Departamentul de Securitate Economică: Consolidarea securității economice pe ruta portuară Hai Phong

Rezoluția 45 a Biroului Politic privind construcția și dezvoltarea orașului Hai Phong până în 2030, cu o viziune pentru 2045, stabilește transformarea orașului Hai Phong într-un oraș portuar cheie în regiunea economică nordică. Pentru a îndeplini această sarcină cheie, Poliția orașului s-a concentrat pe conducerea și desemnarea Departamentului de Securitate Economică ca unitate principală, coordonând îndeaproape cu agențiile funcționale și întreprinderile portuare pentru a implementa măsuri care să asigure securitatea economică, securitatea și ordinea în zona portuară a orașului, servind dezvoltării economice durabile a orașului și a întregii regiuni.

Sistemul portuar maritim al orașului Hai Phong se întinde pe o distanță de 11 km de la baza podului Kien până la portul internațional Lach Huyen. Este un grup portuar maritim cuprinzător la nivel național, cu 50 de porturi mari și mici, inclusiv 26 de porturi generale, 11 porturi petroliere, 13 porturi containerizate operate de 40 de întreprinderi portuare, acționând ca port poartă, port de tranzit internațional și un nod vital de trafic maritim între regiune și întreaga țară, precum și la nivel internațional, servind dezvoltării socio -economice a întregii țări.

În 2023, mărfurile care trec prin porturile maritime din oraș vor crește cu 1,19% față de aceeași perioadă din 2022, veniturile porturilor maritime fiind estimate la 6.700,5 miliarde VND, în creștere cu 1,11% față de aceeași perioadă.

În anii următori, orașul Hai Phong va continua să implementeze mult mai multe proiecte de investiții în construcția de porturi maritime, iar prognozele sunt că volumul de mărfuri și nave aflate în circulație va continua să crească.

Până în 2027, zona portuară pentru containere Lach Huyen - Hai Phong va avea 8 dane cu o lungime totală de 3.300 m și o capacitate de transport containere de 6 milioane TEU (Sursa: Internet)

În ultima vreme, activitățile organizațiilor și persoanelor fizice în porturile maritime din orașul Hai Phong au fost în general stabile. Cu toate acestea, prin porturile fluviale și maritime au avut loc numeroase acte ilegale, cum ar fi contrabanda, frauda comercială, importul de bunuri interzise, ​​evaziunea fiscală din partea companiilor și a proprietarilor de mărfuri, precum și situația persoanelor din afara portului care încalcă proprietățile și bunurile din zona portuară prin amenajări complicate și metode și trucuri sofisticate, afectând securitatea pe ruta portuară din orașul Hai Phong în special și situația de securitate și ordine din zonă în general...

Domeniile managementului, afacerilor, exploatării porturilor maritime și activităților de transport maritim sunt identificate ca domenii și domenii importante în ceea ce privește securitatea politică internă, securitatea economică și ordinea și securitatea publică. Departamentul de Securitate Economică a consiliat și îndrumat Consiliul de Administrație al Porturilor, Sucursalelor și reprezentanțelor companiilor de transport maritim pentru a face schimb periodic de informații și situații legate de ordinea și securitatea publică, situația oficialilor aflați în călătorii de afaceri în străinătate, delegațiile străine care vizitează și lucrează în zona portuară, precum și dificultățile și obstacolele în activitățile economice.

În același timp, se recomandă ca membrii consiliilor de administrație ale porturilor, sucursalelor și reprezentanțelor companiilor de transport maritim să desfășoare o treabă bună de propagandă și educare a funcționarilor și angajaților pentru a-i sensibiliza și a-i implica activ în prevenirea și combaterea criminalității, precum și pentru a îmbunătăți regulile și reglementările interne ale agențiilor și întreprinderilor.

În plus, Departamentul de Securitate Economică promovează, de asemenea, mișcarea întregii populații, protejând securitatea națională, în întregul sistem portuar, sucursalele și reprezentanțele companiilor de transport maritim, într-o formă adecvată.

În special, în 2023, unitatea a sfătuit Poliția orașului Hai Phong să se coordoneze cu Comitetul Popular al districtului Hong Bang pentru a implementa modelul „Legături pentru asigurarea securității și ordinii pe ruta portuară din districtul Hong Bang” și a lansat mișcarea „Tuturor persoanelor care protejează securitatea națională” la Societatea pe Acțiuni a Portului Hai Phong și Autoritatea Portuară pentru Căi Navigabile Interioare din Regiunea I...

Locotenent-colonel Hoang Quang Hoa - șef adjunct al Departamentului de Securitate Economică și ofițeri ai Echipei 4 care lucrează în portul Hai Phong

În perioada următoare, Departamentul de Securitate Economică va continua să prevină, să detecteze, să combată și să oprească în mod proactiv semnele suspecte și încălcările legii, în special activitățile legate de securitatea națională în sistemul portuar și activitățile de transport maritim; va consolida coordonarea cu unitățile funcționale pentru afaceri maritime, cum ar fi Administrația Maritimă din Vietnam, Autoritatea Portuară Maritimă Hai Phong, Corporația de Siguranță Maritimă, Vama, Garda de Frontieră, Garda de Coastă etc., în managementul statului, pentru a înțelege în profunzime situația din zona portuară, activitățile de transport maritim, cum ar fi intrarea și ieșirea navelor din port; încărcarea și descărcarea mărfurilor în port, în special cărbune, minereu, îngrășăminte etc.; activitățile membrilor echipajului, a înțelege situația activităților de colectare a taxelor portuare, activitățile întreprinderilor care furnizează servicii în port, importul și exportul de mărfuri, importul temporar și reexportul etc.

Prin urmare, se urmărește să se înțeleagă situația obligațiilor fiscale față de Stat ale întreprinderilor care activează în domeniu, să se detecteze și să se prevină prompt actele de fraudă comercială, contrabandă și evaziune fiscală.

Locotenentul superior Bui Tien Vu - Ofițer al Echipei 4, Departamentul de Securitate Economică

Sursă