Adunarea Generală a Acționarilor Deo Ca Group: Majorare de capital la peste 6.300 miliarde VND, menținând obiectivul de listare la bursă.
Grupul Deo Ca intenționează să emită peste 210 milioane de acțiuni (50% din totalul acțiunilor emise) acționarilor existenți pentru a-și majora capitalul la peste 6.300 miliarde VND.
Adunarea Generală a Acționarilor Deo Ca Group din 26 iunie a aprobat toate propunerile, cu un plan de afaceri pentru 2024 de venituri de 8.956 miliarde VND, o creștere de peste 35%, și un profit după impozitare de 733 miliarde VND, o creștere de peste 14% față de 2023.
La sfârșitul primului trimestru al anului 2024, Deo Ca a înregistrat venituri de 1.750 miliarde VND, o creștere de 121,52%, și un profit după impozitare de 169 miliarde VND, o creștere de 39,67% față de primul trimestru al anului 2023.
În ceea ce privește activitățile de investiții, Deo Ca tocmai a finalizat autostrada expres Cam Lam – Vinh Hao, cu o investiție totală de peste 8.900 de miliarde VND, pusă în funcțiune la sfârșitul lunii aprilie 2024. În prezent, implementează două proiecte: autostrada expres Dong Dang – Tra Linh (faza 1) cu o investiție totală de peste 14.300 de miliarde VND (începând din ianuarie 2024) și autostrada expres Huu Nghi – Chi Lang cu o investiție totală de peste 11.000 de miliarde VND (începând din aprilie 2024).
Potrivit liderilor Deo Ca Group, aceștia continuă să cerceteze investiții în proiecte precum Tan Phu – Bao Loc, Ho Chi Minh City – Chon Thanh, secțiunea Șoselei de Centură 4 prin provincia Binh Duong, Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan (faza 2)… cu o investiție totală de aproape 80.000 de miliarde VND, și secțiunea proiectului feroviar Vietnam – Laos Vung Ang – Mu Gia , evaluată la peste 47.600 de miliarde VND.
În ceea ce privește activitățile de construcții, în 2023, Deo Ca a finalizat numeroase proiecte și pachete la timp, cum ar fi tunelul Thung Thi de pe autostrada expresă Mai Son - Autostrada Națională 45, tunelul Truong Vinh de pe autostrada expresă Nghi Son - Dien Chau, podul My Thuan 2, autostrada expresă My Thuan - Can Tho , extinderea drumului din pasul Prenn etc., cu o valoare totală a participării de peste 6.100 miliarde VND.
Corporația continuă să desfășoare un volum mare de lucrări la a doua fază a autostrăzii expres Nord-Sud, cum ar fi autostrada expres Quang Ngai - Hoai Nhon, cu o investiție totală de peste 20.400 miliarde VND.
În plus, sunt în curs de construcție autostrăzile expres Chi Thanh – Van Phong, Tuyen Quang – Ha Giang, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, secțiunea de autostradă Ho Chi Minh de la Chon Thanh la Duc Hoa, șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, nodul Tan Van, două drumuri de legătură către Aeroportul Long Thanh (parte a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh) și tunelul feroviar Khe Net (parte a liniei de cale ferată Hanoi – Ho Chi Minh City)... cu o valoare totală de aproape 15.000 de miliarde de VND.
„Aceasta este o bază importantă pentru ca Grupul să formuleze planul de creștere menționat anterior”, a declarat dl. Khuong Van Cuong, director general al Deo Ca Group.
În ceea ce privește managementul operațional, Deo Ca administrează, operează și întreține în prezent aproape 410 km de autostrăzi expres și autostrăzi naționale, peste 30 km de tuneluri rutiere și administrează 18 stații de taxare BOT la nivel național, asigurând siguranța și fluiditatea traficului.
Potrivit liderilor Deo Ca Group, pentru a participa la investiții în aproape 400 km de autostrăzi expres și proiecte feroviare în contextul resurselor limitate, Deo Ca se află în avangarda inovației, utilizând modelul PPP++ pentru a diversifica sursele de capital, a crește eficiența mobilizării și a minimiza riscurile pe tot parcursul procesului de implementare a proiectului.
În acest context, P1++ reprezintă capitalul bugetar (inclusiv capitalul bugetar al administrației publice centrale și locale), P2++ reprezintă capitalul propriu de la investitori primari și secundari, iar P3++ reprezintă capitalul atras de la instituții de credit, parteneriate de afaceri, obligațiuni etc.
În plus, resursele umane reprezintă un factor crucial în strategia de dezvoltare durabilă a unei companii.
Pentru a suplimenta capitalul de lucru și capitalul de investiții, Deo Ca Group intenționează să emită peste 210 milioane de acțiuni (50% din totalul acțiunilor emise) către acționarii existenți. Emisiunea va fi implementată în perioada 2024-2025 și în funcție de progresul proiectelor.
Dacă va avea succes, capitalul social al Deo Ca Group va crește de la peste 4.200 de miliarde VND la peste 6.300 de miliarde VND.
| Discuție la Congres |
Discuție la Adunarea Generală a Acționarilor
Corporația va propune proiecte PPP cu o investiție totală de peste 131.000 de miliarde VND. Ce avantaje are Deo Ca pentru a implementa aceste proiecte, în special proiectele de autostrăzi și căi ferate?
