Au fost prezenți, de asemenea, ministrul Transporturilor , Nguyen Van Thang, ministrul Muncii, Invalizilor de Război și Afacerilor Sociale, Dao Ngoc Dung, secretarul Comitetului de Partid al Provinciei Quang Tri, Le Quang Tung, precum și lideri ai mai multor ministere și filiale centrale.

După ce a inspectat șantierul proiectului autostrăzii exprese Cam Lo - Van Ninh, la intersecția dintre autostrada expresă Nord-Sud-Est și Autostrada Națională 9 (Districtul Cam Lo), prim-ministrul Pham Minh Chinh a ascultat raportul liderilor Ministerului Transporturilor și al Comitetului Popular al provinciei Quang Tri privind planul de extindere a autostrăzii exprese Cam Lo - La Son; investiția în Autostrada Națională 15D care leagă La Lay de zona portuară My Thuy și de autostrada expresă Cam Lo - Lao Bao; proiectul zonei portuare My Thuy și proiectul Parcului Industrial Quang Tri. Pentru fiecare proiect, prim-ministrul a enunțat clar direcțiile principale de implementare și a atribuit sarcini specifice fiecărei agenții. În cadrul cărora:

Proiectul autostrăzii expres Van Ninh - Cam Lo, parte a Proiectului autostrăzii expres Nord-Sud-Est pentru perioada 2021-2025, are o lungime totală de 65,7 km, începând din comuna Van Ninh (districtul Quang Ninh, provincia Quang Binh) și terminând în comuna Cam Hieu (districtul Cam Lo, provincia Quang Tri). Prim-ministrul a solicitat antreprenorilor și unităților de construcții să profite de vremea favorabilă, să mobilizeze resurse umane, echipamente și să lucreze în 3 ture pentru a asigura progresul proiectului, calitatea, tehnica, estetica, siguranța și salubritatea mediului.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat proiectul de investiții al Autostrăzii Naționale 15D care leagă La Lay de zona portuară My Thuy și de autostrada expresă Cam Lo - Lao Bao. Foto: VNA

Provincia Quang Tri trebuie să facă o treabă bună de curățare a amplasamentului, de relocare, să predea mina de nisip direct antreprenorului și să facă o treabă bună de curățare a amplasamentului, să construiască drumuri logistice către mină; să acorde atenție motivării personalului de construcții și a muncitorilor. Toate părțile trebuie să colaboreze pentru a finaliza proiectul cu un trimestru înainte de termen, deschizând noi spații de dezvoltare pentru localitate și regiune.

Pentru proiectul autostrăzii expres Cam Lo - La Son, în cadrul Proiectului de construcție a autostrăzii expres Nord-Sud-Est, în perioada 2017-2020, lungimea totală a construcției este de 98,35 km. Proiectul are o investiție totală de aproximativ 6.675 miliarde VND din capitalul obligațiunilor guvernamentale.

Prima fază (faza de divergență) a proiectului va fi pusă în funcțiune de la sfârșitul anului 2022, cu 2 benzi de circulație, fără bandă mediană rigidă pe mijloc, secțiunile normale au o lățime a suprafeței drumului de 11 m, o lățime a platformei de 12 m, în special secțiunile de depășire au o scară de 4 benzi și o lățime a platformei de 23 m.

Pentru acest proiect, Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor și alte agenții cu continuarea cercetării și implementării fazei complete, cu o scară de 4 benzi și o lățime a platformei de 23 m.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează și încurajează muncitorii și inginerii care construiesc proiectul. Foto: VNA

În ceea ce privește proiectul de investiții al Autostrăzii Naționale 15D, care leagă Poarta de Frontieră Internațională La Lay de Zona Portuară My Thuy și de Autostrada Expressă Cam Lo - Lao Bao, acesta își propune să formeze o rută paralelă cu Coridorul Economic Est-Vest, sporind comerțul cu mărfuri prin Poarta de Frontieră Internațională La Lay, a doua poartă de frontieră internațională a provinciei Quang Tri, conectând regiunea Central-Nord și Coasta Centrală cu regiunile Laos de Sud și Thailanda de Est și formând triunghiul de dezvoltare Vietnam - Laos - Cambodgia.

Proiectul va contribui la dezvoltarea socio-economică, va menține apărarea și securitatea națională, va satisface nevoile de schimb, precum și cooperarea comercială, import și export. Pe de altă parte, proiectul va crea o rută care va conecta Autostrada Express Nord-Sud din est cu Autostrada Națională 1, Zona Economică Sud-Est Quang Tri, creând condiții favorabile pentru accesul și circulația vehiculelor pe autostradă.

