„Blocajul” de la Podul Ba Ngan

Congestionarea traficului este frecventă pe podul Ba Ngan. Foto: CT

Congestia traficului este frecventă.

Locuind în satul Ha Nhuan (comuna Duy Phuoc), familia domnului Nguyen Ngoc Canh este martoră zilnic la scenele cu motociclete și mașini care stau la coadă pentru a traversa podul Ba Ngan. Soția domnului Canh a declarat că în orele de vârf, între 6:30 și 7:30 dimineața și între 5:00 și 6:00 după-amiaza, vehicule mixte se „înghesuie” pe pod, care are o lățime de doar puțin peste 3 metri, provocând aglomerație rutieră ce se întinde de la drumul de acces de pe partea comunei Duy Phuoc până la drumul de acces de pe partea comunei Cam Kim. Autobuze turistice mari încearcă să se strecoare suficient cât să treacă peste pod. Se produc numeroase accidente rutiere, provocând răni grave victimelor.

Drumul de acces către pod este situat chiar pe o curbă fără ieșire. Foto: CT

Locuitorii spun că inițial podul Ba Ngan era destinat doar motocicletelor, bicicletelor și pietonilor, dar acum este folosit de camioane, autoturisme și chiar mașini mici. Autoritățile au amplasat indicatoare care interzic accesul camioanelor cu o greutate de 6 tone sau mai mare, dar șoferii încă ignoră avertismentele, deoarece rutele ocolitoare sunt la zeci de kilometri distanță. În schimb, ofițerii de aplicare a legii nu sunt întotdeauna prezenți pentru a monitoriza și a aplica reglementările.

Într-o declarație acordată unui reporter de la ziarul Quang Nam , președintele Comitetului Popular al comunei Duy Phuoc, domnul Le Hai, a declarat că anterior, oamenii foloseau feriboturi nesigure pentru a traversa râul Thu Bon către comuna Cam Kim și centrul orașului Hoi An. Datorită atenției autorităților superioare, în 2019 a fost construit un pod pe Autostrada Națională 14H, cu o lungime de peste 200 m și o lățime de 3,5 m (inclusiv balustradele podului).

[ VIDEO ] - Trafic intens din comuna Cam Kim, peste podul Ba Ngan:

Potrivit domnului Le Hai, podul Ba Ngan, datorită investiției sale și conexiunii perfecte dintre Duy Xuyen și Hoi An și Dien Ban, a satisfăcut nevoile locuitorilor din comună în special și ale lui Duy Xuyen în general pentru studiu, muncă și comerț în Hoi An și zona estică Dien Ban, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea turismului comunitar. Scopul inițial a fost în principal de a permite traversarea podului de către motociclete și vehicule nemotorizate.

Totuși, după ce au căutat pe Google, șoferii au descoperit că cel mai scurt traseu de la Hoi An la Duy Xuyen prin Autostrada Națională 14H și Podul Ba Ngan era cel luat de la Hoi An la Duy Xuyen. Turiștii din Hoi An au ales, de asemenea, să traverseze Podul Ba Ngan pentru a ajunge în centrul districtului Duy Xuyen, apoi la Sanctuarul My Son și satul turistic Dai Binh (Nong Son).

Extinderea este necesară.

Oamenii traversează podul Ba Ngan pentru a ajunge în centrul orașului Hoi An și în partea de est a districtului Dien Ban pentru a studia, a face comerț și a munci. Foto: CT

Mașinile, camioanele și bicicletele traversează frecvent podul Ba Ngan în număr mare, în special dimineața devreme și seara târziu. Cele două secțiuni de drum care duc la pod sunt curbate și au vizibilitate limitată, iar drumurile înguste duc la congestii de trafic frecvente și prelungite.

Potrivit autorităților comunei Duy Phuoc, pentru a asigura securitatea și ordinea în zona podului Ba Ngan, au fost instalate camere de supraveghere. Datorită acestor camere, în multe cazuri în care aglomerația prelungită a traficului a dus la pierderea cumpătului, certuri sau chiar bătăi, poliția comunală a ajuns imediat la fața locului pentru a restabili ordinea.

Vehicule cu motor care transportă turiști străini traversează podul Ba Ngan. Foto: CT

De la începutul anului, zona din jurul podului Ba Ngan s-a confruntat cu sute de ambuteiaje, provocând perturbări ale ordinii publice și securității. Multe persoane frustrate au făcut fotografii și videoclipuri cu aceste ambuteiaje și le-au postat pe rețelele de socializare, însoțite de comentarii vulgare și necivilizate, creând o imagine negativă a ordinii publice și a culturii rutiere. În plus, drumul de acces nordic către pod este scăzut (pe partea comunei Cam Kim), iar în timpul sezonului ploios, nivelul apei din râul Thu Bon crește peste nivelul de alertă 1, provocând inundații. Ca răspuns la această situație, autoritățile locale au desfășurat forțe pentru a gestiona fluxul de trafic și a împiedica oamenii să riște să traverseze strada.

[VIDEO] - Mașinile se „înghesuie” printre motociclete și biciclete:

Pentru a asigura siguranța traficului pentru locuitori și turiști, a reduce riscurile de accidente, a menține securitatea și ordinea și a contribui la construirea unei comune rurale model, comuna Duy Phuoc a solicitat anterior Departamentului Provincial de Transport și Comitetului Popular al Districtului Duy Xuyen să îndrume agențiile relevante să implementeze soluții adecvate. Acestea includ instalarea de indicatoare care reglementează limitele de greutate și interzic accesul camioanelor în orele de vârf; și instalarea de oglinzi convexe la curbele drumului care duce la Podul Ba Ngan.

În special, oamenii speră că autoritățile competente vor acorda atenție și vor aloca resurse pentru investiții în construcția și extinderea acestui pod, care este într-o mare nevoie.

Sursă: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html