnologic Internațional Lilama 2 ( Dong Nai ) în timpul unei sesiuni practice de familiarizare cu echipamentele aeroportuare. Foto: Le Xuan/VNA

Conștientizarea acestei probleme a adus în discuție, de-a lungul anilor, unitățile relevante au intensificat cooperarea în formarea resurselor umane pentru proiect. Autoritățile au propus politici de sprijin pentru a ajuta lucrătorii locali să aibă oportunitatea de a studia și lucra la aeroport.

Cooperare în domeniul formării profesionale

În ultimii 2 ani, Colegiul Tehnologic Internațional Lilama 2 (Colegiul Lilama 2, comuna Long Phuoc, provincia Dong Nai) a cooperat cu 3 întreprinderi de top din sectorul aviației, inclusiv: Vietnam Airports Corporation, Aircraft Engineering Limited Liability Company și Saigon Ground Services Joint Stock Company, pentru a forma profesii (nivel universitar), cum ar fi: Repararea și întreținerea aeronavelor; repararea și operarea echipamentelor de servicii la sol; repararea și întreținerea echipamentelor în grupurile de aeroporturi. Cursurile de formare atrag mulți studenți. În perioada de studiu, pe lângă teorie, studenții fac și practică la școală și la companii. În 2026, primii studenți care participă la curs vor absolvi.

Potrivit studentului Tran Hoang Thai Bao (curs de întreținere a aeronavelor nivel B2, Școala Lilama 2), în timpul studiilor la școală, pe lângă teorie, a exersat și pe modele de aeronave și s-a familiarizat cu echipamentele utilizate pe aeroport. Complet echipat atât cu teorie, cât și cu practică, este încrezător că, după absolvire, va putea îndeplini cerințele postului de la aeroportul Long Thanh.

Dr. Le Quang Trung, președintele consiliului de administrație al Școlii Lilama 2, a declarat că standardul pentru participarea la cursurile legate de aviație de la Școala Lilama 2 este ca elevii să fi absolvit liceul; școala va lua în considerare admiterea. Formarea profesională în domeniul aviației este un domeniu special, cu standarde stricte, care necesită mult echipament pentru practică. În timpul procesului de cooperare în domeniul formării, școala și întreprinderea au construit împreună o programă de studiu atât pentru teorie, cât și pentru practică. De asemenea, întreprinderea a trimis personal direct la școală pentru a le transmite elevilor probleme legate de viitoarea carieră; asigurându-se că elevii sunt complet echipați cu cunoștințe și abilități în domeniul aviației la absolvire.

Dr. Le Quang Trung a subliniat că programul de formare în aviație de la Școala Lilama 2 este împărțit în 2 faze. În primii 2 ani, studenții studiază la școală; în ultimul an, vor participa la activități de învățare și experiență la companii pentru a aborda și practica echipamente specifice industriei aviației. Acest lucru îi ajută pe studenți să fie complet echipați cu cunoștințe, iar la absolvire, pot ocupa posturi de muncă la aeroport.

Resursele umane determină succesul proiectului.

Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), aeroportul Long Thanh este construit pe o suprafață de 5.000 de hectare, cu o capacitate de 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă pe an, după finalizarea tuturor fazelor. Acesta este un proiect strategic, care își propune să devină principalul centru de tranzit aerian din regiune și din lume . În prezent, aeroportul accelerează construcția, asigurându-se că va primi primul zbor tehnic în decembrie 2025; și va fi pus în funcțiune și exploatat comercial în prima jumătate a anului 2026. După operare, aeroportul Long Thanh va avea nevoie de mii de lucrători cu calificări de la liceu până la universitate.

