Prim-ministrul: Descentralizarea și delegarea puterii promovează implementarea proiectelor cheie

În dimineața zilei de 16 octombrie, în orașul Can Tho , prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, a prezidat o conferință pentru a discuta soluții pentru înlăturarea dificultăților și obstacolelor și pentru a promova dezvoltarea infrastructurii de transport în regiunea Deltei Mekongului.

Au fost prezenți, de asemenea, viceprim -miniștrii Tran Hong Ha și Ho Duc Phoc; lideri ai ministerelor, sucursalelor și agențiilor centrale; lideri ai a 12 provincii și orașe din regiunea Deltei Mekong și ai provinciilor și orașelor conexe; reprezentanți ai antreprenorilor de construcții, consultanți și supervizori.

În deschiderea conferinței, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că în urmă cu 3 luni, tot la Can Tho, prim-ministrul a prezidat o conferință privind înlăturarea dificultăților și obstacolelor și promovarea dezvoltării infrastructurii de transport în regiunea Deltei Mekongului.

Premierul Pham Minh Chinh ține un discurs. (Foto: Duong Giang/VNA)

De la începutul mandatului său, Prim-ministrul a inspectat direct, a îndemnat, a înlăturat dificultățile și obstacolele și a promovat implementarea unor proiecte cheie în domeniul transporturilor de cel puțin 5 ori. Acest lucru demonstrează interesul Guvernului Central pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în special și a regiunii Deltei Mekong în general.

Subliniind rolul infrastructurii, în special al infrastructurii de transport, în procesul de industrializare și modernizare a agriculturii și a zonelor rurale, bazat pe inovație pentru dezvoltarea Deltei Mekongului, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că este necesară descentralizarea și delegarea puterii, eliminarea mecanismului de solicitare-grant, în spiritul „localitatea decide, localitatea face, localitatea este responsabilă”, Guvernul Central îndeplinește funcția de management de stat, elaborează planuri, programe, legi, mecanisme de politici, instrumente de management, supraveghere și inspecție.

Prim-ministrul a declarat că conferința de astăzi își propune să revizuiască și să examineze implementarea lucrărilor și proiectelor, clarificând lucrările care au fost realizate și cele care nu au fost realizate; lecțiile învățate; dificultățile și obstacolele care trebuie rezolvate, în special în ceea ce privește procedurile de investiții, curățarea șantierului, furnizarea materialelor de umplere, alocarea capitalului, debursarea, progresul implementării proiectelor etc., cu spiritul rezolvării dificultăților și obstacolelor; determinarea responsabilității cui; ce agenție sau unitate trebuie să rezolve; cu motto-ul „oameni clari, muncă clară, responsabilități clare, timp clar, produse clare”.

În acest spirit, Prim-ministrul a solicitat localităților, ministerelor și departamentelor să afirme clar: Există dificultăți sau probleme? Dacă există, acestea trebuie enunțate clar și trebuie să existe o modalitate de a le rezolva. Printre acestea, Ministerul Transporturilor trebuie să raporteze cu privire la implementarea proiectelor; Ministerul Resurselor Naturale și Mediului trebuie să raporteze clar cu privire la situația materialelor de construcție, dacă acestea sunt suficiente sau insuficiente, care sunt cauzele și ce soluții sunt necesare?; Ministerul Planificării și Investițiilor trebuie să raporteze cu privire la situația echilibrului și alocării capitalului și cu privire la proiectele de dezvoltare durabilă din Delta Mekongului pentru a se adapta la schimbările climatice. Se confruntă în continuare cu dificultăți localitățile care duc lipsă de materiale pentru depozitele de deșeuri? Dacă da, cine este responsabil?; Cum au fost aprovizionate proiectele cu materiale pentru depozitele de deșeuri?

Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, consiliilor de administrație, contractorilor și consultanților să raporteze în mod clar dacă există probleme rămase. Ce soluții sunt necesare? Există unități care cauzează dificultăți în aprovizionarea cu materiale, curățarea șantierului sau construcția?

Potrivit Ministerului Transporturilor, regiunea Deltei Mekong implementează 9 proiecte naționale importante de transport, esențiale pentru sectorul transporturilor, cu o investiție totală de aproximativ 106 trilioane de VND.

Dintre acestea, 8/9 proiecte sunt în construcție. Proiectul autostrăzii expres My An – Cao Lanh este în curs de finalizare și se așteaptă ca lucrările să înceapă la începutul anului 2025.

Dintre cele 8 proiecte implementate, 6 proiecte sunt programate să fie finalizate în 2025, inclusiv 4 proiecte de autostrăzi expres cu o lungime totală de 207 km, în cadrul planului de emulare de finalizare a 3.000 km, și anume: Can Tho-Hau Giang-Ca Mau; Cao Lanh-Lo Te; Cao Lanh-An Huu; Lo Te-Rach Soi. Alte două proiecte de poduri și drumuri sunt: ​​Proiectul rutier Ho Chi Minh, Rach Soi-Ben Nhat, secțiunea Go Quao-Vinh Thuan și Proiectul podului Rach Mieu 2.

Proiectul autostrăzii expres Chau Doc-Can Tho-Soc Trang va finaliza practic întregul traseu în 2026 și va fi pus în funcțiune în 2027; proiectele Cao Lanh-An Huu și podul Dai Ngai vor fi finalizate în 2027.

(Agenția de știri din Vietnam/Vietnam+)

Sursă: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp