Pacienții din comuna insulară Thanh An (districtul Can Gio, orașul Ho Chi Minh) au fost transportați cu canoa pe continent și apoi au continuat cu o ambulanță la spital - Foto: DUYEN PHAN
Noul sector de sănătate din Ho Chi Minh City, după fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, se confruntă cu o mare provocare, deoarece serviciile de urgență din afara spitalelor sunt încă limitate.
Cerere mare, dar încă nesatisfăcută pe deplin
Numai în vechiul oraș Ho Chi Minh, conform statisticilor Centrului de Urgență 115, numărul apelurilor către numărul 115 a crescut rapid de la 7.905 apeluri în 2014 la 348.752 apeluri în 2022, cel mai mare număr fiind de peste 414.000 apeluri în 2021.
Totuși, numărul total de ambulanțe din oraș este doar peste 40, în timp ce, conform recomandării Organizației Mondiale a Sănătății , ar trebui să existe o ambulanță pentru fiecare 100.000 de locuitori. Prin urmare, orașul are nevoie de 130 de ambulanțe.
Doctorul Nguyen Trong Duy, de la Spitalul de Boli Tropicale din orașul Ho Chi Minh, oferă primul ajutor unui pacient din comuna insulară Thanh An, care ajunge pe continent cu o canoe. Acest doctor a avut multe momente de „stingere a inimii” din cauza unor urgențe periculoase în mijlocul furtunilor - Foto: DUYEN PHAN
Ceea ce este mai demn de remarcat este faptul că actuala rețea de urgență 115 a orașului accesează la fața locului doar pe șosea, cu două vehicule principale: ambulanțe și ambulanțe cu două roți (acest model a fost testat doar în 5 spitale).
În ceea ce privește serviciul de ambulanță aeriană, Spitalul Militar 175 funcționează din 2018, dar efectuează transporturi în principal de pe mare, nefiind încă desfășurat pe uscat.
Se poate spune că actualul sistem de urgență rutieră din oraș se află într-o stare de „supraîncărcare”. După fuziunea orașelor Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, populația orașului va crește de la 9,9 milioane la peste 13,7 milioane, sistemul de urgență pentru întreaga zonă urmând să se confrunte cu siguranță cu mai multe dificultăți.
Analizând starea actuală a rețelei externe de urgență din oraș, Dr. Nguyen Duy Long - directorul Centrului de Urgență 115 - a declarat că orașul Ho Chi Minh are în prezent 45 de stații de urgență satelitare, dar acestea încă nu pot satisface nevoile oamenilor.
Motivul este că stațiile de satelit sunt amplasate în unități medicale, dar în unele locuri densitatea unităților medicale este foarte redusă, cum ar fi Can Gio și Binh Chanh.
E timpul pentru întăriri.
În aprilie 2024, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a aprobat proiectul de dezvoltare a unui sistem profesional de urgență extraspitalicească pentru perioada 2024-2030. Acesta a subliniat că, pentru a satisface nevoile de urgență ale locuitorilor orașului, este foarte importantă adăugarea de vehicule de urgență și dezvoltarea diferitelor tipuri de acces la fața locului, cum ar fi căile navigabile și aeriene.
Mai ales când orașul are caracteristici geografice cu multe râuri, canale, se învecinează cu marea și are insule departe de continent, iar traficul rutier este adesea aglomerat.
În faza 1, din 2023 până în 2026, orașul Ho Chi Minh va desfășura servicii de urgență pe calea navigabilă în districtul Can Gio, investind într-o ambulanță complet echipată cu echipamente medicale specializate pentru a satisface nevoile de urgență ale oamenilor, în special în comunele insulare îndepărtate.
După 2026, extinderea modelului de urgență pe căile navigabile din centrul orașului cu o acostare la Bach Dang și adăugarea unei nave ambulanță pe căile navigabile, în funcție de nevoile de dezvoltare ale orașului.
În acel moment, sistemul de urgență pentru căile navigabile va răspunde la situații de urgență urgente, care pun viața în pericol, pe căile navigabile interioare, zonele de coastă, insule și zone îndepărtate sau care depășesc capacitatea unităților medicale de tratament, necesitând transferul imediat către spitale de nivel inferior pe care transportul aerian nu le poate acoperi.
În prezent, se investește în Can Gio pentru a deveni un oraș turistic, stațiune și divertisment, construind un port de mare adâncime ca centru logistic regional și internațional.
Prin urmare, implementarea unui model de urgență pe căile navigabile este cu adevărat necesară pentru a oferi servicii de urgență la timp oamenilor, asigurând dezvoltarea durabilă pentru Can Gio și zonele învecinate.
Pacienții din comuna insulară Thanh An (districtul Can Gio, orașul Ho Chi Minh) au fost duși la camera de gardă cu canoa comunei - Foto: DUYEN PHAN
Salvarea pe apă trebuie desfășurată în curând
Potrivit Dr. Nguyen Duy Long, nu doar în orașul Ho Chi Minh, ci în multe localități, investițiile și dezvoltarea unui sistem de urgență pentru căile navigabile reprezintă o tendință inevitabilă. Mai ales după fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Ba Ria - Vung Tau, a fost necesar să se investească într-un sistem de urgență pentru căile navigabile, deoarece, în acest moment, domeniul de aplicare al situațiilor de urgență nu se află doar în comuna insulară Thanh An, ci satisface și nevoile porturilor maritime.