Pentru ca aeroportul să funcționeze eficient, factorul cheie nu este doar infrastructura și tehnologia, ci și oamenii. Identificarea resurselor umane ca factor decisiv pentru succesul aeroportului Long Thanh, Corporația Aeroporturilor din Vietnam și marile întreprinderi din industria aviatică au deschis numeroase canale pentru recrutarea de resurse umane pentru a deservi proiectul. Procesul de recrutare a lucrătorilor pentru a lucra la aeroport se desfășoară public. Unitățile prioritizează recrutarea de tineri calificați, entuziaști, care sunt localnici care au cedat terenuri pentru implementarea proiectului. După recrutare, lucrătorii sunt instruiți suplimentar de către întreprinderi, aduși la aeroporturi pentru a se familiariza cu munca și apoi se întorc la aeroportul Long Thanh pentru a lucra.

Corporația Aeroporturilor din Vietnam a colaborat cu alte unități pentru a organiza Târgul de Locuri de Muncă de pe Aeroportul Long Thanh, cu participarea a mii de oameni. Până în prezent, aproximativ 1.300 de lucrători s-au înregistrat pentru a aplica la aeroport pentru a lucra în poziții precum: inginer operațional, reparații echipamente electrice, mecanic - automatizare, specialist juridic, afaceri. În plus, mulți tineri se străduiesc să studieze cu speranța de a lucra la proiect în viitor.

Dl. Nguyen Xuan Phong, șeful Consiliului de Pregătire pentru Exploatare al Aeroportului Long Thanh, a declarat că, pentru a lucra în industria aviatică, pe lângă calificările profesionale și limbile străine, lucrătorii trebuie să aibă și calități și virtuți, cum ar fi: disciplină ridicată, capacitatea de a rezista la presiuni mari de muncă; abilități de comunicare și lucru în echipă.

Politica de sprijin pentru formarea resurselor umane

Conform Comitetului Popular din provincia Dong Nai, în prezent există 25 de unități la nivel național cărora li s-au acordat certificate de eligibilitate pentru instruirea și îndrumarea personalului din domeniul aviației de către Autoritatea Aviației Civile din Vietnam. Pentru a furniza resurse umane aeroportului Long Thanh, școlile din Dong Nai nu se pot instrui singure, ci trebuie să coopereze cu unități certificate. Cursurile de aviație au costuri ridicate de instruire. Până în prezent, în provincia Dong Nai, doar Școala Lilama 2 organizează cursuri de instruire în domeniul aviației. Câteva instituții de învățământ au semnat acorduri de cooperare, dar nu au oferit efectiv instruire.

Dl. Le Truong Son, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, a declarat că, pentru a asigura resursele umane necesare aeroportului Long Thanh, provincia a cerut instituțiilor de formare să revizuiască și să se coordoneze cu întreprinderile din domeniul aviației pentru a dezvolta programe de formare și dezvoltare adecvate caracteristicilor industriei; să creeze condiții pentru ca studenții să practice la întreprinderile din cadrul aeroportului, pentru a-i ajuta să acumuleze experiență și să stabilească contacte pentru a-și îmbunătăți înțelegerea practicii. Provincia a solicitat unităților relevante să furnizeze în mod regulat informații despre resursele umane ale aeroportului Long Thanh, astfel încât localitatea să poată fi proactivă în consultanță și orientare în carieră pentru toată lumea. Investitorul proiectului are o politică de a acorda prioritate recrutării lucrătorilor locali dacă aceștia îndeplinesc criteriile pentru a lucra la proiect.

În prezent, Dong Nai implementează Proiectul privind formarea și dezvoltarea resurselor umane la fața locului pentru a deservi aeroportul Long Thanh în perioada 2024-2026, cu o viziune până în 2030. Proiectul își propune să formeze și să sprijine căutarea unui loc de muncă pentru aproximativ 4.800 de persoane de acum până în 2030. În plus, provincia finalizează și documentele pentru elaborarea unei Rezoluții care să reglementeze conținutul și nivelul cheltuielilor pentru formarea resurselor umane pentru a deservi aeroportul Long Thanh în perioada 2026-2030.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhan-luc-dong-vai-tro-then-chot-de-phat-huy-hieu-qua-san-bay-long-thanh-20251015160055503.htm