Există doar 5 zboruri directe
În perioada 30 aprilie - 1 mai a acestui an, familia doamnei Phan Tu Thao din cartierul Ben Thuy, orașul Vinh, intenționează să meargă în vacanță în orașul de coastă Nha Trang, provincia Khanh Hoa. Cu toate acestea, găsirea unui bilet de avion din Vinh către această destinație turistică nu este ușoară.
Dna Thao a împărtășit: Am căutat bilete de avion pe pagina principală de vânzare a biletelor unor companii aeriene precum Vietnam Airlines , VietJet Air, Bamboo Airways... și doar Vietnam Airlines a deschis bilete pentru ruta Vinh - Nha Trang. Cu toate acestea, nu există zboruri directe, ci trebuie să luați zboruri de legătură din Hanoi și Ho Chi Minh City. Acest lucru este foarte dezavantajos, nu numai din cauza costului ridicat, ci și pentru că timpul de călătorie este foarte lung.
Dna Thao a spus că, anterior, familia ei a făcut și ea călătoria Vinh - Nha Trang. La acea vreme, sucursala VietJet Air din Nghe An avea un zbor direct cu un cost de peste 1 milion de VND/sens, iar durata zborului era de asemenea de puțin peste o oră. Cu toate acestea, în prezent, VietJet Air a încetat temporar să opereze această rută timp de aproximativ un an. Doar Vietnam Airlines încă operează, dar trebuie să efectueze zboruri de legătură.
Pe 27 aprilie, în prima zi de vacanță, au existat 6 zboruri de la Vinh la Nha Trang efectuate de Vietnam Airlines, inclusiv 2 zboruri cu escală din Hanoi și 4 zboruri cu escală din Ho Chi Minh City. Prețul actual al biletului este de peste 5 milioane VND/sens, iar durata zborului este, de asemenea, între 4 și 6 ore. Din cauza acestor dezavantaje, familia doamnei Thao ia în considerare trecerea la un autobuz, deși timpul de călătorie este de peste 15 ore, dar prețul biletului este de doar între 800.000 și 1.000.000 VND, potrivit pentru finanțele familiei.
Țara are 22 de aeroporturi civile, care deservesc nevoile de călătorie ale pasagerilor, inclusiv 12 aeroporturi internaționale și 10 aeroporturi interne. Cu toate acestea, potrivit Aeroportului Internațional Vinh, există în prezent doar 5 zboruri directe către și dinspre Vinh, inclusiv: Vinh - Hanoi, Vinh - Ho Chi Minh City, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot și Vinh - Can Tho. Pe lângă aceste 5 zboruri, dacă pasagerii doresc să ajungă în provinciile rămase pe calea aerului, vor trebui să ia zboruri de legătură sau să găsească alte mijloace.
Dl. Ngo Tri Chau, din comuna Dien Nguyen, districtul Dien Chau, care lucrează în prezent în orașul Da Nang, a declarat: „În trecut, alegeam adesea să merg în orașul Da Nang cu avionul, însă, de mai bine de un an, ruta de zbor Vinh - Da Nang nu a mai fost pusă în funcțiune, fiind obligat să iau trenul sau autobuzul. Acesta este unul dintre orașele mari, o destinație turistică renumită, precum și multe universități unde studiază copiii din Nghe An, așa că suspendarea zborurilor directe de la Vinh la Da Nang este un dezavantaj.”
Un reprezentant al VietJet Air din Nghe An a declarat: „În prezent, VietJet Air operează 7 zboruri directe din Vinh către provincii și orașe, în special Vinh - Ho Chi Minh City, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Da Lat, Vinh - Can Tho, Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh și Vinh - Phu Quoc. Cu toate acestea, din vara trecută, 3 rute au fost suspendate temporar, și anume Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh și Vinh - Phu Quoc. Zborurile rămase sunt încă operate cu aproximativ 10 zboruri pe zi, cu un număr stabil de pasageri.”
„În perioada sărbătorii 30 aprilie - 1 mai, deși numărul pasagerilor va fi mai mare decât de obicei, încă nu există niciun anunț privind redeschiderea celor 3 zboruri suspendate, acest lucru depinde în totalitate de planul companiei-mamă”, a adăugat un reprezentant al VietJet Air din Nghe An.
Eforturi de a servi pasagerii
Într-o declarație adresată reporterilor, dl. Nghiem Manh Tuan - directorul Aeroportului Internațional Vinh, a declarat: „În prezent, există 3 companii aeriene care operează zboruri pe aeroportul Vinh, inclusiv Vietnam Airlines, VietJet Air și Bamboo Airways, cu 17 zboruri pe zi (34 de decolări și aterizări). Dintre acestea, există 10 zboruri VietJet Air, 6 zboruri Vietnam Airlines și 1 zbor Bamboo Airways.”
