
Gestionând o zonă portuară extinsă și gestionând un volum mare de muncă, Biroul Vamal Portuar Cai Mep, subordonat Subdepartamentului Vamal al Regiunii II, s-a adaptat rapid cerințelor noii situații, concentrându-se intens pe asigurarea unei vămuiri fără probleme a mărfurilor; identificând totodată transformarea digitală ca o soluție cheie.
Potrivit domnului Nguyen The Khanh, șeful echipei vamale din portul Cai Mep, unitatea a aplicat tehnologia informației în toate etapele operaționale, de la managementul intern până la procesarea documentelor, cu scopul de a construi un sistem vamal digital. Sisteme precum sistemul automat de vămuire VNACCS/VCIS, serviciile publice online, mecanismul Ghișeului Național Unic și Ghișeul Unic ASEAN sunt menținute și extinse, creând condiții pentru ca întreprinderile să declare, să depună documente și să primească feedback prin intermediul sistemelor electronice.
Recent, pentru a implementa sistemul automat de atribuire a inspecției documentelor pe VNACCS/VCIS, Vama Portului Cai Mep l-a implementat sincron pentru toți ofițerii și angajații săi; în același timp, a adăugat coduri de atribuire automată pentru a simplifica declarațiile, în scopul de a optimiza procesarea declarațiilor... primind o aprobare ridicată din partea multor companii.
Dl. Nguyen Van Hung, reprezentant al Glouglou Wines Distribution Co., Ltd., a evaluat că majoritatea procedurilor vamale se desfășoară electronic, ceea ce este foarte convenabil. Pentru Glouglou Wines Distribution, o companie specializată în importul de bunuri de larg consum, unele transporturi necesită consultarea prețurilor, dar compania a primit întotdeauna îndrumări prompte din partea autorităților vamale.
„LNG importă, distribuie și comercializează în mod regulat produse gaziere. În timpul procesului de vămuire pentru această marfă specializată, compania a primit întotdeauna sprijin din partea Vamei Portului Cai Mep. Deși importul de mărfuri implică adesea diverse situații care apar din partea partenerilor străini, am primit întotdeauna îndrumări și condiții favorabile din partea autorităților vamale, asigurând sosirea la timp a navelor de marfă, vămuirea rapidă și livrarea promptă către clienți”, a declarat dl. Ho Dien Vuong, director general adjunct al filialei LNG Business din cadrul Vietnam Gas Corporation.
În ceea ce privește procedurile administrative aplicate online de Departamentul Vamal, Vama Portului Cai Mep a diseminat informații și a îndrumat întreprinderile să completeze 100% din declarații online.
Prin urmare, în 2025, unitatea a procesat peste 2.000 de dosare în sistemul de servicii publice online HQ36a. Unitatea a procesat un total de 47.752 de declarații vamale în sistemul VNACCS/VICIS, dintr-un total de 1.435 de agenți economici care s-au prezentat la unitate pentru a finaliza procedurile; 100% din declarații și toate tipurile de documente vamale au fost procesate online.
Anul acesta, Vama Portului Cai Mep a ghidat proactiv și a rezolvat prompt problemele emergente pentru companii prin canale de dialog direct și online; liderii de unități au monitorizat îndeaproape zona pentru a direcționa gestionarea imediată a situațiilor emergente.
Până la 15 decembrie, Vama Portului Cai Mep procesase aproape 48.000 de declarații de import și export, ajungând la o valoare totală de aproape 7,4 miliarde USD, o creștere de 22% față de aceeași perioadă din 2024; din care, excedentul comercial a fost de 3,39 miliarde USD.
Pentru a facilita vămuirea la punctul de frontieră Tan Thanh, Vama Porții de Frontieră Tan Thanh (Subdepartamentul Vamal Regiunea VI) a colaborat recent cu Societatea pe Acțiuni de Transport și Comerț Bao Nguyen pentru a semna un acord de cooperare privind gestionarea depozitelor. Potrivit Vamei Porții de Frontieră Tan Thanh, Subdepartamentul Vamal Tan Thanh (acum Vama Porții de Frontieră Tan Thanh) și Societatea pe Acțiuni de Transport și Comerț Bao Nguyen au semnat acordul de cooperare la 3 aprilie 2020. După cinci ani de implementare, ambele părți au menținut o relație de cooperare regulată și responsabilă, punând în practică acordul într-un mod sincronizat și eficient.
Pe baza acordului semnat, cele două părți au coordonat îndeaproape gestionarea, inspecția și supravegherea mărfurilor în zona de așteptare; au organizat fluxul științific al vehiculelor; au asigurat integritatea mărfurilor; și au făcut schimb prompt de informații cu privire la transporturile care îndeplinesc cerințele pentru a trece prin zona supravegheată. „A fost pusă accentul pe aplicarea tehnologiei informației, prin investiții, modernizare și conectare la agenția vamală a software-ului de gestionare a vehiculelor, a camerelor de supraveghere și a barierelor automate, contribuind la îmbunătățirea eficienței supravegherii și a transparenței procesului de gestionare”, a declarat un reprezentant al Vamei de la Poarta de Frontieră Tan Thanh.
Până la data de 15 decembrie, Vama de la punctul de frontieră Tan Thanh primise și procesase 99.660 de declarații vamale, cu o cifră de afaceri totală la import și export depășind 2,5 miliarde USD, o creștere de 99% față de aceeași perioadă din 2024; colectase peste 4.600 de miliarde VND pentru bugetul de stat, o creștere de 534% față de aceeași perioadă din 2024; atrasese 2.442 de companii să participe la activități de import și export, o creștere de 248% față de aceeași perioadă din 2024; și procesase sute de mii de vehicule care intrau și ieșeau din țară rapid, în siguranță și în conformitate cu reglementările.
Anterior, Vama de la Poarta de Frontieră Tan Thanh a coordonat, de asemenea, cu forțele funcționale de la poarta de frontieră Tan Thanh pentru a pilota utilizarea AGV (Vehicul cu Ghidare Automată) pentru vămuirea nocturnă pe ruta dedicată transportului de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1088/2 – 1089 Tan Thanh – Po Chai, urmând modelul Poartei de Frontieră Inteligente.
Dl. Nguyen Quang Bach, șeful de echipă al Vamei de Frontieră Tan Thanh, a evaluat că modelul de poartă de frontieră inteligentă este sincronizat în ceea ce privește infrastructura și bazele de date de informații, implementând transportul de mărfuri fără contact și neîntrerupt, aplicând metode de transport fără pilot care se deplasează pe rute fixe și macarale container automate, bazate pe poziționare prin satelit și tehnologie 5G.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/so-hoa-trong-quan-ly-de-thong-suot-dong-chay-hang-hoa-20251223145347544.htm








Comentariu (0)