Aprobarea proiectului de extindere a autostrăzii care leagă Aeroportul Long Thanh de orașul Ho Chi Minh

Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh are o investiție totală de aproape 15 trilioane de VND. Fotografie oferită de

Conform deciziei de aprobare a investiției în proiect, Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh, care aparține autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, are o investiție totală de aproape 15 trilioane de VND. Proiectul va fi implementat între 2025 și 2027.

Din investițiile totale pentru implementarea proiectului, capitalul public de investiții (bugetul de stat) este de 6,5 trilioane VND (inclusiv 2,5 trilioane VND din veniturile bugetare centrale sporite în 2024 și 4 trilioane VND din capitalul pe termen mediu pentru perioada 2026-2030); capitalul VEC (inclusiv dobânzile la împrumuturi pe durata construcției) este de aproape 1,7 trilioane VND; împrumuturile de la băncile comerciale și instituțiile de credit depășesc 6,7 trilioane VND.

Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh are o lungime de aproximativ 22 km, traseul proiectului urmând practic vechiul drum, extinzându-se pe ambele părți, cu excepția secțiunii de peste Podul Long Thanh, care este extinsă în dreapta traseului existent (în aval). În special, secțiunea de la intersecția cu Șoseaua de Centură 2 până la intersecția cu Șoseaua de Centură 3, lungă de peste 4,8 km, este investită pentru extinderea de la 4 la 8 benzi; secțiunea de la intersecția cu Șoseaua de Centură 3 până la intersecția cu Autostrada Bien Hoa - Vung Tau, lungă de peste 14,7 km, este investită pentru extinderea de la 4 la 10 benzi.

Odată cu aceasta, se investește în construcția unui nou pod Long Thanh (cu o lungime de peste 2,3 km) cu o scară de 5 benzi complete în direcția Ho Chi Minh City - Dong Nai , pe partea dreaptă a podului existent. Proiectul va investi, de asemenea, în construcția completă a 5 intersecții de interconectare pe traseu, intersecțiile directe, conform proiectului, fiind extinse pentru a se potrivi cu scara de extindere.

Perspectivă a intersecției Șoselei de Centură 3 cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Fotografie: Furnizată de unitatea de consultanță

Obiectivul de investiții al proiectului este finalizarea autostrăzii expres conform grilei de planificare aprobate, satisfăcând cererea tot mai mare de transport, scurtând timpul de realizare și reducând costurile de transport. În special, contribuind la o conexiune convenabilă între Aeroportul Internațional Long Thanh și orașul Ho Chi Minh, servind dezvoltării socio -economice, asigurând apărarea națională și securitatea pentru regiunea economică cheie din Sud.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay a fost pusă în funcțiune în faza 1, cu o scară de 4 benzi, începând cu anul 2015. Cu toate acestea, de-a lungul anilor, din cauza creșterii rapide a volumului de trafic, în special în orele de vârf și în weekenduri, a dus la supraîncărcare și congestie locală la începutul traseului, în zona podului Long Thanh și la intersecția cu Autostrada Națională 51.

Conform VEC, volumul traficului pe această autostradă a crescut cu o medie de peste 10,4% pe an. Până în prezent, această autostradă a fost supraîncărcată, în special secțiunea Ho Chi Minh City - Long Thanh depășind limita de capacitate.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/phe-duyet-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-san-bay-long-thanh-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-5770fe1/