Hotărâți să elibereze poarta de acces către aeroportul Tan Son Nhat

TP - Pe 21 iunie, orașul Ho Chi Minh a reluat construcția proiectului podului Tan Ky-Tan Quy (districtul Binh Tan) după mai bine de 5 ani de „suspendare”. Aceasta este una dintre eforturile de a deschide poarta de acces către aeroportul Tan Son Nhat.

Proiectul podului Tan Ky Tan Quy tocmai a fost reconstruit. Fotografie: HH

Orașul Ho Și Min își propune să finalizeze proiecte precum podul și drumul Tan Ky - Tan Quy, extinderea străzii Hoang Hoa Tham și construirea unui drum care să lege strada Tran Quoc Hoan de Cong Hoa (districtul Tan Binh) până la sfârșitul acestui an.

Eliminarea proiectelor „suspendate”

Podul și drumul Tan Ky-Tan Quy sunt situate la intrarea de nord-vest a orașului Ho Chi Minh, legând districtele Hoc Mon, Tan Binh, Tan Phu, Binh Tan cu centrul orașului și cu aeroportul Tan Son Nhat. La începutul anului 2018, proiectul de construcție a podului Tan Ky-Tan Quy (districtul Binh Tan) peste canalul Tham Luong-Ben Cat a fost demarat sub forma unui contract BOT (construcție - operare - transfer), cu o investiție totală de peste 312 miliarde VND, crescută apoi la 668 miliarde VND datorită dobânzilor incluse în perioada de construcție, în așteptarea colectării taxelor pentru a recupera capitalul.

Inițial, se aștepta ca proiectul să fie finalizat până la sfârșitul anului 2018 și să recupereze capitalul după mai bine de 9 ani de colectare a taxelor prin stația BOT An Suong - An Lac de pe Autostrada Națională 1 (la aproximativ 500 m de amplasamentul podului). Până în decembrie 2018, când aproximativ 70% din volum fusese finalizat, proiectul a trebuit să fie suspendat temporar din cauza problemelor de curățenie a amplasamentului.

Până în august 2019, Auditul de Stat a concluzionat că includerea podului Tan Ky - Tan Quy în proiectul BOT An Suong - An Lac, când proiectul nu este amplasat pe Autostrada Națională 1 (aparținând acestui proiect BOT), este inadecvată. În plus, proiectul podului Tan Ky - Tan Quy este, de asemenea, incompatibil cu Rezoluția nr. 437 a Adunării Naționale (proiectele BOT se aplică doar drumurilor nou construite, în timp ce proiectul podului Tan Ky - Tan Quy este construit pe drumuri existente).

Confruntat cu imposibilitatea implementării proiectului BOT, la sfârșitul lunii septembrie 2022, Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh a decis să oprească și să încheie implementarea proiectului de construire a unui nou pod Tan Ky - Tan Quy în baza contractului BOT, pentru a trece la investiții publice. La sfârșitul anului 2022, Consiliul Popular al orașului Ho Chi Minh a aprobat utilizarea a peste 491 miliarde VND pentru finalizarea podului Tan Ky - Tan Quy.

Prin urmare, orașul Ho Chi Minh va cheltui aproximativ 230 de miliarde de VND pentru a acoperi costul investitorului care a cheltuit pentru pod și aproximativ 261 de miliarde de VND pentru a investi în finalizarea elementelor rămase. După mai bine de 5 ani de „suspendare”, pe 21 iunie, proiectul podului Tan Ky-Tan Quy a fost reluat oficial construcția.

Dl. Luong Minh Phuc - Directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului HCM (Consiliul de Trafic, investitor), a declarat că proiectul va fi construit în aproximativ 6 luni și finalizat la 31 decembrie 2024. După deschiderea pentru trafic, Podul Tan Ky-Tan Quy, împreună cu Drumul Tan Ky-Tan Quy, care este în curs de modernizare și extindere (se așteaptă să fie finalizat în octombrie), vor forma o axă de trafic care va conecta Autostrada Națională 1 la centrul orașului și la Aeroportul Internațional Tan Son Nhat.

„Demararea proiectului este rezultatul procesului în care departamentele și sucursalele orașului, împreună cu grupul de lucru interdisciplinar, implementează Contractul BOT pentru secțiunea An Suong - An Lac - Autostrada Națională 1, concentrându-se pe înlăturarea dificultăților și finalizarea negocierilor pentru rezilierea contractului BOT cu investitorul anterior.”

„Împreună cu acestea sunt lucrările de curățare a amplasamentului, relocare și restabilire a lucrărilor de infrastructură tehnică, precum și procesul de implementare a procedurilor de investiții conform metodei investițiilor publice”, a declarat dl Phuc.

