„Examinând” Honda Prelude e:HEV 2026, sportivă, frumoasă și eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, liderul de proiect care a dezvoltat acest nou Honda Prelude e:HEV 2026 (care este și șeful proiectului de dezvoltare a Civic de generația a 11-a), a declarat că acest nou Prelude va fi distractiv de condus, o plăcere a condusului specifică generației următoare.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda a explicat și semnificația numelui Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , fiecare nume fiind enumerat mai jos: S este folosit de Honda pentru a reprezenta spiritul sportiv. A fost folosit de mult timp, așa cum se vede în numele modelelor S600, S2000 și Type S.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ înseamnă adăugarea de valoare nouă unui produs. Aceasta include transformarea acestuia în ceva relevant, distinctiv și cu impact emoțional. Shift se referă la intenția Honda de a crea schimbare, aducând atât oamenii, cât și mașinile într-o nouă eră.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

Puterea modelului Honda Prelude 2026 va proveni de la un sistem de propulsie hibrid, denumit de Honda e:HEV. Aceasta va fi cea mai recentă generație de sisteme de propulsie hibride de la Honda, iar Prelude 2026 este primul model care îl aplică pentru a spori plăcerea de a conduce.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Cu funcționarea a 2 motoare electrice conectate la motorul pe benzină, experiența de condus este îmbunătățită prin posibilitatea de a permite șoferului să aleagă schimbarea vitezelor și are, de asemenea, sunete simulate. Sistemul e:HEV de nouă generație de pe Honda Prelude are un sistem Linear Shift Control care ajustează sunetul sintetizat în funcție de viteza de utilizare.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Funcționează cu sistemul Active Sound Control (ASC), care redă sunetul prin difuzoare. Deși această transmisie nu are un convertor de cuplu și funcționează cu sistemul ASC, aceasta menține în continuare turația motorului la schimbarea treptelor de viteză inferioare pentru performanțe maxime.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

În ceea ce privește condusul, presa japoneză a declarat că programul de schimbare a vitezelor de pe Honda Prelude poate ajusta 8 viteze, rapid în sus și în jos, dar nu schimbă prea mult treptele de viteză.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Se spune că Honda Prelude va folosi probabil același șasiu ca și Honda Civic Type R, combinat cu puterea motorului hibrid pe benzină de 2,0 litri, preluat de la Civic e:HEV/Accord e:HEV, pentru o extindere ulterioară. Suspensia față poate fi, de asemenea, modernizată de la Type R cu suspensie Dual Axis Strut, echipată cu jante de 19 inch cu anvelope Continental Premium Contact6, dimensiunea 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

În ceea ce privește senzația la volan, conform presei japoneze, nu seamănă deloc cu Civic Type R, dar este puțin mai moale, păstrându-și totuși soliditatea. Comparând imaginea, seamănă cu Mazda Roadster sau MX-5. Prețul lui Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT este așteptat să fie anunțat la sfârșitul anului 2025.