O barjă a lovit debarcaderul curbat al podului An Phu Dong din orașul Ho Chi Minh

În jurul orei 7:00 a.m., în această dimineață (13 mai), un remorcher cu numărul de înmatriculare LA-03774 care tracta o barjă cu numărul de înmatriculare SG-2612, care circula dinspre râul Saigon spre podul An Loc, s-a ciocnit de pilonul T6 al podului An Phu Dong.

Imagine care înregistrează incidentul în care o barjă s-a prăbușit în pilonul podului An Phu Dong în dimineața zilei de 13 mai

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute (Consiliul de Rute) a declarat că, în urma coliziunii, piloții 6 și 7 ai podului T6 s-au deformat și partea superioară a acestuia s-a deplasat. Imediat după coliziune, Departamentul Transporturilor, Consiliul de Rute și agențiile relevante au inspectat și au studiat locul accidentului pentru a evalua situația actuală și a stabili măsuri de reparații și remediere.

„În viitorul imediat, pentru a asigura siguranța traficului, Departamentul Transporturilor va limita încărcătura și va interzice trecerea mașinilor prin pod (vehiculele cu două roți vor trece în continuare normal), astfel încât Departamentul Circulație și unitățile aferente să poată inspecta, testa și repara podul” - a informat liderul Departamentului Circulație.

Vizualizare rapidă ora 20:00: Știri Panorama pe 13 mai

Podul Phu Dong este închis în prezent mașinilor pentru inspecție și lucrări de reparații după incident.

Construcția podului An Phu Dong a început în martie 2020 și a fost deschisă traficului pe 31 decembrie 2020. Podul are o structură metalică, lungă de 238 m și lățime de 12,5 m, cu două benzi pentru mașini și două trotuare pentru pietoni. Drumurile de acces de ambele părți ale podului au o lungime de 1.166 m, fiind construit un sistem de podețe tubulare de 3x3 m; sistem de iluminat instalat, terasament din beton armat de-a lungul malurilor râului Vam Thuat.

În octombrie 2020, o barjă care circula pe râul Vam Thuat s-a ciocnit de pod în timp ce proiectul se pregătea pentru inaugurare, provocând devierea unei deschideri a podului de la pileul podului. Unitățile au remediat imediat problema pentru a nu afecta progresul finalizării podului.

Podul An Phu Dong înlocuiește vechiul feribot An Phu Dong, scurtând distanța dintre cartierul An Phu Dong și districtul Go Vap și invers cu aproape 10 km. De la deschiderea podului, oamenii de pe ambele maluri nu mai trebuie să se înghesuie pentru a aștepta feribotul, iar situația congestiei traficului în timpul orelor de vârf a fost, de asemenea, rezolvată.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/sa-lan-tong-cong-tru-cau-an-phu-dong-o-tphcm-185230513184835946.htm