Prim-ministrul l-a însoțit pe liderii ministerelor, sucursalelor, agențiilor centrale și provinciilor prin care trec proiectele de autostrăzi.
Primul proiect inspectat de Prim-ministru a fost proiectul Van Phong - Nha Trang de pe Autostrada Expressă Nord-Sud-Est, în perioada 2021-2025. Punctul de inspecție a fost intersecția cu Autostrada Națională 26, situată în provincia Khanh Hoa .
Secțiunea Van Phong - Nha Trang a proiectului are o lungime de peste 83 km, traversând 4 districte și orașe: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh și Khanh Vinh din provincia Khanh Hoa. Proiectul are o investiție totală de 11.808 miliarde VND; construcția a început în ianuarie 2023 și a fost finalizată conform contractului în decembrie 2025.
Până în prezent, lucrările de curățare a amplasamentului au îndeplinit în mare parte cerințele, 83,03 km/83,35 km fiind predați, ajungând la 99,7%, rămânând doar aproximativ 0,32 km din ruta principală; 6/6 zone de relocare au fost finalizate, fiind predate către 203/203 gospodării. Cu toate acestea, relocarea infrastructurii esențiale, cum ar fi proiectele energetice, se confruntă încă cu numeroase dificultăți, iar agențiile și provincia Khanh Hoa depun eforturi considerabile pentru a le rezolva.
Foto: VGP/Nhat Bac
În ceea ce privește construcția, conform raportului, încă de la începutul proiectului, sub îndrumarea fermă a Guvernului, a Ministerului Transporturilor și a Consiliului de Management al Proiectului 7, antreprenorii proiectului sunt toți antreprenori puternici și profesioniști, cum ar fi Son Hai Group, care s-au concentrat proactiv pe identificarea și soluționarea imediată a problemelor legate de sursele de materiale de construcție. Antreprenorii au produs, comandat și transportat în mod proactiv materiale și consumabile pentru a evita penuriile și presiunea prețurilor. Antreprenorii s-au concentrat proactiv pe echipamente și resurse umane, accelerând progresul a 3 schimburi și 4 echipe în sezonul uscat, astfel încât producția proiectului până în prezent a depășit planul contractual cu aproximativ 5%.
În această situație, sursa de materiale de construcție și locurile de depozitare a deșeurilor nu au probleme, practic respectând progresul. Cererea de materiale din piatră este de 2,1 milioane m3, planul fiind de a profita de excavarea rocilor de pat rutier și de a utiliza roci din 9 mine aflate în funcțiune. Cererea de materiale nisipoase este de aproximativ 0,3 milioane m3 pentru beton, utilizând surse miniere comerciale. Cererea de materiale de umplutură de pământ este de aproximativ 7,26 milioane m3 ; în prezent se exploatează 17/17 mine cu o rezervă totală de aproximativ 7,64 milioane m3 , antreprenorul depune o mină de pământ suplimentară pentru rezervă.
Antreprenorii au mobilizat simultan 42/42 de echipe de construcții, 1.020 de utilaje și 1.877 de muncitori pe întregul traseu. Producția cumulată până în prezent este de 3.451/7.138 miliarde VND, atingând 50% din valoarea contractului, depășind planul contractual cu 5%. Producția fiecărui antreprenor este practic înainte de termenul stabilit.
Prim-ministrul a felicitat Consiliul de Management al Proiectului și contractorii pentru implementarea proactivă și activă a proiectului, acumulând tot mai multă experiență din proiectele anterioare.
Prim-ministrul a solicitat stabilirea datei de 30 aprilie 2025 ca etapă importantă pentru finalizarea practică a proiectului, în vederea ajustării și scurtării progresului; continuarea promovării spiritului „a învinge soarele, a învinge ploaia”, „a lucra ore suplimentare”, „a mânca repede, a dormi urgent”, „a lucra în 3 ture, 4 ture, în timpul sărbătorilor, în timpul zilei de Tet”; îmbunătățirea calității, asigurarea aspectelor tehnice, estetice, de siguranță și de igienă a mediului.
În ceea ce privește problemele de curățare a amplasamentelor, Prim-ministrul a solicitat localităților și EVN să le gestioneze și să le rezolve urgent; a menționat că EVN ar trebui să transfere echipamente de la alte proiecte pentru a reloca lucrările electrice care deservesc acest proiect, nu să „aștepte” echipamente.
Pe lângă aceasta, prim-ministrul a menționat că trebuie să revizuiască și să se facă o treabă bună în ceea ce privește prevenirea corupției și a negativității.
Ministerul Transporturilor facilitează și încurajează localitățile să planifice și să deschidă intersecții adecvate pentru a maximiza avantajele autostrăzii, a crea noi spații de dezvoltare și a promova dezvoltarea socio-economică.