„În prezent, o serie de spitale, în special cele situate în apropierea râurilor și în zonele suburbane, cum ar fi Districtul 12 și Binh Chanh, au declarat că sunt pregătite să participe la sistemul de urgență pe căile navigabile pentru a transporta pacienții cât mai repede posibil... Prin urmare, investițiile în situațiile de urgență pe căile navigabile din oraș sunt foarte necesare și trebuie implementate în curând”, a declarat dl Long.
Într-o discuție cu Tuoi Tre , dl. Ha Anh Duc - directorul Departamentului de Examinare Medicală și Management al Tratamentului (Ministerul Sănătății) - a declarat că salvarea în apă este o nevoie importantă.
Dacă doriți să implementați un sistem de salvare pe apă, trebuie să calculați cu atenție tipul de vehicul în care trebuie să investiți, cum să îl utilizați eficient, cine îl va opera și cine va fi responsabil pentru gestionarea sa. „Cum este echipată barca de salvare? Cine o va opera? În ce situații va funcționa?... Toate acestea trebuie studiate serios.”
Dl. Duc a mai spus că Ministerul Sănătății va include cu siguranță conținutul salvării pe apă în proiectul de urgență externă care este în curs de dezvoltare. Cu toate acestea, acest proces nu poate fi grăbit, ci trebuie investigat și analizat cu atenție, pe baza nevoilor practice ale fiecărei zone. Pentru persoanele care locuiesc în zonele de coastă și insulare, în special pe insulele mari, există deja un sistem de urgență medicală de bază.
Ministerul Sănătății va continua, de asemenea, să se coordoneze îndeaproape cu Ministerul Apărării Naționale pentru a implementa soluții de sprijin mai adecvate, asigurând accesul prompt și sigur al oamenilor la serviciile de urgență, fie pe mare, fie pe uscat.
Personalul medical din comuna insulară Thanh An transferă pacientul cu o tricicletă într-o canoe ancorată pe mare - Foto: DUYEN PHAN
Canoeele de urgență nu sunt echipate cu echipament medical și acoperire adecvată, personalul medical și pacienții se îmbibă adesea cu apă atunci când se deplasează pe vreme rea, cum ar fi ploaia și furtunile - Foto: DUYEN PHAN
Locuitorii din comuna insulară Thanh An (districtul Can Gio) trebuie să călătorească cu o barcă de lemn până pe continent pentru tratament medical, timpul de călătorie durând aproape o oră - Foto: DUYEN PHAN
Medicii și asistentele de la Centrul de Urgență 115 ajută la transferul pacienților din comuna insulară Thanh An de pe canoa de urgență pe continent - Foto: DUYEN PHAN
Nave SAR salvează sute de pescari pe mare
În Vung Tau, există în prezent Centrul Regional de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime III (prescurtat Centru III) subordonat Centrului de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime din Vietnam - Administrația Maritimă și a Căilor Navigabile din Vietnam.
Din 2004 până în 2005, Centrul III a fost echipat cu două nave specializate de căutare și salvare, SAR 272 și SAR 413. Pe cele două nave de salvare menționate mai sus, fiecare navă are o sală de chirurgie minoră cu echipamentul necesar de prim ajutor.
Într-o declarație acordată lui Tuoi Tre , dl. Luong Truong Phi, directorul Centrului III, a declarat că toți membrii echipajului care lucrează pe cele două nave menționate mai sus sunt instruiți în acordarea primului ajutor. Iar aceasta este una dintre abilitățile obligatorii pentru fiecare membru al echipajului și marinar care lucrează pe navele de salvare.
„Atunci când primim ordine de la superiori, indiferent de oră, navele noastre sunt întotdeauna gata să pornească la drum pentru a salva oameni și a-i transporta pe continent pentru tratament de urgență”, a declarat dl. Phi.
Centrul III a declarat că în 2024 și în primele 5 luni ale anului 2025, unitatea a primit 151 de rapoarte de salvare maritimă și situații de primejdie. Dintre acestea, Centrul III, împreună cu unitățile aflate în serviciu pe mare, companii, nave și pescari, a salvat peste 300 de vietnamezi și 30 de străini.
Momentul de aur al tratamentului este ușor de ratat.
În Can Gio, există o singură stație de urgență satelit, situată la Centrul Medical Districtual Can Gio, așa că persoanele din zonele din apropierea feriboturilor Binh Khanh și Phu Nhon care doresc să solicite îngrijiri de urgență trebuie să călătorească aproape o oră. Prin urmare, momentul ideal pentru tratarea pacienților este ușor de ratat.
În special, în comuna insulară Thanh An, cătunul Thieng Lieng, mijloacele de transport ale pacienților pe continent pentru tratament de urgență sunt în principal bărcile de lemn ale pescarilor sau canoele de urgență ale administrației locale. Aceste mijloace sunt încă rudimentare, oamenii care merg la camera de gardă întâmpină multe dificultăți, se confruntă cu pericole și, în multe cazuri, ratează momentul potrivit pentru tratament.
Visează pe comuna insulară Thanh An
Oameni ajută personalul medical să salveze un pacient în comuna insulară Thanh An, districtul Can Gio, orașul Ho Chi Minh - Foto: DUYEN PHAN
„Zborurile și feriboturile sunt în dezordine” este situația din comuna Thanh An (districtul Can Gio) - singura comună insulară din orașul Ho Chi Minh izolată de continent, așa că oamenii au o mare îngrijorare: lipsa mijloacelor de a ajunge la timp la îngrijiri de urgență.
Pariuri cu „moartea”
Întreaga comună insulară are un singur vehicul de urgență, o canoe pe care Comitetul Popular tocmai a echipat-o. În zilele furtunoase cu valuri mari și vânturi puternice, îngrijirea de urgență în comuna insulară este ca și cum ai juca cu „moartea”. Domnul Thanh Tung, rezident al comunei insulare Thanh An, a spus că timp de decenii a fost barcagiul care transporta pasageri din comuna insulară pe continent și invers, inclusiv mulți oameni care, din păcate, s-au îmbolnăvit și au avut nevoie de îngrijiri de urgență.
„Înainte, când nu existau canoe, de fiecare dată când apărea o urgență, foloseam o barcă de lemn pentru a duce oamenii pe celălalt mal. Durează aproape o oră să ajung pe celălalt mal. În zilele ploioase sau furtunoase, nimeni nu îndrăznea să alerge. Acum există canoe, dar sunt mici, așa că medicii de urgență și pacienții sunt în pericol în ploaie și vânt, noaptea”, a spus domnul Tung.
Nu doar locuitorii din Thanh An, ci și locuitorii satului Thieng Lieng se confruntă cu multe dificultăți. Având dureri de stomac de mulți ani, doamna Dinh Thi Tuyet Nga (53 de ani) trebuie să meargă frecvent pe continent pentru a-și lua medicamente.
De fiecare dată când voia să meargă la doctor, doamna Nga trebuia să închirieze o barcă pentru 300.000 VND/dus-întors, fără mâncare și băutură. Amintindu-și de momentul în care a avut o durere severă de stomac și a trebuit să meargă la urgențe, a închiriat o barcă pentru a merge în comuna insulară Thanh An și a face o plimbare cu canoa până pe continent.
Când se întorcea la Thieng Lieng cu sampanul, a plouat brusc cu furtună, iar micul sampan părea că era pe cale să se răstoarne în mare, provocând panică. „Sper ca oamenii de aici să aibă o barcă de salvare modernă, astfel încât noi, cei care locuim pe insulă, să ne putem simți în siguranță pe mare”, a mărturisit dna Nga.
Navele de salvare sunt prioritatea numărul 1
Ca tânăr medic repartizat în comuna insulară Thanh An pentru a oferi îngrijiri medicale locuitorilor, Dr. Nguyen Tuan Anh a simțit adesea inima frântă când a văzut oameni care se luptă să primească îngrijiri de urgență. „Îngrijirile de urgență pe continent sunt dificile, iar în această comună insulară sunt și mai dificile. Thanh An trebuie să obțină rapid o ambulanță modernă, astfel încât oamenii să nu mai trăiască în frică”, a spus Dr. Tuan Anh.
Profesorul asociat Dr. Tang Chi Thuong, directorul Departamentului de Sănătate din orașul Ho Chi Minh, a declarat că investiția într-o ambulanță pe apă adecvată în comuna insulară Thanh An va fi prioritatea numărul unu pentru „a asigura o implementare echitabilă a asistenței medicale între continent și comunele insulare”.
„Dacă urmărim clipuri cu canoe care transportă pacienți grăbindu-se în mijlocul mării, cu tunete și fulgere, pentru a-i aduce pe continent pentru tratament de urgență în miez de noapte, dacă știm că există pacienți care au murit chiar pe canoa de urgență și dacă știm că există oameni care ar fi putut fi salvați, dar «timpul de aur» pentru tratament a trecut... atunci vom înțelege de ce ambulanțele sunt prioritatea numărul 1 pentru Thanh An în special și pentru zona maritimă Can Gio în general”, a declarat domnul Tang Chi Thuong.
Model potrivit
Dl. Nguyen Trong Khoa, director adjunct al Departamentului de Management al Examinării și Tratamentului Medical (Ministerul Sănătății), a declarat că navele ambulanță moderne sunt perfect potrivite pentru zonele în care ambarcațiunile sunt principalul mijloc de transport, satisfăcând nevoile de urgență, examinare și tratament medical pentru persoane. Potrivit dlui Khoa, unele provincii din sud au experiență în serviciile de urgență pe căile navigabile și pot opera acest model.
Sursă: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-khong-de-cap-cuu-duong-thuy-bi-lang-quen-20250616082854275.htm
![Tranziția Dong Nai OCOP: [Articolul 3] Legarea turismului cu consumul de produse OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Comentariu (0)