Proiectul căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a fost aprobat de Adunarea Națională, având o lungime totală de aproape 391 km, traversând 6 provincii și orașe. Numai secțiunea care trece prin Bac Ninh are o lungime de 3,76 km, cu o suprafață estimată de achiziție a terenurilor de 38,37 hectare, aferentă sectoarelor Phu Khe, Tu Son și Song Lieu.
![]() |
Oficialii locali și locuitorii grupului rezidențial Lieu Lam (cartierul Song Lieu) au verificat zona din cadrul proiectului. |
Pentru a îndeplini proactiv sarcina, Comitetul Popular Provincial a finalizat Comitetul Director pentru curățarea amplasamentului proiectului; a desemnat Consiliul de Management al Proiectului nr. 2 pentru Circulație și Agricultură din Provincia Bac Ninh să fie investitorul celei de-a 7-a componente a proiectului privind compensarea, sprijinul și relocarea. Provincia a ajustat planul de investiții publice, necesarul de capital înregistrat, a convenit asupra traseului și a emis un plan de achiziție a terenurilor. În special, proiectul a fost inclus în lista proiectelor cheie care aplică mecanismul „Canalul Verde 24 de ore” pentru a scurta cât mai mult posibil procedurile.
Dl. Kim Trung Kien, director adjunct al Consiliului de Management al Traficului și Agriculturii nr. 2 din provincia Bac Ninh , a declarat: „Considerând că proiectul are o importanță deosebită în dezvoltarea conectivității regionale și îmbunătățirea sistemului național de trafic, unitatea mobilizează resurse umane maxime și se coordonează îndeaproape cu agențiile pentru a asigura progresul, implementând motto-ul „nivelarea terenurilor este cu un pas înainte”.
Cartierul Song Lieu are peste 13,5 hectare de teren care fac obiectul recuperării, iar în prezent se concentrează lucrările de măsurare și verificare a limitelor preliminare. Filiala Centrului de Dezvoltare a Fondului Funciar Gia Thuan a coordonat cu localitatea măsurarea a 20 de hectare de teren, dintre care 12,6 hectare fac obiectul defrișării amplasamentelor pentru 225 de gospodării.
Dl. Man Van Huan, șeful adjunct al Departamentului Economic, Infrastructură și Urbanism din districtul Song Lieu, a declarat că localitatea a finalizat măsurătorile și întocmirea hărților cadastrale, verificarea proprietății și afișarea publică a listei gospodăriilor ale căror terenuri au fost recuperate. După corectarea datelor, agențiile vor elabora un plan de compensare și vor implementa recuperarea terenurilor conform reglementărilor.
În același timp, Consiliul de Management al Proiectului coordonează implementarea a 2 zone de relocare în cartierul Tu Son, cu o suprafață de aproape 4 hectare. Planul general 1/500 a fost aprobat; procedurile pentru alimentarea cu apă și drenaj sunt în curs de finalizare, urmărindu-se începerea construcției în decembrie 2025, asigurând locuințe stabile pentru gospodăriile care trebuie să se mute și să predea terenuri pentru construcția liniei feroviare vitale a țării.
Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong are o importanță strategică în conectivitatea interregională, promovând dezvoltarea socio-economică, beneficiind de atenție din partea Guvernului, a Ministerului Construcțiilor, a conducerii puternice a provinciei și a sprijinului populației. Pe lângă conducerea puternică a provinciei, sprijinul populației este un factor important care ajută Bac Ninh să accelereze lucrările de curățare a șantierului.
Cu toate acestea, procesul de numărare efectivă se confruntă încă cu numeroase dificultăți. În districtul Song Lieu, multor gospodării nu li s-au acordat certificate de drept de utilizare agricolă a terenurilor de la divizarea terenurilor din 1992; înregistrările de gestionare a terenurilor nu sunt uniforme; unele gospodării au închiriat sau și-au schimbat cultivatorii, astfel încât limitele terenurilor sunt dificil de determinat. În plus, înregistrările de limite predate de Consiliul de Management al Proiectului Feroviar (Ministerul Construcțiilor) au fost transferate de mai multe ori, ceea ce a dus la schimbarea constantă a datelor, afectând finalizarea listei gospodăriilor care urmează să fie recuperate și numărul gospodăriilor relocate. Secțiunea prin districtele Tu Son și Phu Khe se suprapune, de asemenea, cu proiectul rutier care leagă aeroportul Gia Binh de capitala Hanoi, necesitând coordonare intersectorială pentru unificarea planului.
Cu toate acestea, majoritatea oamenilor sunt de acord, ceea ce reprezintă un factor important pentru ca autoritățile să atingă obiectivul de defrișare a terenurilor până în 2025. Dna Phan Thi Huong, din cadrul grupului rezidențial Lieu Lam, a declarat: „Familia mea deține 720 m² de teren care urmează să fie recuperat și susține pe deplin proiectul, deoarece aduce beneficii comune. Sperăm doar la un nivel realist de compensare și la o recuperare compactă a parcelei, pentru a evita terenurile mici și dificil de cultivat.” Aceste opinii legitime sunt compilate pentru a completa planul de compensare care va fi supus spre aprobare autorității competente.
Investitorul finalizează în prezent de urgență documentele pentru ajustarea raportului studiului de prefezabilitate și, în același timp, se coordonează cu alte unități pentru a continua lucrările de curățare a amplasamentului și a amplasa zonele de relocare. Unitatea recomandă ca Consiliul de Management al Proiectului Feroviar să predea prompt granița oficială pentru a implementa următorii pași.
Cu simț al responsabilității, o coordonare strânsă între sectoare și localități și consensul cetățenilor, Bac Ninh depune eforturi pentru a preda terenuri curate la timp, contribuind la succesul proiectului de construcție a căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - un proiect strategic de trafic - deschizând noi spații de dezvoltare pentru Delta Fluviului Roșu.
Sursă: https://baobacninhtv.vn/thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-chu-dong-mat-bang-san-sang-khoi-cong-postid431714.bbg







Comentariu (0)