Proiecte care au contribuit la schimbarea feței orașului Ho Și Min în ultimii 5 ani

Autogara New Eastern

Noua Autogară de Est este situată lângă linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien. Foto: AX

Situată la poarta de est a orașului Ho Chi Minh, noua autogară Mien Dong a început oficial construcția în aprilie 2017, cu o suprafață totală de peste 16 hectare. Proiectul are o investiție totală de aproximativ 4.000 de miliarde VND, din care faza 1 a costat peste 770 de miliarde VND. După mai bine de 3 ani de construcție, pe 10 octombrie 2020, autogara a pus oficial în funcțiune prima fază, deservind rute din Quang Tri spre nord.

Cu un design modern, conexiune directă la linia 1 de metrou (Ben Thanh - Suoi Tien) și la rețeaua de autobuze, noua autogară Eastern este așteptată să devină un centru de transport interprovincial de pasageri la scară largă, înlocuind autogara Eastern din districtul Binh Thanh (veche), care a fost supraîncărcată timp de mulți ani.

Pe lângă reducerea presiunii traficului în zona centrală a orașului, noua Autogară de Est este, de asemenea, un punct de reper important pentru infrastructură, care promovează dezvoltarea urbană în partea de est a orașului. Foto: AX

Totuși, în faza inițială, relocarea rutelor de autobuz a întâmpinat numeroase dificultăți din cauza conexiunilor incomplete ale traficului către stație, iar pasagerii erau încă confuzi când noua stație se afla la aproximativ 15 km de centrul orașului. Această realitate a făcut ca stația de autobuz să fie uneori pustie, sub așteptările inițiale.

Cu toate acestea, experții spun că, odată cu sincronizarea proiectelor de infrastructură rutieră din jur - în special a liniei 1 de metrou - în viitorul apropiat, noua Autogară de Est își va juca rolul de poartă de acces strategică, modernă și pe termen lung pentru traficul orașului Ho Chi Minh.

Linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien

Construcția a început în august 2012, Linia 1 de metrou (Ben Thanh - Suoi Tien) are aproape 20 km lungime, cu o investiție totală de peste 43.700 miliarde VND și este primul proiect feroviar urban din orașul Ho Chi Minh. După mai bine de 12 ani de construcție cu numeroase ajustări de progres, proiectul va fi pus oficial în funcțiune comercială la sfârșitul anului 2024, marcând un punct de cotitură în istoria dezvoltării transportului urban în oraș.

Zona stației de metrou Ba Son a liniei 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh. Fotografie: Duy Anh

În perioada de vârf a Anului Nou Lunar și a recentelor sărbători de 30 aprilie și 1 mai, Linia 1 a metroului din Ho Chi Minh City a înregistrat o creștere bruscă a numărului de pasageri, în unele zile ajungând la peste 100.000, demonstrând marea atracție și cerere a oamenilor pentru această formă modernă de transport public.

Pasageri în metroul Ho Chi Minh. Fotografie: Pham Nguyen

Linia 1 a metroului HCMC leagă poarta de est de centrul orașului, incluzând 3 stații de metrou (Ben Thanh, Teatrul Orășenesc, Ba Son) și 11 stații suspendate. Axa coridorului urban de-a lungul liniei se schimbă rapid: apar numeroase clădiri înalte și complexe moderne de apartamente, creând un aspect complet diferit față de acum aproape un deceniu.

Linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien contribuie la schimbarea aspectului urban al orașului Ho Chi Minh. Foto: Duy Anh - Pham Nguyen

Această linie de metrou nu numai că contribuie la completarea rețelei de infrastructură rutieră, reducând încărcarea sistemului rutier, dar devine și un motor pentru promovarea dezvoltării urbane într-o direcție durabilă, civilizată și modernă.

