![]() |
| Proiectul de construcție a podului Cat Lai este propus să aplice o metodă specială de selecție a investitorilor, datorită urgenței sale. Foto: Pham Tung |
Concursul își propune să selecteze cel mai optim design arhitectural și ingineresc pentru cele două proiecte, îndeplinind următoarele obiective: asigurarea conformității cu reglementările de urbanism și satisfacerea nevoilor de trafic actuale și viitoare pe termen lung; îndeplinirea cerințelor de eficiență funcțională, tehnică și economică pentru planificarea proiectelor de investiții și implementarea construcțiilor; selectarea unei forme arhitecturale reprezentative, moderne, unice și emblematice pentru poarta de acces către regiunea de Sud-Est; crearea unui punct de reper peisagistic distinct, contribuind la creșterea valorii spațiului riveran Đồng Nai și la completarea rețelei regionale de transport; asigurarea armonizării designului cu peisajul fluvial, creând un aspect arhitectural distinctiv și promovarea dezvoltării urbane și turistice în cele două localități.
Prin urmare, pentru concursul de proiectare arhitecturală al proiectului Podului Cat Lai, șantierul de construcție va fi situat în provincia Dong Nai și în orașul Ho Chi Minh . Lungimea totală a proiectului studiat este de aproximativ 3,7 km în zona Podului Cat Lai, incluzând: punctul de plecare la Km1+500, situat pe strada Nguyen Thi Dinh, la aproximativ 400 m de intersecția My Thuy spre feribotul Cat Lai; și punctul final la Km5+200, conectându-se la drumul de acces la Podul Cat Lai pe partea Dong Nai.
Scopul construcției: Construcția unui pod permanent din beton armat, beton armat precomprimat și oțel. Podul Cat Lai și drumurile de acces vor fi proiectate ca drumuri principale urbane, cu o viteză de proiectare de 80 km/h conform QCVN 07:2023/BXD și TCVN 13592:2022 (Drumuri urbane - cerințe de proiectare). Lățimea podului și a drumului de acces: asigurarea a 6 benzi pentru vehiculele motorizate și 2 benzi pentru vehiculele nemotorizate.
![]() |
| Podul Long Hung a fost planificat pentru a conecta provincia Dong Nai cu orașul Ho Chi Minh. În fotografie: Podul Dong Nai funcționează în prezent peste capacitatea sa proiectată. Foto: CTV |
Pentru concursul de proiectare arhitecturală pentru Podul Long Hung (Podul Dong Nai 2), șantierul de construcție este situat în provincia Dong Nai și orașul Ho Chi Minh. Lungimea totală a proiectului studiat este de aproximativ 3,5 km în zona Podului Long Hung (Podul Dong Nai 2), inclusiv: punctul de plecare la Km2+530, situat pe drumul interregional din districtul Long Phuoc, la aproximativ 2,5 km de intersecția Go Cong spre orașul Ho Chi Minh; punctul final la Km6+340, care face legătura cu drumul de acces 777B din comuna An Phuoc și districtul Tam Phuoc, provincia Dong Nai.
Domeniul de construcție: Construcția de poduri permanente din beton armat, beton armat precomprimat și oțel. Construcția podului Long Hung (Podul Dong Nai 2) și a drumurilor de acces de la ambele capete ale podului sunt proiectate ca drumuri urbane principale, cu o viteză de proiectare de 80 km/h conform QCVN 07:2023/BXD și TCVN 13592:2022 Drumuri urbane - cerințe de proiectare. Lățimea podului și a drumului de acces: asigurarea a 6 benzi pentru vehiculele motorizate și 2 benzi pentru vehiculele nemotorizate.
Termenul limită pentru depunerea candidaturilor pentru cele două concursuri este 16 ianuarie 2026, ora 17:00. Candidaturile trebuie depuse la: Departamentul Provincial de Construcții Dong Nai, strada Phan Chu Trinh nr. 38, sectorul Tran Bien, provincia Dong Nai (contactați-l pe dl. Vo Thai Dong, telefon: 0932.971991).
Hai Chau
Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-36e15dd/








Comentariu (0)