Multe țări baltice „amenință” că vor bloca trecerea navelor rusești prin zonă, cerând NATO să intensifice patrulele

Pe 20 octombrie, președintele letoniei, Edgars Rinkevics, a avertizat că navele rusești ar putea fi blocate la trecerea prin Marea Baltică dacă o anchetă ar constata că Moscova este implicată în provocarea de daune infrastructurii de gaze a țărilor din regiune.

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

NATO și aliații săi își intensifică patrulele în Marea Baltică în urma recentelor daune aduse infrastructurii submarine din regiune. (Sursa: Postimees)

Într-o declarație adresată presei, liderul leton a declarat: „Dacă se va stabili că Rusia sau o altă țară este responsabilă, ceea ce este foarte puțin probabil, atunci cred că se va discuta problema închiderii Mării Baltice pentru toate navele rusești”.

Potrivit președintelui Rinkevics, astfel de discuții nu au avut încă loc, deoarece pentru a trage concluzii este necesar „să se aștepte rezultatele unei anchete specifice și clare”. Cu toate acestea, el a spus că „un pas suficient și echilibrat” ar fi creșterea patrulelor Organizației Tratatului Atlanticului de Nord (NATO) în Marea Baltică.

NATO și statele sale membre își intensifică patrulele în Marea Baltică în urma recentelor daune aduse infrastructurii submarine din regiune.

Măsurile sporite includ zboruri suplimentare de supraveghere și recunoaștere, inclusiv aeronave de patrulare maritimă, aeronave AWACS NATO și drone. O echipă de patru vânători de mine NATO este, de asemenea, desfășurată în zonă.

Pe 17 octombrie, Suedia a anunțat că a primit informații despre deteriorarea cablului de telecomunicații dintre Estonia și Suedia, coincidând cu incidentul de la conducta de gaze Balticconnector.

Conducta de gaze Balticconnector, lungă de 80 de kilometri, a fost finalizată în decembrie 2019. Aceasta trece pe sub mare, în Golful Finlandei, conectând Inkoo în Finlanda și Paldiski în Estonia. Conducta este în prezent suspendată din cauza unui incident din 8 octombrie, despre care Finlanda a declarat că a fost cauzat de „influențe externe”.

Ministerul finlandez de Externe a informat Rusia „despre gravitatea problemei” și a anunțat începerea unei anchete, concentrându-se pe mai multe nave, inclusiv nava rusească Sevmorput, despre care se spune că se află „în apropierea locului” incidentului.

Compania de stat Rosatom, proprietara navei container, „a respins orice presupunere de implicare” în avarierea conductei. Helsinki a contactat, de asemenea, Beijingul în legătură cu suspiciunile că nava Newnew Polar Bear, care arborează pavilionul Hong Kong, ar fi fost implicată.

Sursă