Podul Ba Son – un nou simbol pe râul Saigon

Inaugurat pe 28 aprilie 2022, după mulți ani de așteptare, Podul Ba Son (fostul Pod Thu Thiem 2) nu numai că reduce presiunea traficului, dar contribuie și la schimbarea aspectului arhitectural urban al orașului Ho Chi Minh.

Proiectul are o investiție totală de peste 3.000 de miliarde VND, are o lungime de aproape 1,5 km, dintre care deschiderea principală este un pod hobanat de 200 m lungime, turnul podului având o înălțime de 113 m - în prezent cel mai înalt turn hobanat din orașul Ho Chi Minh. Podul are 6 benzi, conectându-se de la intersecția dintre Ton Duc Thang - Le Duan (vechiul District 1) la noua zonă urbană Thu Thiem (vechiul oraș Thu Duc).

Podul Ba Son - un nou punct de atracție pe râul Saigon. Fotografie: Pham Nguyen

Construcția a început în februarie 2015, dar proiectul a fost amânat de mai multe ori din cauza curățării șantierului și a ajustărilor tehnice. După 7 ani, podul a fost oficial dat în folosință, creând o legătură directă între centrul existent și noua zonă urbană de pe malul estic al râului Saigon. De la deschiderea sa, Podul Ba Son a scurtat semnificativ timpul de călătorie de la Districtul 1 la Thu Thiem, reducând încărcătura asupra tunelului râului Saigon și a Podului Saigon.

Podul nu doar joacă rolul de infrastructură rutieră, ci a devenit și un simbol al arhitecturii moderne. Podul Ba Son este unul dintre cele 5 poduri și 1 tunel peste râul Saigon planificate pentru a conecta Thu Thiem de centrul orașului. Punerea în funcțiune a proiectului este considerată un punct de cotitură important pentru promovarea dezvoltării zonei urbane Thu Thiem, extinderea spațiului central al orașului Ho Chi Minh și, în același timp, crearea unui punct de atracție peisagistic modern, în armonie cu malurile râului Saigon.

Malul râului Saigon se transformă în „haine noi”

După multe luni de construcție, la începutul anului 2024, Parcul de pe malul râului Saigon (de la podul Ba Son până la tunelul râului Saigon, vechiul oraș Thu Duc) a căpătat o nouă înfățișare, devenind un spațiu public modern, verde, promițând să fie o destinație atractivă de divertisment pentru locuitorii orașului Ho Chi Minh în fiecare sărbătoare și de Tet.

Proiectul are o amploare de aproape 5 hectare, întinzându-se pe 800 m de-a lungul râului, fiind conceput sincron cu elemente precum: piste de mers pe jos și biciclete pe malul râului, poduri pietonale, cheiuri, piețe pentru evenimente, scene în aer liber, parcuri din piatră, fântâni arteziene, sisteme de iluminat artistic, ecrane LED...

Malul râului Saigon și-a „schimbat treptat înfățișarea” în ultimii ani. Foto: Duy Anh

În special, „câmpul de floarea-soarelui” cu aproape 15.000 de copaci plantați în parc a devenit rapid un loc preferat de tineri. Acesta nu este doar un proiect de renovare peisagistică, ci și un nou „plămân verde” al zonei, unde oamenii se pot plimba, pot face mișcare, pot admira râul Saigon și este, de asemenea, un loc de desfășurare a evenimentelor culturale și a festivalurilor stradale.

În timpul sărbătorii de Anul Nou Lunar din 2025, mii de localnici și turiști s-au adunat să viziteze și să se distreze, transformând acest loc într-un nou punct de întâlnire pe malul râului. Foto: Duy Anh

Apariția Parcului Fluvial Saigon ajută la ștergerea imaginii pustiurilor, stufului și deșeurilor de pe malul râului din trecut, înlocuind-o cu un spațiu urban civilizat și modern. Proiectul contribuie, de asemenea, la conturarea aspectului centrului orașului Ho Chi Minh, conectând armonios peisajul fluvial cu zonele urbane înconjurătoare și clădirile moderne.

