Quang Ngai: Avertisment de siguranță pentru podul Chau O de pe Autostrada Națională 1 din cauza creșterii nivelului apelor inundațiilor

Administrația Drumurilor din Vietnam (Ministerul Construcțiilor) tocmai a anunțat că, în prezent, apele provenite din inundații din Quang Ngai cresc foarte rapid, ajungând la grinda podului Chau O de pe Autostrada Națională 1, reprezentând un risc pentru siguranța proiectului.

Pentru a asigura siguranța, autoritățile au închis podul și au reglementat traficul pe autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai și pe ruta Dung Quat. Apele provenite de la inundații care ating grinda podului Chau O la km1036+261 al Autostrăzii Naționale 1, care trece prin comuna Binh Son, provincia Quang Ngai, amenință siguranța proiectului.

Zona de Management al Drumurilor III (Administrația Drumurilor din Vietnam) a informat în continuare că, pe 29 octombrie 2025, la ora 12:40, apele provenite din inundații au ajuns la baza grinzii podului Chau O. Pentru a asigura siguranța proiectului, Zona de Management al Drumurilor III a dispus ca oamenii să fie în serviciu la fața locului, să monitorizeze situația și să se coordoneze cu forțele locale pentru a asigura siguranța proiectului, să divizeze traficul, să regleze și să ghideze traficul. Având în vedere posibilitatea creșterii nivelului apelor provenite din inundații, pe 29 octombrie 2025, la ora 13:15, unitatea de management al drumurilor s-a coordonat cu forțele de poliție rutieră din provincia Quang Ngai și cu Departamentul de Construcții din provincia Quang Ngai pentru a instala bariere, interzicând traversarea podului de către vehicule și persoane, și a desemnat forțe care să fie în serviciu la ambele capete ale podului Chau O.

Nivelul apei în zona podului Chau O este în creștere.

Pentru a asigura fluiditatea traficului pe ruta Nord-Sud, Zona de Management Rutier III a coordonat cu Comitetul pentru Siguranța Rutieră, Departamentul de Construcții, Departamentul de Poliție Rutieră, Poliția Provincială Quang Ngai și orașul Da Nang pentru a devia traficul de la distanță. În consecință, vehiculele care circulă pe Autostrada Națională 1 dinspre nord până la intersecția cu Doc Soi la km 1028 a Autostrăzii Naționale 1 virează la stânga spre Dung Quat și apoi ies de pe Autostrada Națională 1 la intersecția cu Binh Long la km 1040+200 și invers.

În mod similar, este implementată și devierea traficului de la distanță pe autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai, în nord la intersecția Chu Lai - Truong Hai și în sud la capătul drumului de acces la autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai. Există 2 opțiuni pentru devierea podului Chau O la Km1036+261 QL1 Quang Ngai. Opțiunea 1 (opțiunea care merge aproape de drumul local), din nord până la intersecția cu versantul Soi Km1028+200/Autostrada Națională 1, virați la stânga spre Dung Quat și apoi ieșiți înapoi pe QL1 la intersecția Binh Long Km1040+200 și invers. Opțiunea 2 (opțiune de deviere a traficului de la distanță pe autostrada Da Nang - Quang Ngai), dinspre nord până la intersecția cu pasajul suprateran Truong Hai (comuna Nui Thanh, orașul Da Nang) Km1011+800/QL1, virați la dreapta pentru a intra pe autostrada Da Nang - Quang Ngai până la intersecția Km1063+720/QL1 (intersecție între QL1 și autostrada Da Nang - Quang Ngai la Km139+204) pentru a merge spre sud și invers.

În aceeași zi, în contextul ploilor abundente și al inundațiilor care au provocat alunecări de teren și au blocat numeroase autostrăzi naționale, Administrația Rutieră din Vietnam a dispus creșterea proviziilor de salvare, în special a cuștilor de oțel, din depozitul de rezervă sudic pentru a oferi sprijin de urgență Zonelor de Management Rutier II și III din regiunea Centrală.

În consecință, implementând instrucțiunile Prim-ministrului din Dispoziția Oficială nr. 203/CD-TTg din 27 octombrie 2025 privind „concentrarea pe răspunsul la situații de urgență și depășirea consecințelor ploilor abundente și ale inundațiilor din regiunea centrală”, ale Ministerului Construcțiilor din Dispoziția Oficială nr. 81/CD-BXD din 28 octombrie 2025 privind „concentrarea pe răspunsul proactiv la ploile excepțional de abundente și inundațiile de pe râurile din orașul Hue și la inundațiile de urgență de pe râurile din orașul Da Nang” și ale Documentului nr. 12414/BXD-VT&ATGT din 28 octombrie 2025 privind „aprobarea politicii de suplimentare a planului de achiziționare a coliviilor din oțel în 2025”;

Inundații fulgerătoare pe trecătoarea Lo Xo.

În conformitate cu Circulara nr. 40/2024/TT-BGTVT din 15 noiembrie 2024 a Ministerului Transporturilor (actualul Minister al Construcțiilor) privind reglementările privind prevenirea, controlul și depășirea consecințelor dezastrelor naturale în sectorul rutier.

După analizarea solicitării Zonei de Administrare a Drumurilor II și Zonei de Administrare a Drumurilor III de a furniza coșuri metalice suplimentare din depozitele de materiale de rezervă ale Ministerului Construcțiilor pentru a deservi prompt lucrările de prevenire, combatere și depășire a dezastrelor naturale cauzate de furtuna nr. 12 în zona de gestionare, pentru a asigura prompt traficul pe autostrăzile naționale, Administrația Drumurilor din Vietnam a solicitat Zonei de Administrare a Drumurilor II, Zonei de Administrare a Drumurilor III și Zonei de Administrare a Drumurilor IV să efectueze de urgență procedurile de depozitare, să organizeze transportul și să predea coșurile metalice către Zonele de Administrare a Drumurilor II și Zonei de Administrare a Drumurilor III. Mai exact, Zona de Administrare a Drumurilor II: 15.000 de coșuri metalice acoperite cu PVC, cu dimensiunile (2x1x0,5) m; 5.000 de coșuri metalice galvanizate, cu dimensiunile (2x1x0,5) m, cu legături de sârmă. Zona de Administrare a Drumurilor III: 15.000 de coșuri metalice acoperite cu PVC, cu dimensiunile (2x1x0,5) m; 5.000 de coșuri metalice galvanizate, cu dimensiunile (2x1x0,5) m, cu legături de sârmă. QLDB II și QLDB III au contactat, au discutat și s-au coordonat în mod proactiv cu QLDB IV pentru a organiza recepția la timp a coșurilor metalice menționate mai sus și pentru a asigura utilizarea eficientă a coșurilor metalice mobilizate.

Pentru emiterea materialelor de rezervă și a avizului de livrare în depozit, proceduri privind costurile de transport, Zona QLDB IV este responsabilă pentru implementarea și finalizarea procedurilor conform reglementărilor.

Consolidarea urgentă a barierelor de oțel din regiunea Sud până în cea Centrală demonstrează direcția decisivă, proactivă și oportună a Administrației Rutiere din Vietnam în asigurarea unui trafic lin și sigur, contribuind la depășirea rapidă a consecințelor dezastrelor naturale, stabilizarea vieții și a comerțului în regiunea Centrală.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/quang-ngai-bao-dong-an-toan-cau-chau-o-tren-ql1-do-nuoc-lu-dang-cao-i786261/