„De fapt, în ultimul an, numărul zborurilor către și dinspre orașul Vinh, Nghe An, a scăzut în comparație cu anii precedenți. Anterior, existau o medie de 20-25 de zboruri pe zi (50 de decolări și aterizări). Numărul de zboruri depinde de planurile companiilor aeriene. Reducerea zborurilor a afectat și nevoile de călătorie ale oamenilor, mai ales dacă zborurile de legătură vor necesita mai mult timp și costuri, oamenii trebuie să își facă planuri specifice de călătorie... În plus, în 2023, unele incidente inevitabile, cum ar fi ceața sau pistele aeroportuare crăpate, vor afecta și operațiunile unor zboruri”, a adăugat dl. Tuan.
Dl. Nguyen Thanh Son - șeful filialei Vietnam Airlines din Nghe An, a declarat: „Anterior, compania aeriană opera o serie de zboruri către provincii și orașe, dar în ultimul an au existat doar 6 zboruri, inclusiv 2 zboruri de la Vinh la Hanoi și 4 zboruri de la Vinh la Ho Chi Minh City în fiecare zi. Operarea zborurilor depinde de planurile altor companii. Cu toate acestea, suspendarea altor zboruri se datorează parțial și faptului că numărul de pasageri nu satisface cererea.”
Odată cu scăderea numărului de zboruri, zborurile directe sunt puține, în timp ce prețurile biletelor sunt mari, pasagerii ar trebui să ia în considerare alte mijloace de transport. Mai ales în 2024, va fi deschisă autostrada expres de la Nghe An către provinciile nordice, așa că mulți oameni au ales să folosească vehicule personale pentru a călători, atât în mod proactiv, cât și economisind costuri.
Totuși, în ceea ce privește superioritatea, transportul aerian are multe avantaje față de alte mijloace de transport. Prin urmare, dorința locuitorilor din Nghe An, precum și a turiștilor care doresc să meargă la Nghe An, este ca companiile aeriene să crească numărul de zboruri, să reopere zborurile suspendate și să echilibreze prețurile biletelor în mod corespunzător. În timpul zborului, actualizați întotdeauna prognozele meteo pentru a ajusta orele de decolare/aterizare la condițiile meteorologice din Nghe An, reducând anulările sau întârzierile.
Dl. Nghiem Manh Tuan - Directorul Aeroportului Internațional Vinh, a declarat: „Punctul nostru de vedere este că, chiar dacă numărul de zboruri sau de pasageri scade, funcționarii și angajații aeroportului vor servi în continuare cel mai bine nevoile pasagerilor. Pe baza situației actuale, aeroportul va colabora cu companiile aeriene pentru a propune zboruri adecvate, facilitând călătoriile oamenilor. În viitor, odată cu modernizarea și extinderea Aeroportului Internațional Vinh, acesta nu numai că va satisface nevoile pasagerilor care călătoresc către și dinspre Vinh, Nghe An, dar va fi și o pârghie pentru dezvoltarea economică, socială și turistică.”
La 27 februarie 2024, Comitetul Popular al provinciei Nghe An a emis Decizia nr. 30/QD-UBND prin care a aprobat politica de investiții pentru modernizarea și extinderea aeroportului Vinh, cu o investiție totală de 233,6 miliarde VND. Proiectul se va concentra pe renovarea și extinderea parcării aeronavelor pentru a crește numărul total de locuri de parcare pentru aeronave de la 6 la 9 locuri de parcare Cod C; avansarea construcției, finalizarea proiectului și darea în folosință în termen de 12 luni, de la data finalizării curățeniei amplasamentului, a alocării terenului și emiterii autorizației de construire.
Se știe că, conform planificării sistemului aeroportuar din Vietnam pentru perioada 2021-2030, Aeroportul Internațional Vinh are o scară de nivel 4E, cu o suprafață totală de 557 de hectare, o capacitate proiectată de 8 milioane de pasageri/an, fiind al patrulea ca mărime dintre cele 14 aeroporturi internaționale din Vietnam. În prezent, aeroportul Vinh are doar o pistă de decolare de 2.400 m, în care s-au investit și s-au reparat din 2003, astfel încât poate găzdui doar aeronave A230, A321 cu sarcină redusă sau echivalente; nu poate primi aeronave mari, cum ar fi A350 de la Airbus sau B777, B797 de la Boeing, astfel încât este dificil să satisfacă nevoile de deservire a zborurilor internaționale.
Sursă
Comentariu (0)