Găsirea de soluții pentru accelerarea și atingerea unei creșteri de două cifre în regiunea de Sud-Est.

NDO - În după-amiaza zilei de 2 decembrie, la Ba Ria-Vung Tau, prim-ministrul Pham Minh Chinh, președintele Consiliului de Coordonare a Regiunii Sud-Est, a prezidat a cincea reuniune a Consiliului cu tema „Creștere economică de două cifre în Regiunea Sud-Est până în 2025: Provocări, oportunități și soluții”. La aceasta a participat și tovarășa Nguyen Van Nen, membră a Biroului Politic și secretară a Comitetului Partidului din Ho Chi Minh City.

În discursul său de deschidere la Conferință, Prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că această Conferință va analiza și evalua activitatea desfășurată după a patra Conferință; ce lecții învățate în materie de leadership și îndrumare pot fi extrase pentru a ne îmbunătăți în viitor? Obstacolele trebuie rezolvate, iar dificultățile trebuie depășite. Pentru a implementa cu succes Rezoluția celei de-a 10-a Conferințe a Comitetului Central, al 13-lea mandat, de a promova dezvoltarea cuprinzătoare, durabilă și de înaltă calitate a regiunii de Sud-Est în perioada următoare, atingerea unei rate de creștere de 8-9% până în 2025 este o provocare uriașă, dar oportunitățile nu sunt puține. Prin urmare, Prim-ministrul a subliniat că regiunea de Sud-Est este o regiune cheie care aduce o contribuție semnificativă la creșterea generală a țării; astfel, acest lucru trebuie recunoscut atât ca o responsabilitate, cât și ca o obligație foarte grea, dar extrem de importantă, în dezvoltare în 2025 și în perioada 2026-2030.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh alături de reprezentanți ai provinciilor și orașelor din regiunea de Sud-Est, participanți la conferință. (Foto: THANH GIANG)

Prim-ministrul a declarat că, în 2025, regiunea de Sud-Est trebuie să accelereze și să realizeze progrese, aspirând la o rată de creștere economică de 8%, simplificând și reorganizând simultan aparatul administrativ pentru a asigura o funcționare eficientă și eficace; și organizând congrese de partid la toate nivelurile, în perioada premergătoare celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului. Prin urmare, prim-ministrul a îndemnat la gândire clară, determinare sporită, efort considerabil, muncă concentrată și țintită și asigurarea îndeplinirii temeinice a fiecărei sarcini. Prim-ministrul a solicitat delegaților să găsească soluții pentru a accelera și a realiza progrese, să revizuiască obiectivele pentru perioada 2021-2025 și să promoveze un spirit de îndrăzneală de a gândi, îndrăzneală de a acționa și îndrăzneală de a inova pentru binele comun. El a subliniat că ceea ce se spune trebuie făcut, angajamentele trebuie îndeplinite, iar acțiunile trebuie să dea rezultate concrete. Partidul a condus, Guvernul a fost de acord, Adunarea Națională a consimțit, iar poporul a susținut; prin urmare, „ar trebui să discutăm doar despre acțiune, nu despre retragere”.

Reprezentanți din provinciile și orașele din regiunea de Sud-Est au participat la conferință. (Foto: THANH GIANG)

În ceea ce privește Aeroportul Internațional Long Thanh, Prim-ministrul a declarat că dezvoltarea ecosistemului aeroportuar Long Thanh este legată de întreaga regiune, prin urmare este nevoie de un progres important în acest sens. Prim-ministrul a dispus elaborarea unui plan pentru construirea unui oraș aeroportuar și operarea eficientă a aeroportului. Pentru a realiza acest lucru, aeroportul Long Thanh trebuie să aibă conexiuni de transport cu orașul Ho Chi Minh și zonele înconjurătoare.

Prim-ministrul a solicitat secretarilor și președinților comitetelor populare din provincii și orașe, membrilor Consiliului și reprezentanților ministerelor și sectoarelor care participă la conferință să discute și să clarifice situația privind implementarea sarcinilor și soluțiilor pentru dezvoltarea regiunii de Sud-Est, identificând dificultățile și provocările în implementarea Rezoluției Biroului Politic. Aceștia ar trebui să precizeze clar ce s-a realizat și ce nu, motivele și dificultățile și provocările care trebuie depășite. În ceea ce privește instituțiile, mecanismele, politicile, resursele, resursele umane și finanțele, ce probleme apar în activitatea de coordonare? Care este coordonarea în cadrul regiunii, interregională și între ministere, sectoare și localități? Aceștia ar trebui să propună și să recomande direcții cheie, soluții și sarcini specifice care să fie atribuite ministerelor, sectoarelor și localităților. În special, aceștia trebuie să se străduiască să atingă obiective de creștere de două cifre în perioada 2025-2030. Ce soluții inovatoare există?

