Consumul și exportul de ciment se confruntă cu dificultăți, în timp ce prețurile materiilor prime sunt în creștere, ceea ce face ca întreprinderile de ciment să continue să raporteze pierderi.
„Culoarea” întunecată a întreprinderilor de ciment
Potrivit Ministerului Construcțiilor , aprovizionarea ciment Consumul național în 2024 va ajunge la aproximativ 122 de milioane de tone, în timp ce cererea internă va ajunge doar la aproximativ 60 de milioane de tone, exporturile vor scădea față de anul precedent, ceea ce va duce la un exces de ofertă și o concurență acerbă, precum și la reducerea prețurilor de vânzare...
Ca să nu mai vorbim de prețurile ridicate ale materiilor prime, cum ar fi electricitatea, cărbunele...; materialele de producție rămân la niveluri ridicate, ceea ce determină o creștere bruscă a costurilor de producție. Piața imobiliară este lentă, proiectele de construcții din surse de investiții public-private se desfășoară lent, afectând direct cererea de consum intern de ciment.
În special, Vietnam Cement Corporation (Vicem), o companie cu o capacitate de până la 30 de milioane de tone de ciment/an, a înregistrat o pierdere de aproximativ 1.400 miliarde VND anul trecut. Deși pierderea a fost redusă cu 177,5 miliarde VND față de planul inițial, acesta este încă al doilea an consecutiv în care Vicem a intrat într-o situație de pierdere (în 2023, pierderea a fost de peste 1.100 miliarde VND).
Potrivit Vicem, în 2024, producția de clincher va ajunge doar la 94,3% din planul anual, cu 15,94 milioane de tone, în scădere cu 3,6% față de 2023; veniturile totale vor ajunge la doar 27.150 miliarde VND, echivalentul a 94,9% din planul anual.
Sau, așa cum a declarat Vicem Hoang Mai Cement, o unitate membră a Corporației Industriei Cimentului din Vietnam, deși al patrulea trimestru al anului 2024 este momentul pentru accelerarea proiectelor de construcții, industria cimentului se confruntă încă cu dificultăți din cauza ofertei mari de ciment, piețele interne și de export ale cimentului continuă să concureze acerb la prețuri, presiunea asupra stocurilor de produse, capacitatea de producție excesivă...
În 2024, Vicem Hoang Mai Cement a realizat venituri nete de aproape 1.710 miliarde VND, în scădere cu 2% față de 2023, dar a înregistrat o pierdere netă de până la 67 de miliarde VND (în anul precedent pierduse 31 de miliarde VND). Cu această pierdere, pierderea acumulată a HOM până la sfârșitul anului 2024 a ajuns la 92,4 miliarde VND.
Pentru canalul de export al industriei cimentului, în ultimii ani, acesta a scăzut de la 45 de milioane de tone în 2022 la 29,7 milioane de tone în 2024. Piața de export a cimentului și clincherului se confruntă cu dificultăți din cauza prețurilor scăzute și a cererii crescute de ciment de calitate.
Potrivit companiilor, în ultimii 2 ani, China aproape că nu a importat ciment și clincher, ba chiar și această țară, după o perioadă de interzicere a producției de ciment pentru a preveni poluarea mediului, a revenit la producția normală. Bangladesh importă ciment din surse excedentare din Pakistan și Emiratele Arabe Unite; Filipine impune o taxă antidumping asupra cimentului importat din Vietnam (aplicabilă timp de 5 ani, începând cu 20 martie 2023). În același timp, a inițiat o anchetă de salvgardare privind cimentul din 2019 până în iunie 2024...
De fapt, chiar dacă se pot face exporturi, prețurile au scăzut foarte mult. Mai exact, prețul FOB de export al cimentului către Filipine la sfârșitul anului 2024 va fi de doar 40-40,5 USD/tonă, în scădere cu 2-3 USD/tonă față de începutul anului și cu 8-9 USD/tonă față de începutul anului 2023.
Prețul de export al clincherului către Bangladesh la sfârșitul anului 2024 va fi de 28,5-29 USD/tonă, în scădere cu 2,5 USD/tonă față de începutul anului și cu 10-10,5 USD/tonă față de începutul anului 2023.
Sprijinirea industriei cimentului pentru a „depăși valurile”
Ministerul Construcțiilor calculează că cererea de ciment a industriei în 2025 va fi de aproximativ 95-100 de milioane de tone, o creștere de 2-3% față de 2024. Dintre acestea, consumul intern va fi de 60-65 de milioane de tone, iar exportul va fi de 30-35 de milioane de tone.
„ În 2025, situația mondială va rămâne probabil complicată, din cauza impactului conflictelor geopolitice , unele țări din lume putând trece printr-o criză economică și o recesiune. Acest lucru va afecta economia internă și piața de consum a materialelor de construcții din Vietnam, sectorul de export al întreprinderilor de ciment fiind cel mai afectat ”, a declarat Ministerul Construcțiilor.
