Seminarul a atras atenția și participarea conducerii Departamentului Patrimoniului Cultural - Ministerul Culturii, Sportului și Turismului, a experților, oamenilor de știință , a managerilor din agențiile centrale, institutele de cercetare, universitățile, muzeele și agențiile profesionale din țară.
Potrivit doamnei Nguyen Thi Anh Thi, vicepreședinta Comitetului Popular al orașului Da Nang , relicvele au fost descoperite în zona de coastă a orașului Hoi An Tay. Și acesta este primul caz în Da Nang unde au fost descoperite urme aproape intacte ale unei nave antice. „Această descoperire deosebit de importantă a deschis o nouă direcție pentru cercetarea istoriei porturilor comerciale, a comerțului și a transportului maritim în regiunea centrală”, a spus doamna Thi.
Conform unui raport al Centrului pentru Conservarea Patrimoniului Mondial Hoi An, relicvele navei antice au apărut pentru prima dată la sfârșitul lunii decembrie 2023 în grupul rezidențial Thinh My, cartierul Hoi An Tay, la 4,7 km sud de plaja Cua Dai. De atunci, relicvele au suferit numeroase perioade de colmatare și expunere la diferite niveluri.
În mai 2024, Centrul de Conservare a Patrimoniului Mondial Hoi An a colaborat cu Universitatea de Științe Sociale și Umaniste din orașul Ho Chi Minh și Muzeul Quang Nam (acum Muzeul Da Nang) pentru a efectua un studiu în vederea colectării de mostre pentru identificarea relicvelor navale antice. Rezultatele au arătat că locația unde nava a fost descoperită pentru prima dată a fost cel puțin în jurul anului 1905, la acea vreme fiind încă pe uscat, la aproximativ 700 - 800 m de marginea apei. Prin analiza și identificarea mostrelor de lemn, s-a demonstrat inițial că nava era de dimensiuni mari, avea o structură robustă și era o combinație de tradiții navale din Asia de Sud-Est și China.
În același timp, nava a fost construită din lemn durabil și rezistent, cum ar fi Lagerstroemia (sang le), Kien Kien și pin, folosind un material de etanșare pentru a împiedica pătrunderea apei în navă, permițându-i să facă călătorii lungi pe mare. Cu toate acestea, în acest timp, relicvele au continuat să fie îngropate în nisip, alături de o serie de alte motive obiective, astfel încât alte activități nu au putut fi desfășurate.
La sfârșitul lunii octombrie 2025, sub influența furtunilor și a ploilor, nava a apărut cu structura superioară aproape completă. Prin măsurători, nava are o lățime maximă de 5 m, lungimea părții expuse a măsurat 17,4 m, detaliile grinzilor, scândurilor, pereților despărțitori, buștenilor, rangelor, urme legate de tehnicile de construcție navală... sunt destul de clar evidențiate.
Vicepreședinta Comitetului Popular al orașului, Nguyen Thi Anh Thi, a declarat că conservarea vestigiilor arheologice este un domeniu complex, care necesită cunoștințe aprofundate, tehnici moderne și participarea oamenilor de știință, cercetătorilor, agențiilor de management, localităților și comunității. În același timp, este necesar să se asigure reglementările actuale privind patrimoniul cultural în general și arheologia în special. „Prin urmare, toate comentariile și evaluările pentru a găsi soluții trebuie să fie extrem de atente, bazate pe fundamente științifice, anticipând și rezolvând toți factorii care pot afecta vestigiile, vizând obiectivul de a păstra autenticitatea și longevitatea vestigiilor”, și-a exprimat opinia dna Thi.
Dl. Pham Phu Ngoc, director adjunct al Centrului pentru Conservarea Patrimoniului Cultural Mondial Hoi An, a declarat că relicvele navelor descoperite în zona de coastă a districtului Hoi An Tay deschid oportunități extraordinare pentru cercetarea științifică a patrimoniului navelor și ambarcațiunilor antice, continuând astfel să afirme rolul și poziția orașului Hoi An în istoria comerțului internațional și a afacerilor maritime, dar și punând provocări pentru activitatea de conservare și promovare a valorii relicvelor.
În încheierea discuției, dl. Tran Dinh Thanh, director adjunct al Departamentului Patrimoniului Cultural (Ministerul Culturii, Sportului și Turismului), a declarat că toate soluțiile sunt fezabile, dar trebuie calculate în mod corespunzător. În special, s-a convenit organizarea excavației navei antice în jurul lunii aprilie sau mai 2026, deoarece în această perioadă vremea este favorabilă, asigurându-se că lucrările pregătitoare sunt temeinice și fezabile, inclusiv calcularea soluțiilor pentru transportul relicvelor în vederea conservării și expunerii.
Sursă: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/se-som-khai-quat-tau-co-phat-hien-ven-bien-hoi-an-va-dem-ve-bao-quan-trung-bay-i788699/
Comentariu (0)