Dl. Vu Chi Kien, vicepreședintele Comitetului Popular al Districtului Binh Tan, a declarat că proiectul podului Tan Ky - Tan Quy este unul dintre proiectele cheie ale orașului, monitorizat și condus de grupul de lucru al Comitetului Permanent al Comitetului de Partid al orașului. „Districtul Binh Tan a implementat cu hotărâre lucrările de achiziție și defrișare a terenurilor și a accelerat progresul achiziției de terenuri pentru a implementa în curând proiectul”, a spus dl. Kien.

În trecut, districtul a mobilizat și a convins 43 de gospodării ale căror case și terenuri sunt afectate de proiect să fie de acord cu politica proiectului și să predea terenul. În prezent, 97,6% dintre gospodării au fost de acord să predea terenul. Pentru cele care nu au fost de acord, districtul continuă să se mobilizeze.

Potrivit domnului Bui Xuan Cuong, vicepreședinte al Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, odată finalizat și pus în funcțiune, podul Tan Ky-Tan Quy va dezvolta infrastructura de trafic, va înfrumuseța orașele, iar proiectul canalului Tham Luong-Ben Cat va ajuta la drenarea apei, la tratarea apelor uzate și la îmbunătățirea mediului. Acesta este, de asemenea, primul proiect care aplică o nouă abordare din parteneriatul public-privat (PPP) în ceea ce privește investițiile publice.

Pentru a demara proiectul, sectorul de transport al orașului a depășit numeroase dificultăți procedurale și juridice pentru a finaliza procedurile de conversie a modelului de investiții de la BOT la formă publică, în conformitate cu legea.

„Sugerez ca investitorul și antreprenorul să accelereze progresul pentru a pune proiectul în funcțiune în curând. În același timp, proiectele din jur ar trebui, de asemenea, să accelereze progresul finalizării pentru a finaliza în curând și sincroniza rețeaua de trafic, înfrumusețarea urbană a zonei de vest, facilitând conectarea convenabilă cu Terminalul T3 al Aeroportului Tan Son Nhat”, a declarat dl Cuong.

„Împreună cu podul Tan Ky - Tan Quy, finalizarea și punerea în funcțiune a unei serii de proiecte care să deservească locuitorii orașului până la sfârșitul acestui an, inclusiv proiectul de extindere a drumului Tan Ky - Tan Quy, proiectul de extindere a drumului Hoang Hoa Tham, construcția drumului care leagă drumul Tran Quoc Hoan - Cong Hoa... vor contribui la reducerea congestiei traficului, la îmbunătățirea rețelei de trafic și la sporirea conectivității traficului în zonă.”

Dl. Luong Minh Phuc, Director al Consiliului de Management al Proiectului

investiții în construcția de lucrări de trafic în orașul Ho Chi Minh

Termină anul acesta

În prezent, pe lângă proiectul de construcție a podului și extinderea drumului Tan Ky-Tan Quy, orașul Ho Chi Minh implementează și proiecte pentru curățarea porții de acces către aeroportul Tan Son Nhat.

Potrivit reporterilor Tien Phong, la prânz, pe 21 iunie, zeci de muncitori, utilaje și echipamente erau ocupați cu construirea pasajului subteran de la intersecția Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen (districtul Tan Binh). Acest proiect face parte din proiectul de construire a drumului de legătură Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (care leagă stația T3 de aeroportul Tan Son Nhat), lung de aproximativ 4 km și cu 6 benzi, care a fost început de orașul Ho Chi Minh la sfârșitul anului 2022, cu un capital total de peste 4.800 de miliarde de VND.

Odată finalizată, această nouă rută se va conecta direct la Terminalul T3 (în construcție), eliminând astfel monopolul străzii Truong Son în și dinspre Aeroportul Tan Son Nhat.

Dl. Luong Minh Phuc a declarat că proiectul pasajului subteran Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen a atins peste 80% din volumul său și se așteaptă să fie finalizat în august. Întregul proiect a atins peste 50% din volumul său și se așteaptă să fie finalizat până la sfârșitul acestui an.

Dl. Phuc a declarat că acesta este unul dintre proiectele cheie de trafic ale orașului, prin urmare, de la începutul anului, investitorul a organizat semnarea unor acorduri de emulare, a accelerat progresul, „a lucrat în 3 și 4 schimburi” și a menținut construcția în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet pentru a asigura progresul proiectului.

Pe lângă drumul de legătură Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, proiectul de extindere a străzii Hoang Hoa Tham (de la poarta cazărmii militare adiacente aeroportului până la strada Cong Hoa), cu un capital de investiție de aproape 300 de miliarde VND, pregătește terenul pentru construcție. După finalizare, această secțiune de drum de aproximativ 800 m va fi extinsă de la 8-10 m la 22 m.

Potrivit Departamentului de Transport al orașului HCM, după extindere, această rută va conecta strada Cong Hoa cu strada Tran Quoc Hoan - Cong Hoa pentru a facilita intrarea și ieșirea vehiculelor din Terminalul T3 - Aeroportul Tan Son Nhat. Investitorul își propune să finalizeze extinderea acestei secțiuni de drum până la sfârșitul acestui an.

Huu Huy

Sursă: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo