Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Domnul Pham Nhat Vuong a fost propus de Prim-ministru pentru a construi un metrou din centrul orașului Ho Chi Minh până la Can Gio.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ04/01/2025

Primul ministru a declarat că i-a cerut miliardarului Pham Nhat Vuong, președintele Vingroup , să construiască un sistem de metrou din centrul orașului Ho Chi Minh până la districtul Can Gio.
Ông Phạm Nhật Vượng được Thủ tướng 'giao' làm tuyến tàu điện ngầm đi Cần Giờ - Ảnh 1.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh participă la conferința în care a anunțat planurile pentru Ho Chi Minh - Foto: HUU HANH

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a împărtășit aceste informații la conferința în care a anunțat planificarea orașului Ho Și Minh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. Vorbind la conferință, prim-ministrul a recunoscut că această planificare a orașului Ho Și Minh a demonstrat răbdarea, cercetarea și modestia orașului Ho Și Minh și a agențiilor relevante în recunoașterea contradicțiilor și provocărilor orașului Ho Și Minh și în găsirea de soluții pentru acestea. De exemplu, planificarea a evidențiat contradicțiile și provocările majore ale orașului în atragerea resurselor, formarea unor resurse de înaltă calitate pentru a servi noua etapă de dezvoltare și problemele legate de congestionarea traficului, poluarea aerului, mediul înconjurător etc. Acestea sunt trei blocaje foarte mari pe care trebuie să ne concentrăm pentru a le rezolva. „Preocupările și grijile noastre sunt prezentate și încredințate în planificare. Este foarte important, îmi place foarte mult. Planificarea a determinat viziunea strategică și problemele prioritare pentru dezvoltarea orașului Ho Și Minh”, a subliniat prim-ministrul. Potrivit prim-ministrului: „Cel mai mare blocaj și provocare a orașului Ho Și Min este că orașul este dens populat, dar terenul este rar, iar oamenii sunt aglomerați. Prin urmare, planificarea orașului Ho Și Min trebuie să fie orientată spre extinderea spațiului, a spațiului maritim și a spațiului subteran.” Recent, prim-ministrul a apreciat foarte mult finalizarea și operarea liniei de cale ferată urbană suspendată (metroul nr. 1) de către orașul Ho Și Min, oamenii fiind foarte entuziasmați. În viitorul apropiat, orașul Ho Și Min va continua să exploateze spațiul subteran. „Am discutat cu domnul Vuong Vingroup (miliardarul Pham Nhat Vuong)”   - PV) pentru a construi un sistem de metrou din centrul orașului Ho Și Min până în districtul Can Gio. El a fost de acord și a fost foarte entuziasmat.” Pornind de aici, prim-ministrul a sugerat: „Trebuie să atribuim multe sarcini marilor întreprinderi, în prezent atribui și unele sarcini pentru a ajuta oamenii să-și formeze gândirea. Resursele vin din gândire, motivația vine din inovație. „Trebuie să înțelegem pe deplin acest spirit atunci când implementăm planificarea”. În iulie 2024, Departamentul Transporturilor și Departamentul de Planificare și Arhitectură din orașul Ho Chi Minh au convenit să propună un studiu pentru adăugarea unei linii de cale ferată urbană (de tip adecvat) din centrul orașului Ho Chi Minh până la Can Gio la componenta de transport a proiectului pentru ajustarea planificării generale a orașului Ho Chi Minh până în 2040, cu o viziune până în 2060. Această linie de cale ferată a provenit din îndrumarea Primului Ministru, după o anchetă, o inspecție și o vizită de lucru în districtul Can Gio în 2023 (18 iulie 2023), după care Comitetul de Partid al orașului și Comitetul Popular al orașului au avut, de asemenea, politici și instrucțiuni. În ceea ce privește direcția traseului, cele două departamente au convenit că este necesar să se planifice o serie de poziții de control, astfel încât ajustările locale să poată fi studiate în etapele următoare. În mod similar, deplasarea la suprafață sau în subteran trebuie, de asemenea, completată cu principii, astfel încât ajustările să poată fi luate în considerare în etapele următoare de implementare. Anterior, din 2023, unitatea de cercetare care ajustează planificarea sistemului feroviar urban din Ho Chi Minh... Orașul Minh a propus, de asemenea, ca orașul Ho Chi Minh să studieze deschiderea a 3 noi linii de metrou, inclusiv linia de cale ferată urbană care traversează râul Soai Rap până la Can Gio, conectându-se la zona urbană turistică de 2.870 ha recuperată de la mare în Can Gio.

Construirea unui metrou către Can Gio poate proteja pădurile de mangrove

În iulie 2013, prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația sa au analizat proiectul portului internațional de tranzit Can Gio. În noiembrie 2023, la o reuniune a Comitetului director pentru implementarea Rezoluției 98, prim-ministrul a declarat că există multe modalități de a proteja pădurea de mangrove Can Gio, inclusiv construirea unui drum suspendat sau a unei căi subterane către Can Gio. Prim-ministrul a subliniat: „Principiul atunci când se realizează un proiect este de a proteja ceea ce a oferit natura, în beneficiul națiunii, al poporului și al orașului Ho Chi Minh. Acum, inginerii pot studia construirea unui drum suspendat sau a unei căi subterane pe sub râu. Costul poate fi mai mare, dar în schimb, pădurea poate fi protejată, diferențele potențiale și avantajele competitive ale Can Gio pot fi exploatate.”

Tuoitre.vn

Sursă: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Privind răsăritul soarelui pe insula Co To
Rătăcind printre norii din Dalat
Câmpurile de stuf înflorite din Da Nang atrag localnici și turiști.
„Sa Pa din ținutul Thanh” este încețoșat în ceață

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Frumusețea satului Lo Lo Chai în sezonul florilor de hrișcă

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs