Barca de mare viteză HCMC - Con Dao pleacă oficial de la debarcaderul Nha Rong

(Dan Tri) - După deschiderea nereușită a rutei de feribot de mare viteză de la Nha Be la Con Dao, compania a mutat punctul de plecare la debarcaderul Nha Rong în speranța de a atrage mai mulți pasageri.

În dimineața zilei de 21 martie, Departamentul de Transporturi și Lucrări Publice din orașul Ho Și Min a anunțat operarea unei rute de transport cu barca de mare viteză către districtul Con Dao (provincia Ba Ria - Vung Tau ).

Nava pleacă din portul Nha Rong (HCMC) spre portul Ben Dam (Con Dao) cu un timp de călătorie de peste 5 ore și 30 de minute (viteză 25-27 mile marine/oră). Frecvența este de o călătorie pe zi.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — Barca de mare viteză de pe ruta Ho Chi Minh City - Con Dao are o capacitate de 374 de pasageri (Foto: Ngoc Tan).

Operatorul rutei feroviare este Thanh Thanh Phat Transport Company Limited. Vehiculul utilizat este trenul de mare viteză Phu Quy Express, cu o lungime de 41,26 m și o lățime de 10,2 m. Trenul poate transporta 374 de pasageri, inclusiv 280 de paturi și 94 de locuri, fiind dotat cu aer condiționat.

Într-o declarație adresată presei, dl. Tran Song Hai, reprezentant al companiei care operează ruta feroviară, a declarat că mutarea punctului de plecare în Districtul 4, în loc de Nha Be sau Can Gio, va crea mai mult confort pentru pasageri. Anterior, călătoria din centrul orașului până la portul Can Gio sau Hiep Phuoc (Nha Be) pentru a lua un tren spre Con Dao era incomodă.

Plecarea din centrul orașului înseamnă, de asemenea, că nava trebuie să treacă printr-o rută fluvială aglomerată. Prin urmare, dl. Hai a afirmat că trebuie acordată atenție siguranței.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — Compartiment pentru scaun cu pat.

La eveniment, dl. Bui Hoa An, director adjunct al Departamentului de Transporturi și Lucrări Publice din orașul Ho Și Min, a declarat că Portul Saigon (Districtul 4) a fost inițial un port de marfă și tocmai a fost transformat într-un port de pasageri.

„În prezent, problemele legate de porturi, căi navigabile și politici sunt favorabile, așteptând doar ca firmele să acorde atenție și să participe la deschiderea rutelor”, a declarat dl. An.

Anterior, orașul Ho Chi Minh a lansat o rută de feribot de mare viteză din portul Hiep Phuoc (Nha Be) până la Con Dao. Cu toate acestea, compania a operat ruta doar timp de aproape 2 luni, apoi a oprit-o temporar din cauza ineficienței.