Dl. Nguyen Tan Dong – Vicepreședinte al Consiliului de Administrație al Deo Ca Group: Deo Ca are experiență în implementarea unor proiecte de anvergură, în special proiectul autostrăzii expres Bac Giang – Lang Son, proiectul autostrăzii expres Trung Luong – My Thuan… În ciuda numeroaselor provocări, Grupul a avut în continuare performanțe bune și a asigurat progresul.
Corporația a investit masiv în utilaje și echipamente, care au fost complet amortizate, ceea ce îi oferă un avantaj competitiv în ceea ce privește prețurile. Forța de muncă este bine pregătită, iar corporația colaborează cu universități pentru formare continuă, oferind inclusiv programe de studii secundare în inginerie feroviară și metrou.
Recent, corporația a demarat un proiect feroviar, o societate mixtă cu un partener sud-coreean – dobândind astfel o experiență valoroasă pentru proiecte viitoare.
În 2023, compania a plătit un dividend de 4%, iar anul acesta este de 8%. Poate compania să garanteze acest lucru?
Dl. Nguyen Huu Hung, vicepreședinte al Consiliului de Administrație al Deo Ca Group: În 2023, ținta inițială a Grupului era de 7%, dar Deo Ca a plătit doar 4% pentru a continua să participe la licitații și proiecte în al treilea trimestru, cum ar fi proiectul Șoseaua de Centură 4 de la Ho Chi Minh City la Binh Duong; proiectul Dau Giay - Tan Phu, proiectul Ho Chi Minh City - Chon Thanh... datorită naturii specifice a acestei industrii, care necesită demonstrarea unei capacități financiare semnificative.
În 2024, cu profiturile acumulate rămase, Consiliul de Administrație este încrezător că va asigura distribuirea dividendelor conform planificării.
Are Deo Ca Group vreun plan de a se lista la bursă?
Acesta este un obiectiv stabilit de Consiliul de Administrație, parte a strategiei pe 5 ani. Ultimii 2-3 ani nu au fost favorabili pentru afacerile din domeniul infrastructurii de transport, confruntându-se cu dificultăți continue precum COVID-19, ratele dobânzilor și fluctuația prețurilor materialelor, rezultând marje de profit relativ mici pentru infrastructura de transport. Prin urmare, Consiliul de Administrație a ales să aștepte 5 ani, până când va fi momentul potrivit, înainte de a solicita aprobarea scrisă a acționarilor pentru a deveni publică.
Cum afectează prețurile materiilor prime și ratele dobânzilor corporația?
Dl. Nguyen Tan Dong, vicepreședinte al Consiliului de Administrație al Deo Ca Group: Datorită caracteristicilor specifice ale industriei infrastructurii de transport, rata de fluctuație a prețului real de piață al materiilor prime crește mai rapid decât prețul materiilor prime gestionat de stat – ceea ce duce la dificultăți în controlul prețurilor și costurilor.
Conducerea a recunoscut și implementat măsuri de control foarte amănunțite pentru a limita impactul fluctuațiilor pieței. Având în vedere fluctuațiile prețurilor oțelului și plasticului, Deo Ca a colaborat proactiv cu principalii furnizori pentru a semna contracte pe termen lung la prețuri rezonabile. De asemenea, a colaborat cu investitori, agenții guvernamentale și autorități locale pentru a face ajustările necesare atunci când prețurile au fluctuat.
În ceea ce privește ratele dobânzilor, sectorul infrastructurii de transport se bazează în mare măsură pe capitalul împrumutat (în mare parte de la băncile de stat). Ratele dobânzilor bancare au fost scăzute în ultimele șase luni și, deși au crescut recent, este puțin probabil ca băncile de stat să le modifice semnificativ de acum până la sfârșitul anului, așa că acest lucru nu va afecta compania.
Pentru a atenua impactul ratelor dobânzilor, Deo Ca utilizează o gamă diversă de surse de capital. În loc să se bazeze exclusiv pe acțiuni și datorii, ca înainte, acum include fonduri bugetare, parteneriate de afaceri, obligațiuni și capital propriu sporit. Considerăm instituțiile de credit drept furnizori de servicii, așa că selectăm parteneri cu cele mai bune și mai potrivite servicii.
În ultima perioadă, pe lângă băncile comerciale, pentru proiecte de anvergură am colaborat cu bănci de politici precum VDB, cu limite de credit și rate ale dobânzii potrivite pentru sectorul infrastructurii.
Care este evaluarea debursării fondurilor publice de investiții și, în special, a proiectelor Deo Ca?
Dl. Nguyen Tan Dong, vicepreședinte al Consiliului de Administrație al Deo Ca Group: Proiectele la care Deo Ca Group participă în calitate de contractor sunt toate proiecte cheie, prioritizate de Guvern și de autoritățile competente – acesta este un factor favorabil, așadar se acordă o atenție deosebită progresului debursării investițiilor publice pentru accelerarea proiectelor.
Pentru a distribui fonduri, sunt necesari doi factori principali: volumul producției și procedurile de accelerare a distribuirii. În ceea ce privește volumul producției, corporația a depășit cea mai dificilă fază, care a fost defrișarea terenului pentru proiectul Șoselei de Centură 2, și a rezolvat problema prețurilor materiilor prime. Toate proiectele companiei ating în prezent volume bune de producție.
Simultan, autoritățile competente organizează periodic întâlniri cu întreprinderile pentru a actualiza situația, a monitoriza și a promova plăți periodice, astfel încât activitățile de plată în cadrul proiectului Deo Ca decurg bine.









Comentariu (0)