Conform Asociației Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM), care include cinci mărci: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM și Suzuki, majoritatea modelelor de motociclete sunt compatibile cu combustibilul bioetanol E10 și nu necesită modificări tehnice.
Pentru motocicletele Suzuki în mod specific, toate modelele sunt compatibile și neschimbate din punct de vedere tehnic, cu excepția următoarelor modele: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125 și GD110.
VAMM este întru totul de acord cu direcția de extindere a utilizării benzinei E10, dar trebuie menționat că benzina utilizată pentru vehicule trebuie să îndeplinească standardele de calitate corespunzătoare standardelor de emisii ale vehiculului.
În ceea ce privește vehiculele compatibile cu benzina E10, Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA) a declarat că evaluarea sa preliminară indică faptul că modelele fabricate în prezent sunt compatibile cu benzina E10. Cu toate acestea, VAMA este îngrijorată de modelele mai vechi, produse înainte ca benzina E10 să devină larg răspândită, care nu au fost proiectate să fie compatibile cu aceasta. Aceste modele pot întâmpina probleme de funcționare atunci când utilizează benzina E10.
Conform informațiilor furnizate de o companie membră VAMA, modelul de camionetă ușoară fabricat de compania lor din 1996 nu este compatibil cu benzina E10. Producția acestui model a încetat în 2023, iar până în prezent, peste 60.000 de astfel de vehicule au fost vândute pe piață.
În plus, mai mulți alți producători își revizuiesc în prezent toate modelele anterioare de vehicule pentru a calcula numărul și a evalua impactul combustibilului E10 asupra funcționării acestor vehicule.
În urma analizelor, toți producătorii au ajuns la concluzia comună că unele modele fabricate înainte de 2006 nu sunt compatibile cu benzina E10.
VAMA susține politica guvernului de extindere a vânzărilor de bioetanol E10 RON95 pentru a minimiza poluarea mediului. Cu toate acestea, în sesiunea sa de feedback din august 2025, VAMA a susținut că vânzarea imediată pe piață a combustibilului 100% E10 ar avea un impact negativ asupra persoanelor care dețin vehicule mai vechi, care nu sunt compatibile cu combustibilul E10.
Prin urmare, această asociație propune vânzarea benzinei E10 alături de benzina convențională, precum și intensificarea campaniilor de conștientizare a publicului, astfel încât persoanele care dețin vehicule compatibile să poată trece în mod proactiv la utilizarea biobenzinei E10.
În plus, VAMA a propus și un control strict al calității benzinei E10 în toate etapele: de la amestecare, depozitare, transport și distribuție. Utilizarea benzinei E10 RON95 necesită un standard minim de emisii Euro 4 pentru a respecta cerința Primului Ministru de a aplica acest standard de la 1 ianuarie 2017 și nivelul 5 de la 1 ianuarie 2022 pentru automobilele nou fabricate, asamblate și importate.
Sursă: https://vtv.vn/su-dung-xang-e10-cac-phuong-tien-tuong-thich-ra-sao-100260526140817926.htm








Comentariu (0)