Noi benzi de circulație pe Autostrada 51, șoferi confuzi

Semnele au fost marcate clar pe Autostrada 51.

Deși noul plan de separare a benzilor de circulație va fi aplicat mâine (17 noiembrie) pe autostrada 51 care trece prin orașul Ho Chi Minh, șoferii sunt încă confuzi dacă pot respecta sau nu noile indicatoare.

Sectorul funcțional are noi linii directoare

Conform înregistrărilor din dimineața zilei de 16 noiembrie, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a finalizat vopsirea liniilor de circulație pe suprafața drumului, instalarea de indicatoare, benzi mediane și ajustarea semnalizatoarelor la numeroase intersecții de pe Autostrada 51, pentru a se pregăti pentru noul plan de separare a benzilor de circulație.

Anterior, Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min a emis un document prin care anunța ajustarea și reorganizarea traficului pe Autostrada Națională 51, începând cu 17 noiembrie. În special, la schimbarea direcției (virare la stânga, virare la dreapta, întoarcere) la o intersecție, vehiculele trebuie să o facă de pe a treia bandă de la mediană, nu de pe prima bandă ca înainte.

La unele intersecții finalizate de pe Autostrada 51, traficul a fost destul de haotic, deoarece marcajele rutiere și semafoarele s-au schimbat.

De exemplu, la intersecția dintre strada Cach Mang Thang Tam (cartierul Long Huong) și autostrada 51, multe vehicule au respectat noile instrucțiuni și noile semafoare. Cu toate acestea, mulți șoferi au fost derutați de schimbare, așa că au existat vehicule care mergeau drept pe noua bandă de viraj la stânga; și vehicule care se opreau pentru a vira la stânga pe noua bandă dreaptă...

Unii șoferi sunt chiar confuzi dacă să meargă sau să oprească, ceea ce îi duce la depășirea liniei albe și apoi la oprirea panicată; sau chiar mergând neglijent drept înainte când semnalul luminos este pentru o virare la stânga - întoarcere în U...

Un șofer al unei mașini cu patru locuri a spus că, deoarece nu înțelesese încă informațiile, a continuat să conducă ca înainte, în loc să ia inițiativa de a intra pe noua bandă de viraj la stânga. Când a văzut semnalizatorul, a continuat să schimbe direcția ca înainte.

Un exemplu tipic al acestei confuzii este cazul domnului Nguyen Hoang Nam (38 de ani, care conducea o mașină din secția Phu My în secția Vung Tau).

El a povestit că, atunci când a ajuns la intersecția dintre Cach Mang Thang Tam (cartierul Long Huong) și Autostrada Națională 51, deoarece a înțeles noile informații privind fluxul de trafic afișate în ziar și a observat marcajele rutiere/semaforele de la această intersecție, s-a mutat proactiv pe banda apropiată de mediana pentru a aștepta ca semaforul verde să treacă drept înainte.

Totuși, imediat ce și-a oprit mașina, mașinile din spatele lui au claxonat puternic, deoarece, din vechi obiceiuri, mulți șoferi încă mai cred că banda de lângă mediană este banda pentru mașinile care virează la stânga sau fac întoarcere.

Vehiculele opresc la intersecții atunci când primesc instrucțiuni noi.

Dl. Nam a spus: „Au claxonat atât de tare, încât am deschis geamul și am arătat spre indicatorul R.411 și spre marcajele rutiere. Când au văzut clar semaforul și săgeata care indica direct banda cea mai interioară, și-au dat seama că «greșeau» și au râs, apoi au dat înapoi pentru a schimba banda. Acest lucru arată că confuzia dintre vechile și noile «reguli» este încă foarte frecventă, chiar dacă există indicatoare la intersecție.”

Cazul domnului Nam arată că, deși noile reglementări au fost complet implementate la intersecții, obiceiurile de trafic s-au înrădăcinat, surprinzându-i pe șoferi.

Motocicletele circulă pe banda din extrema dreaptă

Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, în această perioadă, șoferii trebuie să încetinească la apropierea de intersecții, să respecte indicatoarele, sensul de mers pictat sub bandă, precum și semafoarele pentru a respecta reglementările. Cu toate acestea, atunci când trec prin această zonă, mulți șoferi sunt încă derutați de schimbare.

Este nevoie de semnalizare mai devreme

Dl. Nguyen Van Son (50 de ani, șofer de camion) a spus: „Cred că această împărțire a benzilor este foarte bună pentru mașini mari ca noi, curba este mai largă când virăm la stânga... Dar indicatorul R.411 de la intersecție este puțin cam strâns. De multe ori, când suntem familiarizați cu drumul vechi, mergem pur și simplu drept pe a treia bandă, iar când ajungem acolo vedem indicatoarele de viraj la stânga, întoarcere în U, viraj la dreapta. Trebuie să reducem brusc viteza, este foarte ușor să creăm pericol în spate”.

În mod similar, dna Tran Thi Bich (35 de ani, motociclistă) a declarat: „O bandă mediană moale la intersecție face motocicletele mai sigure... Cu toate acestea, trecerea de pe banda pentru motociclete pe a treia bandă pentru mașini pentru a vira la stânga sau a face o întoarcere la intersecție pare foarte periculoasă.”

Mulți șoferi consideră că este necesar să instaleze indicatoare înainte de a intra în intersecție. Ar trebui să existe indicatoare suplimentare sau indicatoare mari la aproximativ 100 - 200 m înainte de zona intersecției (cu diagramă de separare a benzilor de circulație), astfel încât șoferii să aibă suficient timp să observe, să cunoască și să se deplaseze proactiv pe banda corectă (mergeți drept înainte, virați stânga/dreapta, întoarceți-vă) fără a obstrucționa vehiculul din spate.

În plus, este necesară intensificarea propagandei vizuale, asigurându-se că marcajele rutiere, în special săgețile de pe suprafața drumului, sunt trasate clar și proeminente pentru a fi ușor de recunoscut de la distanță.

quay đầu đúng.jpg — Mașinile virează la stânga pe banda a treia

Ajustările traficului pe Autostrada 51 sunt necesare pentru a îmbunătăți siguranța și a reduce congestia traficului. Cu toate acestea, având în vedere confuzia inițială a oamenilor, autoritățile trebuie să instaleze indicatoare rutiere pe distanțe lungi și să consolideze îndrumările pentru a maximiza eficiența noului plan de deviere a traficului.