Cu avantajul peisajului frumos, al facilităților diverse și al spațiului deschis, parcul Saigon de pe malul râului promite să devină principalul loc de divertisment din orașul Ho Chi Minh în fiecare sărbătoare și de Tet și, în același timp, un simbol al efortului de a construi un oraș verde, civilizat și modern. Foto: Duy Anh

Spitalul de Oncologie (facilitatea 2)

Situat la poarta de est a orașului Ho Chi Minh, Spitalul Oncologic 2, după mulți ani de construcție, a intrat oficial în funcțiune, devenind cel mai modern spital oncologic din țară. Început în octombrie 2016 cu o investiție totală de aproape 6.000 de miliarde VND din bugetul de stat, spitalul a fost construit pe o suprafață de peste 55.000 m2, cu o capacitate de 1.000 de paturi, inclusiv numeroase clădiri înalte și zone tehnice specializate.

Spitalul Oncologic din orașul Ho Și Min (unitatea 2). Fotografie: Pham Nguyen

La sfârșitul anului 2020, spitalul era parțial operațional; la începutul anului 2023, a fost inaugurat oficial și pus în funcțiune pe deplin.

Potrivit liderilor din sectorul de sănătate din orașul Ho Și Min, înființarea Spitalului Oncologic 2 nu numai că va contribui la reducerea presiunii asupra primei unități din districtul Binh Thanh (vechi), care este adesea supraîncărcată, dar va satisface și cererea tot mai mare de examinare și tratament medical a locuitorilor din orașul Ho Și Min, provinciile sudice și zonele muntoase centrale și își propune să devină o destinație medicală de înaltă calitate în regiunea ASEAN. Pe lângă rolul său de tratament, spitalul este, de asemenea, un centru de formare și cercetare aprofundată în domeniul cancerului, care se așteaptă să îmbunătățească calitatea medicală și capacitatea profesională a orașului Ho Și Min în noua perioadă.

Turnul Tam Thang - un nou simbol al orașului de coastă

Pe 28 octombrie 2024, orașul Vung Tau (acum parte a orașului Ho Chi Minh) a demarat proiectul de renovare a axei rutiere Thuy Van - Bai Sau, cu o investiție totală de aproape 1.100 miliarde VND din bugetul de stat. Acesta este unul dintre proiectele cheie de infrastructură și peisagistică, care se așteaptă să schimbe fața turismului local în perioada 2025 și înainte.

trei luni.jpg

Punctul culminant al proiectului este Turnul Tam Thang, cu un capital de investiție de 155 de miliarde de VND.

Proiectul are o lungime de aproximativ 3,2 km, acoperă o suprafață de aproape 19,2 hectare și include 12 elemente principale: renovarea parcurilor, piețelor, sistemelor de arbori verzi, drumurilor de coastă, alimentării cu apă și a drenajului, iluminatului etc.

Punctul culminant al proiectului este Turnul Tam Thang, cu un capital de investiție de 155 miliarde VND. Turnul este format din 143 piloni triunghiulari din beton armat, cu înălțimi cuprinse între 10,9 m și 34,25 m, acoperiți cu mozaic și echipați cu un sistem de iluminare LED pentru a crea efecte speciale de iluminare pe timp de noapte.

Renovarea zonei Bai Sau și construcția Turnului Tam Thang nu numai că creează un peisaj modern și curat pentru cea mai importantă axă de coastă a orașului Vung Tau (acum parte a orașului Ho Chi Minh), dar deschid și un spațiu pentru activități comunitare, divertisment și recreere pentru oameni și, în același timp, atrag mai mulți turiști în timpul sărbătorilor și al sărbătorii Tet. Se așteaptă ca proiectul să devină un nou simbol al orașului de coastă din sud.

Huu Huy

Duy Anh

Pham Nguyen

Tienphong.vn

Sursă: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-5-nam-qua-post1777304.tpo