Planificarea infrastructurii la sfârșitul lunii octombrie: O serie de proiecte majore au fost aprobate

Guvernul a adăugat că linia ferată de mare viteză Hanoi - Quang Ninh, orașul Ho Chi Minh a finalizat progresul multor intersecții și a propus extinderea rutelor cheie în întreaga țară.

Aprobarea oficială a liniei ferate de mare viteză Hanoi - Quang Ninh

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a aprobat ajustarea Planificării Rețelei Feroviare pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. În consecință, Guvernul a adăugat oficial planificarea pentru ruta feroviară de mare viteză Hanoi - Quang Ninh .

Această rută are o lungime de 124 km, pornind de la stația Co Loa (făcând legătura cu linia ferată urbană nr. 4 din Hanoi) și terminând la stația Ha Long Xanh (Quang Ninh). Planul de investiții pentru proiect este stabilit a fi finalizat înainte de 2030.

(Foto: Vietnamnet).

Orașul Ho Și Min accelerează o serie de proiecte cheie în domeniul traficului

În ultima săptămână, orașul Ho Chi Minh a făcut numeroase acțiuni importante pentru a promova proiecte majore de infrastructură rutieră, de la finalizarea termenului de finalizare a intersecțiilor de un trilion de dolari până la propunerea extinderii multor rute cheie.

Timpul final de finalizare a intersecției dintre An Phu și My Thuy

Conform concluziilor vicepreședintelui Comitetului Popular al orașului, Bui Xuan Cuong, multe dintre lucrările de la intersecția An Phu (cu un capital total de investiții de 3.400 miliarde VND) vor fi finalizate conform calendarului stabilit. După aproape 3 ani de construcție, proiectul a atins peste 70% din volum. Pentru intersecția My Thuy, cu o investiție totală de 3.449 miliarde VND, termenul estimat pentru finalizarea întregului proiect este 30 aprilie 2026.

Intersecția actuală My ​​Thuy. (Foto: Marina).

Propunere de extindere a Autostrăzii Naționale 22 cu un capital de peste 10.400 miliarde VND

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a convenit asupra unui plan de implementare a proiectului de modernizare a Autostrăzii Naționale 22, de la intersecția cu An Suong până la Șoseaua de Centură 3, sub forma unui parteneriat public-privat (contract BOT). Drumul va fi extins la 60 m, cu 10 benzi. Investiția totală a proiectului este de 10.424 miliarde VND.

Autostrada Națională 22 de la intersecția actuală cu An Suong. (Foto: Marina).

Modernizarea străzii Nguyen Tat Thanh cu aproape 3.000 de miliarde de VND

Departamentul Construcțiilor a propus un plan de modernizare și extindere a străzii Nguyen Tat Thanh (fostul District 4), traseul care leagă centrul orașului de sudul orașului. Proiectul include extinderea unei secțiuni de drum lungi de 2,5 km la 6-8 benzi, construirea unui pasaj subteran Hoang Dieu cu 4 benzi și înlocuirea podului Tan Thuan 1. Investiția totală estimată este de aproximativ 2.950 miliarde VND.

Strada Nguyen Tat Thanh astăzi. (Foto: Marina Militară).

Propunere de extindere a liniei de metrou care leagă Can Gio - Ben Thanh

Societatea pe acțiuni VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investments and Development a propus extinderea liniei de metrou de la Can Gio la Ben Thanh, conectându-o direct cu linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien, în loc să oprească doar în Saigonul de Sud, așa cum era în vechiul plan. Se preconizează că această linie de tren suspendat va avea o lungime de aproximativ 48,5 km.

Alte proiecte importante de infrastructură

Șase proiecte de autostrăzi expres Nord-Sud vor fi deschise traficului până la sfârșitul anului

Șase proiecte componente ale celei de-a doua faze a autostrăzii Nord-Sud sunt accelerate pentru a fi deschise din punct de vedere tehnic traficului până la sfârșitul acestui an, inclusiv: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (peste 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (peste 48 km) și Can Tho - Ca Mau (aproape 111 km, inclusiv două proiecte componente).

Hue planifică noi zone urbane pentru a rezolva problema inundațiilor

După inundațiile severe cauzate de ploile abundente, orașul Hue a propus planificarea de noi zone urbane, zone industriale și zone rezidențiale concentrate în zone înalte, cum ar fi versanții munților și văile. Această soluție își propune să exploateze terenurile cu condiții de infrastructură mai bune, în special resurse de apă, pentru a minimiza impactul viitoarelor inundații.

Inundații în orașul Hue. (Foto: Ziarul guvernamental).

Sursă: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html