Prim-ministrul a fost de acord cu politica proiectului de implementare a trei secțiuni, dintre care una este investită de provincia Quang Tri, una de guvernul central și una implementată în cadrul modelului de parteneriat public-privat.

Autostrada expres Cam Lo - Lao Bao a fost aprobată de Prim-ministru în cadrul Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2023, cu o viziune până în 2050 și cu progresul investițiilor înainte de 2030. Prim-ministrul a fost de acord să investească în acest proiect prin metoda parteneriatului public-privat (PPP) și a desemnat Comitetul Popular al provinciei Quang Tri drept autoritate competentă pentru implementarea acestuia.

Investiția în construcția și finalizarea autostrăzii expres Cam Lo - Lao Bao este extrem de importantă, deschizând posibilitatea de conectare, avansare și promovând o dezvoltare puternică pentru provincia Quang Tri; este un proiect strategic de transport pentru Coridorul Economic Est-Vest, care se transformă dintr-un coridor pur de transport într-un adevărat coridor economic, conectând convenabil Vietnamul cu țările din regiune; finalizând infrastructura socio-economică a regiunii, în special infrastructura de transport din regiunea Centrală de Nord și Coasta Centrală până în 2030, cu o viziune până în 2045, conform Rezoluției nr. 26-NQ/TW din 3 noiembrie 2022 a Biroului Politic și Rezoluției nr. 168/NQ-CP din 29 decembrie 2022 a Guvernului.

În prezent, Comitetul Popular Provincial implementează urgent un raport de studiu de fezabilitate pentru proiect, cu o investiție estimată la aproximativ 56 km lungime.

Proiectul de investiții pentru construirea zonei portuare My Thuy, districtul Hai Lang (provincia Quang Tri) a fost aprobat de Prim-ministru la începutul anului 2019. Proiectul are o investiție totală de peste 14.200 miliarde VND; din care capitalul investitorului este de 2.143 miliarde VND, iar capitalul mobilizat din alte surse este de 12.091 miliarde VND.

Scara proiectului este de 685 de hectare, inclusiv 10 cheiuri, care pot primi nave cu o capacitate de 100.000 de tone. Proiectul este împărțit în 3 faze, dintre care faza 1 include 4 cheiuri, investiții până în 2025; faza 2 include 3 cheiuri, investiții până în 2031 și faza 3 include 3 cheiuri, investiții până în 2036.

Zona portuară My Thuy deservește în principal Zona Economică de Sud-Est Quang Tri, parcurile industriale din provincia Quang Tri și tranzitează mărfuri din Laos și Nord-Estul Thailandei pe ruta Coridorului Economic Est-Vest.

Proiectul este blocat în prezent în etapa de curățare a amplasamentului. Prim-ministrul a solicitat provinciei Quang Tri să se concentreze pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor pentru a promova progresul proiectului.

Proiectul Parcului Industrial Quang Tri are o suprafață de aproximativ 500 de hectare și este implementat în orașul Dien Sanh și în comunele Hai Truong și Hai Lam din districtul Hai Lang, cu o investiție totală de peste 2.000 de miliarde de VND. Faza 1 a proiectului este implementată de compania mixtă VSIP - Amata - Sumitomo pe o suprafață de aproape 100 de hectare, cu un capital de investiție de peste 500 de miliarde de VND, cu un progres în implementare în perioada 2021-2025.

Se așteaptă ca acest proiect să contribuie la promovarea dezvoltării economice și sociale a provinciei Quang Tri, creând un centru economic de-a lungul Coridorului Economic Est-Vest care leagă Vietnam, Laos, Thailanda și Myanmar.

Prim-ministrul a solicitat provinciei Quang Tri și agențiilor relevante să rezolve urgent dificultățile și problemele, astfel încât proiectul să poată fi finalizat și pus în funcțiune în curând.

* De asemenea, în timpul sesiunii rapide de lucru de la șantier, Prim-ministrul a solicitat provinciei Quang Tri să se concentreze pe implementarea unui număr de sarcini în acest an, cum ar fi: Finalizarea lucrărilor de planificare, construirea de proiecte de construcții, modernizarea și înfrumusețarea Citadelei Quang Tri și a cimitirelor; finalizarea urgentă a procedurilor pentru proiectele de trafic; creșterea capitalului de investiții publice, 3 programe naționale țintă, programe de redresare și dezvoltare; promovarea a 3 factori de creștere (investiții, export, consum); implementarea Proiectului Parcului Industrial în cooperare cu VSIP...

VNA

*Vă rugăm să vizitați secțiunea Politică pentru a vedea știri și articole conexe.