„Strangul” podului Ba Ngan

Blocajele de trafic apar frecvent pe podul Ba Ngan. Foto: CT

Ambuteiaje frecvente

Locuind în satul Ha Nhuan (comuna Duy Phuoc), familia domnului Nguyen Ngoc Canh vede zilnic motociclete și mașini care se aliniază pentru a traversa podul Ba Ngan. Soția domnului Canh a spus că în timpul orelor de vârf, între 6:30 și 7:30 dimineața și între 5:00 și 6:00 după-amiaza, vehicule mixte se „înghesuie” pe pod, care are o lățime de doar peste 3 m, provocând congestie rutieră, care se întinde de la drumul de acces de pe partea Duy Phuoc până la drumul de acces de pe partea Cam Kim. Vehiculele turistice mari profită de ocazie pentru a se deplasa suficient cât să treacă podul. Au loc numeroase coliziuni rutiere, provocând răni grave victimelor.

Drumul de acces către pod este situat într-o secțiune curbată cu vizibilitate limitată. Foto: CT

Localnicii au spus că, inițial, au auzit că Podul Ba Ngan era destinat doar motocicletelor, vehiculelor mici și pietonilor, dar și camioanelor, autoturismelor și mașinilor mici să treacă prin pod. Autoritățile amplasaseră semne care interziceau camioanele de 6 tone sau mai mult, dar șoferii le ignorau în continuare, deoarece, dacă ar fi ocolit, ar fi trebuit să parcurgă zeci de kilometri. Dimpotrivă, forțele de ordine nu erau întotdeauna la datorie pentru a controla și gestiona situația.

Într-o discuție cu reporterii ziarului Quang Nam , președintele Comitetului Popular al comunei Duy Phuoc - domnul Le Hai a declarat că, în trecut, pentru a traversa râul Thu Bon către comuna Cam Kim, precum și spre centrul orașului Hoi An, oamenii foloseau feriboturi nesigure. La solicitarea superiorilor, în 2019, a fost construit un pod pe Autostrada Națională 14H cu o lungime de peste 200 m și o lățime a vehiculelor de 3,5 m (inclusiv balustrada podului).

[ VIDEO ] - Traficul din comuna Cam Kim către podul Ba Ngan este foarte aglomerat:

Potrivit domnului Le Hai, s-a investit în podul Ba Ngan, care leagă Duy Xuyen de Hoi An și Dien Ban, satisfăcând nevoile locuitorilor din comuna sa în special și ale lui Duy Xuyen în general, prin studiu, muncă și comerț în Hoi An și în partea de est a orașului Dien Ban, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea turismului comunitar. Scopul inițial a fost în principal rezolvarea problemei motocicletelor și a vehiculelor rudimentare care trec prin pod.

Totuși, căutând pe Google, șoferii de mașini văd că distanța de la Hoi An la Duy Xuyen pe autostrada 14H, Podul Ba Ngan, este cea mai scurtă distanță, așa că aleg această rută pentru a călători. Turiștii din Hoi An aleg, de asemenea, să meargă prin Podul Ba Ngan până în centrul districtului Duy Xuyen, la Complexul Templului My Son, satul turistic Dai Binh (Nong Son).

Extinderea este necesară

Oamenii traversează podul Ba Ngan pentru a intra în centrul Hoi An, zona estică a orașului Dien Ban, pentru a studia, a face comerț și a munci. Foto: CT

Mașini, camioane și vehicule mici trec prin Podul Ba Ngan în număr mare, mai ales dimineața devreme și după-amiaza târziu. Cele două drumuri care duc la pod sunt curbate și au vizibilitate limitată, iar drumurile sunt înguste, așa că ambuteiajele apar frecvent și durează mult timp.

Autoritățile din comuna Duy Phuoc au declarat că, pentru a asigura securitatea și ordinea în zona podului Ba Ngan, localitatea a instalat camere de supraveghere. Datorită acestui fapt, multe cazuri de ambuteiaje prelungite au devenit atât de tensionate încât au dus la certuri și chiar lupte. Forțele de poliție din comună au sosit imediat la fața locului pentru a restabili ordinea.

Vehicule cu motor care transportă turiști străini trec pe podul Ba Ngan. Foto: CT

De la începutul anului, zona podului Ba Ngan s-a confruntat cu sute de ambuteiaje, provocând dezordine și nesiguranță. Mulți oameni, frustrați, au făcut fotografii și au înregistrat videoclipuri live în timpul ambuteiajelor pentru a le posta pe rețelele de socializare, împreună cu cuvinte vulgare și lipsite de cultură, creând o imagine proastă asupra securității, ordinii și culturii traficului. Ca să nu mai vorbim de faptul că drumul de acces nordic către pod este scăzut (malul comunei Cam Kim), iar în timpul sezonului ploios, apa râului Thu Bon a crescut peste nivelul de alarmă 1 și a traversat podul, provocând inundații. Confruntată cu situația de mai sus, localitatea a trimis forțe pentru a regla traficul, nepermițând oamenilor să traverseze în mod imprudent.

[VIDEO] - Mașini „înghesuite” între motociclete și vehicule primitive:

Pentru a asigura siguranța traficului pentru oameni și turiști, a reduce riscul de accidente, a menține securitatea și ordinea și a contribui la construirea unei comune rurale model, comuna Duy Phuoc a propus Departamentului Provincial de Transport și Comitetului Popular al districtului Duy Xuyen să acorde atenție direcționării agențiilor relevante pentru a găsi soluții adecvate. În același timp, să fie instalate indicatoare care reglementează capacitatea de încărcare, indicatoare care interzic accesul camioanelor în orele de vârf; să fie instalate oglinzi convexe la curba drumului care duce la podul Ba Ngan.

În special, oamenii se așteaptă ca autoritățile competente să ia în considerare și să aloce resurse pentru investiții în construcția și extinderea acestui pod de care este urgent nevoie.

Sursă: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html