La șantier, antreprenorul Lizen i-a raportat prim-ministrului că scurtează planul cu 6 luni, fiind gata să sprijine alte unități; își concentrează resursele și coordonează îndeaproape cu autoritățile locale. Liderul Ministerului Transporturilor a declarat că se coordonează îndeaproape cu provincia Khanh Hoa pentru a rezolva problema curățării șantierului și a reconstrui progresul. Liderul provinciei Khanh Hoa s-a angajat prim-ministrului să rezolve problema curățării șantierului în luna mai a acestui an.
În continuare, grupul de lucru s-a deplasat la intersecția dintre proiectul autostrăzii expres Van Phong - Nha Trang și autostrada expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Proiectul autostrăzii exprese Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Faza 1, are o lungime de 117,5 km, traversând provincia Khanh Hoa (aproximativ 32,7 km) și provincia Dak Lak (aproximativ 84,8 km), cu o scară de 4 benzi, împărțit în 3 proiecte componente, corespunzătoare a 3 secțiuni.
Proiectul component 1 este gestionat de Comitetul Popular Provincial Khanh Hoa, cu o investiție totală de 5.333 miliarde VND; proiectul 2 este gestionat de Ministerul Transporturilor (10.436 miliarde VND), iar proiectul 3 este gestionat de Comitetul Popular Provincial Dak Lak (6.165 miliarde VND).
Conform progresului preconizat, proiectul va finaliza practic unele secțiuni cu volum mare de trafic în 2025, va finaliza practic întregul traseu în 2026 și va finaliza și pune întregul proiect în funcțiune sincronă în 2027.
Până în prezent, gradul de curățare a amplasamentului pentru proiectul 1 a ajuns la 74%, proiectul 2 a ajuns la 72%, iar proiectul 3 a ajuns la 98%. Se estimează că cererea de materiale comune este de aproximativ 3,3 milioane m3 de sol de umplutură, 1,7 milioane m3 de nisip și 4 milioane m3 de piatră. Studiul arată că capacitatea de a furniza materiale de bază satisface cererea.
În ceea ce privește construcțiile, producția cumulată până în prezent este de 684 miliarde / 17.033 miliarde VND, reprezentând aproximativ 4% din valoarea contractului, practic în funcție de progresul înregistrat. În 2023, proiectul a debursat 3.261 / 3.313 miliarde VND, atingând 98%; în 2024, proiectul a debursat 635 / 4.176 miliarde VND, atingând 15%.
Prim-ministrul a subliniat că proiectul autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot este de mare importanță, conectând Podișul Central și Coasta Centrală de Sud; cu cât proiectul este finalizat mai repede, cu atât oamenii vor beneficia mai repede, iar Podișul Central și Coasta Centrală de Sud vor avea mai multe condiții pentru dezvoltare.
Prim-ministrul a solicitat provinciilor Khanh Hoa și Dak Lak să defrișeze rapid terenurile, să încurajeze relocarea la fața locului și, eventual, să aranjeze cazare temporară, asigurându-se că oamenii au la dispoziție locuințe noi, mai bune sau egale cu cele vechi.
Ascultând raportul privind dificultățile legate de planul financiar al proiectului Autostrăzii Naționale BOT 26 în cazul construirii unei intersecții între Autostrada Expressă Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și Autostrada Națională 26, Prim-ministrul a fost de acord cu politica de construire a unei intersecții, în spiritul necesității construirii imediate a intersecției pentru a facilita construcția proiectului; subliniind necesitatea de a pune problema generală pe primul loc, oricare opțiune este mai bună și mai benefică pentru oameni și țară, apoi să o facă și să aibă un plan pentru a gestiona armonios problemele legate de interesele investitorilor.
Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, agențiilor relevante să soluționeze urgent dificultățile, să finalizeze procedurile legate de păduri, să gestioneze bunurile confiscate și procedurile aferente și să predea prompt șantierul pentru implementarea construcției.
Ca răspuns la solicitarea prim-ministrului, Son Hai Group, reprezentând contractorii, s-a angajat să depună eforturi pentru a scurta perioada de progres a proiectului cu 6 luni.
Portalul electronic de informații al guvernului va continua să actualizeze informațiile privind vizita de lucru a prim-ministrului.
Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului stabilește obiectivul de a realiza aproximativ 3.000 km de autostrăzi la nivel național până în 2025 și de a finaliza autostrada est-nord-sud; și de a realiza aproximativ 5.000 km de autostrăzi la nivel național până în 2030.
Până în prezent, lungimea totală a autostrăzilor expres puse în funcțiune la nivel național a ajuns la peste 2.000 km. Între timp, până în iunie 2021, întreaga țară avea doar peste 900 km de autostrăzi expres (realizat în mai bine de 20 de ani înainte). Astfel, de la începutul mandatului, întreaga țară a pus în funcțiune aproximativ 1.100 km de autostrăzi expres.
Sursă
Comentariu (0)