Cea mai mare problemă a industriei cimentului în acest moment este dezechilibrul uriaș dintre cerere și ofertă. Excesul de ciment este cu atât mai mare, deoarece nu a existat o planificare a industriei în ultimii 6 ani. Îngrijorați de extinderea capacității de producție a cimentului, în timp ce oferta a depășit cererea cu zeci de milioane de tone, anul trecut Ministerul Construcțiilor a propus Prim-ministrului să însărcineze acest minister cu studierea și propunerea de restabilire a Planificării Sectorului Cimentului.
Ministerul Construcțiilor a subliniat că, în prezent, presiunea supracapacității de producție internă de clincher este extrem de mare, de peste 50 de milioane de tone, în timp ce ritmul de construcție intern este foarte lent, ceea ce duce la o presiune asupra datoriilor neperformante ale industriei cimentului, care este și va deveni o povară pentru economie. Fără soluții de sprijin prompte din partea statului, multe companii vor da faliment.
La recenta conferință care a sintetizat activitățile de producție și afaceri ale Vicem în 2024, ministrul adjunct al construcțiilor, Nguyen Viet Hung, a declarat că, în perioada următoare, dificultățile obiective ale industriei cimentului vor fi în continuare foarte mari și nu pot fi eliminate imediat. Întreprinderile de ciment pot construi în mod proactiv scenarii operaționale flexibile și pot ajusta strategiile pentru a se adapta cauzelor subiective. Aceasta este o problemă pe care trebuie să se concentreze identificarea și rezolvarea acesteia.
„Vicem trebuie să se concentreze pe o serie de soluții, cum ar fi: consolidarea managementului costurilor; controlul strict al lanțului de costuri de la materii prime, combustibil, costuri de producție, procesare, consum, managementul afacerii; implementarea de soluții pentru a avea un lanț de aprovizionare rezonabil, reducând costurile de transport.” Ministrul adjunct Nguyen Viet Hung a menționat și a afirmat că alte soluții importante sunt promovarea consumului intern și a exporturilor; exploatarea optimă a oportunităților oferite de proiectele cheie de investiții publice; și căutarea și dezvoltarea potențialelor piețe de export.
Vicem se va concentra pe implementarea unor soluții mai drastice, prompte și aprofundate în producție, afaceri și investiții în construcții. Îndemnă unitățile membre să urmărească îndeaproape situația reală, să coordoneze strâns producția și consumul, precum și managementul stocurilor pentru a analiza, a dezvolta scenarii și a alege cel mai eficient plan de funcționare a cuptorului. Să promoveze aplicarea progreselor științifice și tehnologice, să îmbunătățească productivitatea și calitatea produselor, să crească utilizarea combustibililor alternativi în producție. Să consolideze managementul producției pentru a asigura o calitate stabilă a produselor.
În ceea ce privește consumul, continuați să urmăriți îndeaproape piața și localitatea, construiți politici de vânzări simple și ușor de implementat, asigurați corectitudinea și transparența. Monitorizați și evaluați implementarea de noi produse în unități pentru a face ajustările necesare și a diversifica produsele; dezvoltați cimentul vrac în conformitate cu tendința de schimbare a cererii de la cimentul în saci la cimentul vrac; creșteți consumul de ciment în stațiile comerciale de amestecare a betonului, abordați proactiv includerea cimentului în proiectele de investiții publice...
Pentru a ajuta producătorii de ciment să depășească dificultățile, Asociația Cimentului din Vietnam recomandă ca Prim-ministrul, ministerele și departamentele să găsească soluții pentru creșterea consumului intern de ciment prin utilizarea de pasaje supraterane în investițiile pe autostrăzi, în special în zonele cu sol slab și în zonele care necesită drenaj împotriva inundațiilor, cum ar fi regiunea Centrală și Delta Mekongului.
În același timp, se recomandă modificarea Decretului 26/2023/ND-CP privind aplicarea unei cote de taxare la export de 0% pentru clincherul de ciment.
Asociația Cimentului din Vietnam consideră că creșterea taxei pe export, combinată cu faptul că exporturile de clincher nu sunt deductibile pentru taxa pe valoarea adăugată, înseamnă că întreprinderile producătoare de ciment nu își pot exporta bunurile și trebuie să oprească producția.
În 2025, companiile se așteaptă doar să promoveze proiecte de investiții publice în infrastructură, în special transporturi, locuințe, proiecte autostrăzi, aeroporturi etc. În plus, tendința de construire a clădirilor verzi și dezvoltarea energiei regenerabile vor fi factori care vor susține creșterea consumului de ciment.
Sursă










Comentariu (0)