Regiunea de Sud-Est are numeroase avantaje, iar logistica este, de asemenea, o soluție care contribuie la o creștere mai mare, reduce costurile de producție, crește proporția logisticii în economie și participă la lanțul valoric logistic global; probleme legate de portul internațional de transbordare containere Can Gio; implementarea Centrului Financiar Internațional din Ho Chi Minh City și cum să îl conectăm cu Proiectul Șoselei de Centură 4 din Ho Chi Minh City?

Premierul Pham Minh Chinh ține un discurs în cadrul conferinței. (Foto: THANH GIANG)

În ceea ce privește infrastructura non-tehnică, care reprezintă cadrul instituțional pentru întreaga regiune, Prim-ministrul a solicitat ca localitățile să selecteze o serie de domenii pentru progrese și să propună soluții; problema resurselor umane este crucială pentru atingerea unei creșteri de două cifre. Fiecare minister, sector și localitate trebuie să depună eforturi; trebuie să alegem proiecte majore pentru progrese, de exemplu, Șoseaua de Centură 4, care va facilita conectivitatea pentru întreaga regiune; și apoi drumurile care fac legătura cu Cambodgia, aeroportul Con Dao etc.

Prim-ministrul a subliniat, de asemenea, că Guvernul, ministerele și agențiile, împreună cu orașul Ho Chi Minh, depun eforturi pentru a finaliza proiectul de control al inundațiilor pentru oraș până în decembrie 2024.

Conform Ministerului Planificării și Investițiilor, rata de creștere a PIB-ului regiunii Sud-Est în 2024 este estimată la 6,38%, mai mică decât media națională (media națională este estimată la 6,8%-7%); clasându-se pe locul 4 printre cele 6 regiuni economice. PIB-ul regiunii în 2024 este estimat la 3.565,94 trilioane VND; venitul pe cap de locuitor este estimat la 187,38 milioane VND/an, clasându-se pe primul loc printre regiunile economice și peste media națională.

Sectorul serviciilor reprezintă aproximativ 41-42% din PIB; sectorul industrial și al construcțiilor 45-46% (industria prelucrătoare reprezentând aproximativ 33%); iar sectorul agriculturii, silviculturii și pescuitului 2-3%. Veniturile totale ale bugetului de stat în 2024 sunt estimate la 733,1 trilioane VND, reprezentând aproximativ 42,2% din veniturile totale ale bugetului de stat național; o creștere de 3,6% față de obiectivul stabilit de prim-ministru.

Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, susține un discurs la conferință. (Foto: THANH GIANG)

În ceea ce privește importurile și exporturile în 2024: activitățile de export ale regiunii s-au redresat pozitiv, cu o valoare estimată a exporturilor de 115,7 miliarde USD, reprezentând 31% din valoarea totală a exporturilor țării; cifra de afaceri a importurilor din provincii s-a redresat, toate crescând față de aceeași perioadă, întreaga regiune crescând cu 11%. Regiunea de Sud-Est continuă să fie lider în țară atât în ​​ceea ce privește numărul de proiecte, cât și valoarea totală a investițiilor străine directe implementate la 31 octombrie 2024, corespunzând unui număr de 21.174 de proiecte și 189,011 miliarde USD, dintre care orașul Ho Chi Minh se clasează pe primul loc la nivel național, cu un număr de proiecte reprezentând aproape 32,2% din totalul proiectelor și aproape 12% din capitalul total înregistrat.

În 2024, regiunea de Sud-Est a avut cel mai mare număr de afaceri nou înregistrate și reactivate dintre cele șase regiuni economice, estimat să crească cu 9,8% față de aceeași perioadă. În ceea ce privește cheltuielile pentru investiții publice: la 30 noiembrie 2024, cheltuielile din regiune au ajuns la 54.060 miliarde VND din cele 147.650 miliarde VND planificate de Prim-ministru, realizând 36,61%, mai puțin decât media națională (54,79%).

Scena conferinței. (Foto: THANH GIANG)

În prezent, rata medie de creștere a PIB-ului regiunii este în scădere, inferioară ratei medii naționale de creștere; pentru a-și îndeplini misiunea de forță motrice și pol de creștere pentru întreaga țară, este necesară evaluarea promptă a cauzelor și implementarea oportună a soluțiilor corective.

