În după-amiaza zilei de 11 iunie, Asociația Vietnameză a Piperului și Condimentelor a raportat că o serie de companii au raportat „furtul” unei serii de transporturi de cafea și piper, suspectate că au avut loc în portul Cat Lai, Districtul 2. Conform informațiilor inițiale, volumul mărfurilor pierdute a reprezentat 7-28% din volumul total al exporturilor, în funcție de piață.

tăiere spate 2.jpeg
Drum spre portul Cat Lai, Districtul 2, orașul Thu Duc. Fotografie: TCT TCSG

Cu toate acestea, în seara zilei de 11 iunie, Tan Cang Saigon Corporation (TCT TCSG) a răspuns oficial Asociației Vietnameze de Piper și Condimente cu privire la informațiile de mai sus.

Conform informațiilor primite, departamentele funcționale ale Corporației Saigon Newport colaborează în prezent cu unitățile și agențiile competente pentru a verifica informațiile privind deficitul de bunuri furnizate de Asociație. Cu toate acestea, informațiile furnizate de Asociație despre bunurile suspectate a fi „retrase” din portul Cat Lai sunt nefondate.

Corporația Portuară Saigon New a explicat: „Riscul pierderii mărfurilor poate apărea în mai multe etape. Prin urmare, nu există nicio bază pentru a confirma că s-a întâmplat în portul Cat Lai. Fluxul de mărfuri care se deplasează de la depozitul vânzătorului la depozitul cumpărătorului trebuie să treacă prin etape ale lanțului de aprovizionare, cum ar fi transportul maritim, până la portul de descărcare, transportul din port până la depozitul importatorului... care trebuie verificate pentru a evita cauzarea de neînțelegeri, precum și afectarea mărcii portului.”

În prezent, Corporația Saigon Newport se coordonează cu autoritățile și solicită Asociației să coopereze pentru a verifica și clarifica incidentul.

În plus, în scrisoarea de răspuns, Saigon Newport Corporation a solicitat, de asemenea, Asociației să elimine informațiile postate anterior pe site, să le corecteze și să anunțe din nou pe site despre coordonarea lucrărilor pentru a verifica problema deficitului de mărfuri, despre care se suspectează că a apărut în portul Cat Lai.

Anterior, informațiile de la Asociația Vietnameză a Piperului și Condimentelor au arătat că 5 companii au raportat că transporturile lor de cafea și piper exportate erau insuficiente la livrarea către parteneri, cu o cantitate estimată de aproximativ 10,32 tone de cafea și 8,25 tone de piper.

Companiile au mai declarat că dețin toate documentele și avizele de cântărire necesare pentru a demonstra consecvența încărcăturii containerelor la fabrică și în portul Cat Lai. Cu toate acestea, partenerii importatori au raportat erori în cântărirea mărfurilor în portul de destinație, arătând că cantitatea de cafea și piper a scăzut semnificativ față de contractul inițial.

De aceea, au apărut suspiciuni cu privire la sifonarea cafelei și a piperului din portul Cat Lai, în aceeași perioadă în care nava era întârziată.