Construcția drumului provincial 830E se confruntă în continuare cu probleme legate de defrișarea terenurilor.

Proiectul Drumului Provincial (DT) 830E (secțiunea de la intersecția Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway până la DT830) este unul dintre proiectele cheie de transport din provincia Tay Ninh, jucând un rol semnificativ în conectarea principalelor artere rutiere, reducerea congestiei traficului și crearea unui impuls pentru dezvoltarea socio-economică. În prezent, provincia direcționează urgent unitățile relevante să se concentreze pe rezolvarea dificultăților, accelerarea construcției și curățarea terenurilor.

Podul An Thanh face parte din proiectul drumului provincial 830E.

Proiectul de investiții pentru construcția tronsonului de drum DT830E a fost aprobat prin Decizia nr. 8744/QD-UBND, din 19 septembrie 2022, cu o investiție totală de peste 1.213 miliarde VND, urmând să fie implementat în perioada 2022-2025. Proiectul DT830E a început în aprilie 2023, întinzându-se pe o lungime de 9,3 km, începând de la intersecția Ben Luc a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong (comuna Ben Luc) și terminându-se la punctul de legătură cu DT830 (comuna Long Cang).

Faza 1 implică investiții în două drumuri paralele de-a lungul traseului, fiecare constând din două benzi de circulație mixtă cu lățimea de 7 m, o bandă de circulație de 2,5 m pentru vehicule nemotorizate și construirea de traversări de râu pe ambele drumuri paralele. Drumul de legătură cu DT830 va fi un drum complet cu 6 benzi, cu lățimea de 20 m și o platformă de 30 m. Faza finalizată va include o autostradă cu 8 benzi, două benzi de oprire de urgență și un drum paralel cu trafic mixt cu 4 benzi (câte 2 benzi în fiecare direcție).

Potrivit lui Nguyen Van Hung, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții și Construcții Long An, la data de 20 noiembrie 2025, secțiunea de la intersecția DT830 până la drumul Nguyen Van Nham este implementată de două consorții de antreprenori. Pe partea stângă a traseului, consorțiul Nui Hong - Tan Nam - 622 a finalizat suprafața de beton a podului An Thanh, a construit terasamentul cu nisip roșu și pietriș și a asigurat siguranța traficului, cu un grad de finalizare de 56,24%. Pe partea dreaptă a traseului, consorțiul Cau 14 - DV&TM 68 - Thang Loi a atins un grad de finalizare de 49,5%.

Secțiunea de la strada Nguyen Van Nham până la Șoseaua Națională 1 este, de asemenea, în construcție simultană. Pe partea stângă a traseului, societatea mixtă IDICO - An Hoa construiește piloți de ciment-sol, consolidează digul de nisip, umple cu nisip, umple cu agregate de pietriș roșu și piatră concasată și un sistem de drenaj, valoarea lucrărilor finalizate ajungând la 38,36%. Pe partea dreaptă a traseului, societatea mixtă LH E&C și BMT construiește piloți de ciment-sol, consolidează digul de nisip, umple cu nisip, umple cu agregate de pietriș roșu, componente prefabricate, sistem de drenaj și măsuri de siguranță rutieră, valoarea lucrărilor finalizate ajungând la 48,38%.

Defrișarea terenurilor pentru proiect, cu o investiție totală de peste 2.494 miliarde VND, este implementată în perioada 2021-2025. Până în prezent, Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar (Filiala Ben Luc) a plătit despăgubiri pentru 822 din 878 de cazuri, însumând 1.488,46/1.636,96 miliarde VND, fiind transferate 38,53/40,16 hectare. Cu toate acestea, 56 de gospodării (care acoperă 1,63 hectare) nu au primit încă despăgubiri, însumând 154,5 miliarde VND, din cauza dezacordurilor privind ratele de despăgubire, a solicitărilor de despăgubire integrală pentru terenuri și case sau a solicitărilor de relocare.

„La data de 20 noiembrie, lungimea totală a terenului care nu a fost predat este de aproximativ 950 m/4.500 m, concentrată în principal în 7 locații: intersecția cu DT830 (comuna An Thanh); amplasarea pilonilor T7-T8 și drumul de acces către culea M2; intersecția cu drumul Phuoc Tu; intersecția cu DT830C; secțiunea de la Km4+580 la Km4+800; secțiunea de la Km4+760 la Km5+160; ​​și intersecția cu Autostrada Națională 1”, a informat dl. Nguyen Van Hung.

Întârzierea în defrișarea terenurilor a dus la o lipsă de coordonare a implementării. În plus, recent, unele pachete contractuale au fost afectate de vreme ploioasă și furtunoasă prelungită și de o lipsă de materiale din piatră.

În prezent, provincia depune eforturi pentru a rezolva obstacolele și a accelera progresul proiectului DT830E. Pe baza acestui fapt, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții Long An îndeamnă activ antreprenorii să respecte calendarul contractului; coordonează cu Comitetele Populare din comunele My Yen și Ben Luc pentru a încuraja gospodăriile care au primit compensații să predea terenul mai devreme. Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar este însărcinat cu finalizarea urgentă a infrastructurii din zona de relocare pentru a găzdui gospodăriile eligibile.

Le Duc

Sursă: https://baolongan.vn/thi-cong-duong-tinh-830e-con-vuong-giai-phong-mat-bang-a207527.html