a continuat să crească la bursă

Prețurile minereului de fier în China, principalul consumator, vor scădea probabil la 95-105 dolari pe tonă în a doua jumătate a acestui an.

Prețurile oțelului în Nord

Conform SteelOnline.vn, marca de oțel Hoa Phat , cu linia de oțel rulat CB240 la 14.090 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 are un preț de 14.440 VND/kg.

Linia de rulouri de oțel CB240 pentru marca de oțel Viet Y costă 14.240 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 costă 14.340 VND/kg.

Viet Duc Steel, cu linie de producție a rulourilor de oțel CB240 la 14.240 VND/kg, bară de oțel cu nervuri D10 CB300 la prețul de 14.590 VND/kg.

Viet Sing Steel, cu oțel rulat CB240 la prețul de 14.010 VND/kg, oțelul cu nervuri D10 CB300 rămâne la 14.210 VND/kg.

Oțel VAS, cu linie de oțel în rulouri CB240 la 14.310 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 are un preț de 14.310 VND/kg.

Prețurile oțelului în regiunea Centrală

Hoa Phat Steel, cu linie de oțel rulat CB240 la 14.140 VND/kg; bară de oțel cu nervuri D10 CB300 la 14.440 VND/kg.

Oțelul Viet Duc, în prezent rulourile de oțel CB240, costă 14.750 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 costă 15.000 VND/kg.

Oțelul VAS, în prezent oțelul rulat CB240, costă 14.410 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 costă 14.260 VND/kg.

Oțel Pomina, cu linie de oțel în rulouri CB240 la 14.940 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 are un preț de 15.200 VND/kg.

Prețurile oțelului în Sud

Oțelul laminat Hoa Phat Steel, CB240, costă 14.140 VND/kg; oțelul cu nervuri D10 CB300 costă 14.440 VND/kg.

Oțelul VAS, linia de oțel în rulouri CB240, costă 14.310 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 costă 14.210 VND/kg.

Oțelul Pomina, linia de oțel în rulouri CB240, costă 14.790 VND/kg; bara de oțel cu nervuri D10 CB300 costă 14.990 VND/kg.

Prețurile oțelului la bursă

Prețul bursei de contracte futures din Shanghai (SHFE) pentru livrarea în februarie 2025 a crescut cu 9 yuani, ajungând la 3.682 de yuani pe tonă.

Prețurile minereului de fier în China, principalul consumator, vor scădea probabil la 95-105 dolari pe tonă în a doua jumătate a anului, pe fondul unui deficit de ofertă. Prețurile materiei prime pentru fabricarea oțelului au scăzut cu 25% de la începutul anului până la 106,90 dolari pe tonă.

„Oferta a fost puternică până acum în acest an, stocurile portuare crescând la niveluri ridicate, în timp ce cererea se confruntă în continuare cu dificultăți din partea sectorului imobiliar”, au declarat analiștii de la China International Capital Corporation (CICC) într-un raport de cercetare, adăugând că creșterea investițiilor în infrastructură va încetini la 7,7% în acest an, față de 8,2% în 2023.

„Consumul de oțel, condus de sectorul imobiliar, s-ar putea să nu fi atins încă punctul cel mai scăzut, deoarece diversele măsuri de stimulare anunțate vor contribui mai mult la reducerea stocurilor și va dura ceva timp până când acesta va intra într-o perioadă de stabilizare sau creștere”, a declarat CICC.

Între timp, Citi a prognozat săptămâna trecută că prețurile minereului de fier vor scădea la 95 de dolari pe tonă în următoarele trei luni.

Beijingul a lansat o serie de măsuri de stimulare pentru a stimula cererea slabă de proprietăți imobiliare, inclusiv reducerea avansului minim pentru cumpărătorii de locuințe, reducerea ratelor dobânzilor la creditele ipotecare și relaxarea unor restricții privind achiziționarea de locuințe.

Deși cererea de oțel legată de producție rămâne constantă, au apărut îngrijorări subiacente cu privire la sustenabilitatea acesteia, semne de slăbiciune observate în luna mai, a adăugat CICC.

Cererea din sectoarele prelucrător și al infrastructurii, coroborată cu exporturile puternice de oțel, a contribuit la compensarea unei părți din scăderea cererii de pe piața imobiliară de anul trecut.

CICC prognozează că, în 2024, consumul real de oțel în sectorul infrastructurii va crește cu 1,3% față de anul precedent, încetinind față de creșterea de 4,7% din 2023. Exporturile de oțel ar putea rămâne ridicate în acest an, dar este puțin probabil să înregistreze o creștere semnificativă, adăugând că la nivel mondial nu există o lipsă de capacitate de producție a oțelului.

Exporturile de oțel ale Chinei au atins un maxim al ultimilor șapte ani de 90,26 milioane de tone în 2023, unii analiști anticipând că exporturile din 2024 vor crește la 100 de milioane de tone, după ce volumele din primele cinci luni ale anului au depășit așteptările.

Sursă: https://kinhtedothi.vn/steel-price-hom-nay-ngay-17-6-tiep-tuc-tang-tren-san-giao-dich.html