Dezvoltarea industriilor de sprijin: o forță motrice importantă a proiectului feroviar de mare viteză

Proiectul căii ferate de mare viteză, aprobat recent de Biroul Politic, a adus mari așteptări sectorului industrial, inclusiv industriei de sprijin.

Traseu feroviar de mare viteză Nord-Sud, desen AI. Sursa fotografiei: Chinhphu.vn

Pe 18 septembrie, Biroul Politic a convenit să solicite avizul Comitetului Central al Partidului pentru a aproba politica de investiții pentru linia feroviară de mare viteză pe axa Nord-Sud înainte ca Guvernul să o prezinte Adunării Naționale în cadrul celei de-a 8-a sesiuni a celei de-a 15-a Adunări Naționale.

Apoi, pe 25 septembrie, la o sesiune de lucru privind implementarea proiectului căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, membru al Comitetului Central al Partidului, Viceprim -ministrul Tran Hong Ha Subliniați necesitatea de a selecta cu atenție tehnologia, modelele de management și operare pentru a construi industrie, servicii feroviare complete și autonome. Viceprim-ministru numit Ministerul Industriei și Comerțului Prezidarea și coordonarea cu Ministerul Transporturilor , Autoritatea Feroviară din Vietnam, Corporația Feroviară din Vietnam și o serie de întreprinderi mari pentru a dezvolta și implementa o foaie de parcurs pentru recepționarea, transferul, stăpânirea tehnologiei și dezvoltarea industriei feroviare, de la producția, operarea și managementul echipamentelor; asigurând sincronizarea și unitatea în tehnologie, reglementări și standarde.

„Dezvoltarea căilor ferate de mare viteză, a căilor ferate urbane și a căilor ferate din Vietnam în general va stimula industria mecanică, prelucrătoare, de automatizare și alte industrii care deservesc economia națională și viața oamenilor”, a subliniat viceprim-ministrul Tran Hong Ha.

Implementarea proiectului va crea oportunități și va motiva dezvoltarea industrială, în special sprijinind industriile. Departamentul Industriei, Ministerul Industriei și Comerțului, a evaluat: Proiectul feroviar de mare viteză din Vietnam va deveni un punct cheie în strategia de dezvoltare a infrastructurii de transport a țării. Având ca scop conectarea regiunilor economice cheie, reducerea timpului de călătorie și creșterea capacității de transport, acest proiect nu numai că ajută la modernizarea sistemului de transport, dar promovează și dezvoltarea puternică a industriilor conexe. Industria joacă un rol cheie în furnizarea de materiale, echipamente și tehnologie pentru finalizarea acestui proiect. În special, industria construcțiilor și cea prelucrătoare joacă un rol important în furnizarea materialelor necesare pentru construcția căilor ferate, inclusiv beton, oțel, componente de infrastructură precum poduri, podețe și tuneluri.

În plus, industria de producție a echipamentelor de înaltă tehnologie, cum ar fi locomotivele, vagoanele, sistemele electrice și de semnalizare, trebuie, de asemenea, să se dezvolte puternic. Aceste echipamente nu numai că necesită tehnologie avansată, dar trebuie să respecte și standardele internaționale de siguranță.

Industria soluțiilor software și tehnologice va avea oportunitatea de a se dezvolta prin participarea la furnizarea de soluții inteligente de management și operare, contribuind la optimizarea costurilor și la îmbunătățirea performanței sistemului feroviar.

Căile ferate de mare viteză necesită echipamente și unelte specializate pentru construcție, instalare și întreținere. Acest lucru creează condiții favorabile pentru dezvoltarea industriei autohtone de producție mecanică și de utilaje, deoarece antreprenorii și întreprinderile trebuie să producă sau să importe echipamente care să îndeplinească cerințele tehnice înalte ale proiectului. Localizarea produselor mecanice contribuie, de asemenea, la reducerea costurilor, la îmbunătățirea eficienței economice și la crearea de locuri de muncă pentru lucrători.

În ceea ce privește industria siderurgică, la conferința Guvernului cu marile întreprinderi privind soluțiile care să contribuie la dezvoltarea socio-economică a țării, desfășurată pe 21 septembrie, dl. Tran Dinh Long - Președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat - a subliniat importanța proiectului feroviar de mare viteză Nord - Sud, cu o investiție totală de 70 de miliarde USD, apreciind că acesta va fi un proiect strategic de infrastructură al țării pe termen mediu și lung.

Dl. Tran Dinh Long a afirmat, de asemenea, că Grupul Hoa Phat are suficientă capacitate pentru a produce oțel pentru căile ferate de mare viteză și este pregătit să participe la licitația pentru furnizarea de oțel pentru acest proiect.

Dintr-o perspectivă comercială, proiectul valorează peste 70 de miliarde USD, din care vehiculele și echipamentele valorează până la 34,1 miliarde USD, ceea ce va reprezenta o piață foarte mare și extrem de atractivă pentru companiile cu puncte forte în producția de locomotive și vagoane.

Reprezentantul Corporației Feroviare din Vietnam a declarat: Vietnamul trebuie să cerceteze treptat, să transfere treptat și să preia treptat tehnologia. În același timp, întreprinderile însele trebuie să propună în mod proactiv politici preferențiale pentru a forma și dezvolta o industrie mecanică industrială, o industrie mecanică industrială a căilor ferate.

Sursă