În prezent, investitorul îndeamnă antreprenorii să accelereze progresul construcției, străduindu-se să finalizeze și să pună în funcțiune această rută până în al doilea trimestru al anului 2026.
Eforturi de depășire a dificultăților
Proiectul drumului de coastă, secțiunea Cat Tien - Diem Van, are o lungime de 13,5 km și o lățime a platformei de 20,5 m. Nouă poduri de mari dimensiuni vor fi construite pe traseu, cu o investiție totală de peste 2.674 miliarde VND; implementarea va începe în aprilie 2022 și se va finaliza în 2026.

Proiectul este investit de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor Civile și de Circulație (BQL), implementând 2 pachete de construcții, cu 14 contractori. Acesta este unul dintre proiectele cheie de trafic la scară largă, traversând numeroase localități; terenul și condițiile geologice de construcție sunt complexe, în special în cazul în care întregul traseu se desfășoară pe teren slab.
Este demn de remarcat faptul că secțiunea de la Km1 la Km4 are o rată rapidă de tasare și un nivel ridicat de tasare. Există chiar și locații care au depășit timpul de descărcare pentru o perioadă lungă de timp, dar sunt încă tasate, necesitând mult timp pentru procesare.
În acest context, Consiliul de Administrație solicită antreprenorilor să mobilizeze resurse umane, utilaje și materiale la șantier, să depășească dificultățile și să accelereze progresul construcției. Liderii Consiliului de Administrație sunt prezenți în mod regulat la șantiere atât pentru a inspecta, cât și pentru a îndemna antreprenorii să execute lucrările, precum și pentru a-i sprijini în rezolvarea problemelor care apar.
Întreprinderile cu nevoi de capital în avans vor fi satisfăcute de Consiliul de Administrație, dar trebuie să își îndeplinească angajamentele, asigurând progresul, calitatea și estetica elementelor proiectului.
În special, angajați personal tehnic pentru a monitoriza viteza și nivelul de tasare pe acest traseu, pornind de la care să se calculeze și să se implementeze metoda de filtrare combinată cu încărcarea corespunzătoare, pentru a asigura cea mai bună calitate a proiectului.
Pe lângă acestea, Consiliul de Administrație consolidează și activitatea de verificare, control al volumului, costurilor și de determinare a volumului finalizat pentru efectuarea plății finale, atât asigurând rata de distribuire a capitalului de investiții publice, cât și creând motivația contractorilor de a performa bine în cadrul proiectului.
Asigurați progresul construcției
Soluțiile menționate mai sus au fost implementate în mod constant de către Consiliul de Administrație încă de la începutul proiectului. Antreprenorii au stabilit, de asemenea, că asigurarea unui progres bun și a calității proiectului ar reduce costurile de producție și ar crește reputația companiei, așa că și-au dedicat toate eforturile implementării acestora. Datorită consensului și concentrării ridicate, progresul tuturor pachetelor a fost garantat și a depășit planul.

În calitate de antreprenor pentru secțiunea de la Km7+70 la Km13+581, cu o valoare totală a pachetului de 700 miliarde VND, până în prezent, Deo Ca Group Joint Stock Company a turnat piatră concasată peste întreaga secțiune și s-a pregătit să așeze beton asfaltic.
Dl. Nguyen Trong Chung - Manager de proiect - a declarat: „Am beneficiat de atenția și sprijinul investitorului, în special prin soluționarea rapidă a documentelor și procedurile de plată a volumului de lucrări finalizate. Acest lucru a creat condiții excelente pentru ca întreprinderea să execute cu succes contractul de construcție.”
Împărtășind același spirit și determinare, alți contractori precum: Societatea pe Acțiuni de Construcții 510, Tan Lap Company Limited, Dai Thien Truong Joint Stock Company, Societatea pe Acțiuni de Investiții și Construcții 703, Thuan Duc Construction Company Limited, Dinh Phat Company Limited... mobilizează, de asemenea, resurse maxime, depunând eforturi pentru a construi elemente și lucrări, îndeplinind cerințele investitorului. Datorită acestui fapt, progresul proiectului s-a îmbunătățit zi de zi, iar volumul lucrărilor finalizate a fost remunerat mai mult.
Dl. Ngo Anh Tuan - Director adjunct al Consiliului de Administrație - a declarat că până în prezent, toate podurile și podețele de pe traseu au fost finalizate. De asemenea, a fost garantată și terasa pentru tratarea solului moale; antreprenorii au descărcat 10/13,5 km și implementează construcția fundației din agregate de piatră concasată.
Volumul lucrărilor finalizate a fost rapid stabilit de Consiliul de Administrație. Bugetul provincial alocat pentru proiect în 2025 este de 291 miliarde VND, din care 250 miliarde VND au fost deja debursate, restul urmând să fie debursat în acest trimestru al patrulea.
Consiliul de Administrație monitorizează în prezent condițiile meteorologice de la sfârșitul anului 2025 și va continua să monitorizeze îndeaproape tasarea terenului pentru a monitoriza îndeaproape și tasarea rămasă. Se preconizează că betonul asfaltic va fi turnat la începutul anului 2026, iar drumul va fi finalizat în al doilea trimestru al anului 2026.
Sursă: https://baogialai.com.vn/tien-do-du-an-tuyen-duong-ven-bien-doan-cat-tien-diem-van-nhieu-ket-qua-tich-cuc-post570357.html






Comentariu (0)