Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Prim-ministrul: Mobilizarea personalului calificat maxim pentru a lucra la proiectele feroviare

TPO - Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat agențiilor să continue să mobilizeze resurse maxime, în special oficiali și funcționari publici calificați, capabili și cu un înalt nivel de responsabilitate pentru a atribui sarcini specializate în implementarea proiectelor, lucrărilor și sarcinilor feroviare și pentru a revizui și a dispune de mecanisme, politici și stimulente adecvate.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong23/10/2025

Implementați proiecte în spiritul principiului „3 da, 2 nu”

În dimineața zilei de 23 octombrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh , șeful Comitetului director pentru proiecte cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, a prezidat a 4-a reuniune a Comitetului director.

În concluzii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că volumul de muncă și sarcinile Comitetului director în perioada următoare sunt extrem de grele, complicate și urgente. Implementarea proiectelor trebuie să asigure calitatea, tehnica, progresul, eficiența și fezabilitatea.

Prim-ministrul a subliniat că abordarea este de a transfera tehnologie, de a dezvolta treptat și de a deveni autosuficient în tehnologia feroviară și a metroului și de a dezvolta ecosistemul feroviar.

2310ttg.jpg
Prim-ministrul Pham Minh Chinh vorbește la întâlnire. Foto: VGP

Prin urmare, Prim-ministrul a solicitat agențiilor să continue să mobilizeze resurse maxime, în special oficiali și funcționari publici calificați, capabili și cu un înalt nivel de responsabilitate, pentru a atribui sarcini specializate în implementarea proiectelor, lucrărilor și sarcinilor feroviare, precum și pentru a revizui și a dispune de mecanisme, politici și stimulente adecvate.

Pentru membrii Comitetului Director, toți trebuie să manifeste cel mai înalt simț al responsabilității, să promoveze încrederea în sine, auto-perfecționarea, să îndrăznească să gândească, să îndrăznească să acționeze, să fie proactivi, pozitivi, flexibili, creativi și să nu aștepte sau să depindă de ceilalți.

Implementarea proiectului se bazează pe spiritul „3 da” și „2 nu”: Există beneficii pentru stat, beneficii pentru oameni, beneficii pentru afaceri și nicio corupție, negativism, nicio pierdere sau risipă a activelor, eforturilor și banilor oamenilor.

Atribuind sarcini specifice ministerelor, sectoarelor și localităților, Prim-ministrul a subliniat două sarcini foarte importante. În consecință, Ministerul Științei și Tehnologiei și Ministerul Construcțiilor trebuie să finalizeze urgent emiterea standardelor, reglementărilor și procedurilor relevante pentru selectarea metodelor de investiții și a investitorilor pentru proiecte.

În ceea ce privește capitalul pentru curățarea șantierului și proiectul component 1 al celor două proiecte feroviare de mare viteză Nord-Sud și ruta Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, prim-ministrul a dispus Ministerului Finanțelor și Ministerului Construcțiilor să aloce urgent capital localităților pentru distribuire, în timp ce localitățile furnizează capital într-un mod proactiv, pozitiv și flexibil.

Criterii pentru selectarea investitorilor și mecanisme specifice

În ceea ce privește proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să prezideze și să se coordoneze cu Comitetele Populare din provinciile și orașele Hai Phong, Hanoi și Bac Ninh pentru a lucra urgent și a conveni asupra planului de traseu și a amplasamentelor stațiilor rămase (stația Nam Hai Phong, stația Yen Thuong, Kim Son) în octombrie 2025.

Ministerul Construcțiilor a fost însărcinat cu pregătirea urgentă a tuturor condițiilor necesare pentru a asigura începerea componentei 1 a proiectului la 19 decembrie 2025. Prim-ministrul a menționat că este necesară revizuirea și asigurarea procedurilor complete în conformitate cu reglementările legale și cu Rezoluția Adunării Naționale privind proiectul.

2310ttg2.jpg
Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, vorbește. Foto: VGP

În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să se coordoneze cu Ministerul Științei și Tehnologiei pentru a finaliza urgent procedurile și a anunța 37 de Standarde Vietnameze (TCVN) privind căile ferate de mare viteză în octombrie 2025, care să servească drept bază pentru implementarea următorilor pași.

Ministerul Construcțiilor va prezida și se va coordona cu ministerele și departamentele relevante pentru a finaliza de urgență raportul privind formularele de investiții, criteriile de selectare a investitorilor și mecanismele și politicile specifice pentru proiect și va raporta autorităților competente spre examinare și luare a deciziilor.

În ceea ce privește proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City, Prim-ministrul a dispus Comitetului Popular din Hanoi să finalizeze de urgență dosarul prin care se solicită Ministerului Finanțelor să sintetizeze și să prezinte Prim-ministrului spre decizie privind mobilizarea capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale pentru proiectul liniei 3 (stația Hanoi - Hoang Mai); să accelereze progresul proiectelor liniei 2 și liniei 3 (stația Cau Giay - Hanoi) și procedurile de ajustare a proiectului conform modelului TOD...

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min se concentrează pe finalizarea procedurilor de ajustare a proiectului liniei 2 (Ben Thanh - Tham Luong), urmărind începerea construcției până la sfârșitul anului 2025. Prim-ministrul a menționat că ar trebui acordată prioritate proiectului de metrou care leagă aeroportul Long Thanh cu aeroportul Tan Son Nhat din orașul Ho Și Minh.

În ceea ce privește proiectele feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai, prim-ministrul a dispus ca localitățile Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh și Hai Phong să se coordoneze cu Ministerul Construcțiilor și experții pentru a promova proiectele.

Ce se află la gara care tocmai a devenit o nouă atracție turistică?

Ce se află la gara care tocmai a devenit o nouă atracție turistică?

Noi informații despre linia feroviară de mare viteză Nord-Sud

Noi informații despre linia feroviară de mare viteză Nord-Sud

Se urmărește începerea construcției căii ferate de mare viteză Nord-Sud în 2026

Se urmărește începerea construcției căii ferate de mare viteză Nord-Sud în 2026

Sursă: https://tienphong.vn/thu-tuong-huy-dong-toi-da-can-bo-co-trinh-do-lam-cac-du-an-duong-sat-post1789801.tpo


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

În această dimineață, orașul de plajă Quy Nhon este „de vis” în ceață.
Frumusețea captivantă a insulei Sa Pa în sezonul „vânătorii de nori”
Fiecare râu - o călătorie
Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs