Conform Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din provincia Dong Nai , Componenta 1 a Autostrăzii Express Bien Hoa - Vung Tau, lungă de 16 km, are 8 contractori, dintre care 3 contractori sunt înainte de termen, iar restul sunt în urmă. Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din provincia Dong Nai a anunțat încălcări repetate ale calendarului contractual (de 2 până la 3 ori) de către 3 contractori, inclusiv: Hai Dang Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation și 479 Hoa Binh Joint Stock Company.
Pentru Societatea pe Acțiuni Hai Dang, progresul construcției a atins doar aproximativ 16% din volum. Corporația de Construcții Truong Son mai are de construit terasa cu un volum de aproximativ 300.000 m3 de umplutură; partea slabă de tratare a solului nu a fost încă finalizată (a atins doar 85% din volum). Societatea pe Acțiuni Hoa Binh 479 are multe elemente de construcție lente.
Recent, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Dong Nai a emis numeroase documente pentru a îndemna și a revizui progresul celor 3 contractori menționați mai sus, însă construcția de la șantier nu a suferit încă schimbări clare. Având în vedere progresul actual, este probabil ca contractorii să nu poată finaliza practic proiectul înainte de 19 decembrie 2025, așa că Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Dong Nai a adăugat mai mulți subcontractanți și a transferat volumul de lucrări către contractorul din cadrul asocierii în participațiune pentru implementare, asigurându-se că proiectul este deschis traficului din punct de vedere tehnic, conform directivelor Primului Ministru .
Proiectul Componenta 3, Șoseaua de Centură 3 - Orașul Ho Și Min are o lungime de peste 11 km, cu 6 contractori, dintre care doar 1 contractor este în avans, iar ceilalți 5 contractori sunt în urmă. Consiliul de Management al Proiectului din provincia Dong Nai a emis documente prin care solicită, reamintește și notifică încălcările progresului contractului către Societatea cu Răspundere Limitată de Construcții Thanh Phat, Societatea pe Acțiuni de Construcții Tan Nam și Societatea pe Acțiuni de Investiții și Comerț Hoang Thanh. În ceea ce privește Societatea pe Acțiuni de Investiții și Comerț Hoang Thanh, progresul construcției nu este garantat, ajungând doar la aproximativ 17% din volum. Pentru ca proiectul să fie deschis din punct de vedere tehnic traficului înainte de 19 decembrie 2015, Consiliul de Management al Proiectului din provincia Dong Nai a dispus unităților să lucreze și să transfere volumul între contractori.
Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții din Provincia Dong Nai, întârzierea în construcția Proiectului Component 1, Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau și a Proiectului Component 3, Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City se datorează unor motive obiective, cum ar fi ploile abundente. Statisticile unității de supraveghere și construcții arată că, de la începutul lunii august până pe 21 octombrie 2025, au fost 58 de zile ploioase pe șantierul Proiectului Component 1, Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau; au fost 40 de zile ploioase la Proiectul Component 3, Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City. Motivul subiectiv este că antreprenorul este slab și necooperant; unii antreprenori au fost avertizați de mai multe ori, dar progresul construcției nu s-a schimbat semnificativ, așa că autoritățile au fost nevoite să transfere volumul de muncă către alți antreprenori.
Pentru a accelera progresul Componentei 1 a Proiectului, Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau și al Componentei 3 a Proiectului, Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a emis recent un document prin care solicită unităților să implementeze sincron soluții și să gestioneze cu strictețe contractorii slabi. Provincia solicită autorităților competente să rezilieze contractul conform reglementărilor dacă contractorul continuă să întârzie; să publice lista contractorilor care încalcă progresul și contractul în rețeaua națională de licitații, ca bază pentru ca autoritățile competente să ia în considerare și să restricționeze participarea contractorilor la alte pachete de licitații.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm






Comentariu (0)