Planul traseului, amplasarea proiectului podului Tu Lien și drumurile de la ambele capete ale podului

Kinhtedothi - Pe 24 martie, Comitetul Popular din Hanoi a emis Decizia nr. 1713/QD-UBND prin care a aprobat planul de traseu și amplasamentul podului Tu Lien și al drumurilor de la ambele capete ale podului (de la intersecția cu strada Nghi Tam până la intersecția cu strada Truong Sa), la scara 1/500.

Locații în districtele Tay Ho, Long Bien și Dong Anh, orașul Hanoi.

În consecință, Comitetul Popular al orașului a aprobat planul de traseu, amplasarea podului Tu Lien și drumul de la ambele capete ale podului (de la intersecția cu strada Nghi Tam până la intersecția cu strada Truong Sa), la scara 1/500 în districtele Tay Ho, Long Bien și Dong Anh, elaborat de Institutul de Planificare a Construcțiilor din Hanoi, evaluat de Departamentul de Planificare și Arhitectură din Hanoi, cu următorul conținut principal:

Amplasament: punct de plecare la intersecția cu strada Nghi Tam, districtul Tay Ho; punct de sosire la intersecția cu axa TC13, districtul Dong Anh. Lungimea totală a traseului este de aproximativ 3 km (secțiunea de la intersecția cu axa TC13 până la strada Truong Sa este implementată conform documentelor proiectului, amplasamentul traseului care leagă Podul Tu Lien de noua Autostradă Națională 3, scara 1/500, fiind aprobat de Comitetul Popular al orașului prin Decizia nr. 6381/QD-UBND din 11 decembrie 2024).

Traseu: în conformitate cu Planificarea generală a investițiilor aprobată, Planificarea generală ajustată a investițiilor, Planificarea transporturilor și Planul de zonare urbană Red River.

În ceea ce privește rangul: Podul Tu Lien este un proiect de clasă specială; drumul de la capul de pod este un drum urban principal.

Scara secțiunii transversale a drumului este împărțită în 2 secțiuni. Mai exact: podul Tu Lien are o scară tipică a secțiunii transversale de B = 43-44m (inclusiv: 6 benzi pentru autovehicule și benzi mixte, benzi de îmbinare, trotuare...). Drumul la sud de pod are o scară tipică a secțiunii transversale de B = 48m (inclusiv: un pod de acces la mijloc, drumuri de serviciu urban paralele și trotuare pe ambele părți ale drumului). Drumul la nord de pod are o scară tipică a secțiunii transversale de B = 60m (determinată în documentația proiectului, amplasarea drumului care leagă podul Tu Lien de noua Autostradă Națională 3, scara 1/500 aprobată de Comitetul Popular al orașului prin Decizia nr. 6381/QD-UBND din 11 decembrie 2024).

Intersecții: Intersecția principală de la ambele capete ale podului cu axele TC5 și TC13 ale Râului Roșu este o intersecție cu trei sensuri, separate de nivel. Intersecția drumului de acces cu drumul Nghi Tam este o joncțiune separată de nivel (drumul de acces către podul Tu Lien este supraînălțat, combinat cu un sens giratoriu la intersecție, iar podul de legătură este amenajat între digul Nghi Tam), drumul colector se intersectează cu digul existent. Extinderea porții de frontieră a digului Huu Hong la intersecție pentru a se potrivi cu scara secțiunii transversale a drumului cap de pod, asigurând conexiunea traficului (detaliile specifice vor fi determinate în timpul procesului de pregătire a proiectului de investiții).

Intersecțiile cu alte intersecții sunt intersecții determinate preliminar conform planurilor de urbanism aprobate și vor fi studiate în continuare și determinate cu exactitate în timpul procesului de elaborare a proiectelor de investiții pentru construcția de drumuri și alte intersecții aprobate de autoritățile competente.

Comitetul Popular al orașului a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură cu verificarea și confirmarea desenelor de traseu și a amplasamentului proiectului, conform deciziei de aprobare a Comitetului Popular al orașului.

Desemnarea Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcțiile de Trafic Urban să prezideze și să coordoneze cu Comitetele Populare din districtele Tay Ho, Long Bien, Dong Anh și agențiile relevante pentru a organiza anunțul public al planului de traseu aprobat și al documentelor de amplasare a proiectului, astfel încât organizațiile și persoanele relevante să le poată cunoaște și implementa; Predarea planului de traseu aprobat și a documentelor de amplasare a proiectului Comitetelor Populare din districtele Tay Ho, Long Bien, Dong Anh pentru a deservi activitatea de management al planificării; Organizarea stabilirii bornelor de delimitare simultan cu implementarea achiziției de terenuri și a curățării amplasamentului în timpul implementării proiectului de investiții.

În plus, Comitetul Popular al orașului a însărcinat Comitetele Populare din districtele Tay Ho, Long Bien și Dong Anh să gestioneze cu strictețe terenul și ordinea de construcție de ambele părți ale podului, conform planului de planificare, planului de traseu aprobat și documentelor de amplasare a construcției.

Sursă: https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html