Regiunea de sud-est a Vietnamului se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți și provocări, cum ar fi congestionarea traficului, deficitul de infrastructură, inundațiile și adaptarea la schimbările climatice, în timp ce potențialul și avantajele sale rămân în mare parte neexploatate. Infrastructura de transport nu a ținut pasul cu dezvoltarea economică; conectivitatea dintre localități și orașul Ho Chi Minh este incompletă și lipsită de sincronizare; investițiile publice nu au îndeplinit așteptările, iar obstacolele în calea distribuirii fondurilor sunt lente de rezolvat.

Industria este unul dintre cei trei piloni importanți ai regiunii, dar dezvoltarea sa este nesustenabilă, cu o valoare adăugată scăzută, o alocare irațională și o dependență puternică de întreprinderile cu investiții străine. Infrastructura care leagă porturile reprezintă un blocaj; în regiunea de Sud-Est nu s-a format încă un ecosistem divers de servicii logistice pentru a satisface nevoile de circulație a mărfurilor în întreaga regiune, inclusiv: centre de distribuție, depozite pentru camioane și containere goale, porturi interioare etc.; servicii vamale, inspecții specializate, infrastructură tehnică, tehnologia informației, resurse umane etc.

După ce a ascultat opiniile exprimate de liderii ministerelor, sectoarelor și localităților, în încheierea conferinței, prim-ministrul Pham Minh Chinh a evaluat că situația socio-economică din regiunea de Sud-Est își continuă tendința pozitivă de redresare, obținând numeroase rezultate importante în diverse domenii, superioare celor din aceeași perioadă a anului 2023.

În numele Guvernului, Prim-ministrul a recunoscut, a apreciat foarte mult și a lăudat eforturile și realizările semnificative depuse în ultima vreme de Comitetul de Partid, guvern și poporul din regiunea de Sud-Est și localitățile sale, care au adus contribuții importante la realizările generale ale țării. Pe lângă aceste rezultate pozitive, Prim-ministrul a recunoscut cu sinceritate că regiunea de Sud-Est are încă limite, deficiențe și continuă să se confrunte cu numeroase dificultăți și provocări.

Prim-ministrul a subliniat că, în 2025, întreaga țară va continua să acorde prioritate creșterii economice, urmărind o creștere de două cifre, asigurând în același timp stabilitatea macroeconomică, controlând inflația și menținând echilibrele majore. În ceea ce privește soluțiile, este necesară continuarea îmbunătățirii instituțiilor; localitățile sunt îndemnate să continue revizuirea și identificarea obstacolelor pentru a propune modificări. Pentru a realiza creșterea economică, este încă necesară reînnoirea factorilor tradiționali de creștere, cum ar fi investițiile, consumul și exporturile, cu accent pe distribuirea capitalului de investiții publice; concentrarea pe noii factori de creștere, cum ar fi transformarea digitală, transformarea verde, economia circulară, economia cunoașterii și economia colaborativă; concentrarea și contribuția activă la formarea resurselor umane de înaltă calitate pentru domeniile inteligenței artificiale (IA) și semiconductorilor; schimbarea metodelor de guvernanță; propunerea de mecanisme și politici pentru depășirea dificultăților și construirea unui mecanism și a unei politici comune pentru abordarea dificultăților pentru întreaga regiune.

În ceea ce privește aspectele specifice legate de Proiectul Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min, Prim-ministrul a desemnat orașul Ho Și Min drept agenție de gestionare a investițiilor, separând proiectul în proiecte componente și atribuind provinciei proiectul component al provinciei Binh Duong pentru a-l gestiona mai întâi. Simultan, mai multe mecanisme și politici pentru proiect trebuie aprobate și prezentate Adunării Naționale în primul trimestru al anului 2025, inclusiv mecanisme și politici specifice, cum ar fi contractarea directă, mobilizarea capitalului și emiterea de obligațiuni, asigurându-se că toate procedurile sunt finalizate până în primul trimestru al anului 2025 pentru implementare.

În ceea ce privește portul internațional de transbordare containerelor Can Gio, prim-ministrul a instruit Ministerul Transporturilor și Ministerul Planificării și Investițiilor să revizuiască proiectul și să finalizeze definitiv toate procedurile până în decembrie 2024.

În ceea ce privește construcția Zonei de Liber Schimb Ba Ria-Vung Tau și a centrului de energie eoliană offshore, prim-ministrul a solicitat provinciei să colaboreze proactiv cu Ministerul Planificării și Investițiilor, Ministerul Industriei și Comerțului și alte ministere relevante pentru a promova proiectul; să revizuiască proiectele regionale de transport și să asigure finalizarea proiectelor de transport care fac legătura cu Aeroportul Long Thanh până în 2025.

Pentru Aeroportul Internațional Long Thanh, trebuie depuse eforturi pentru a finaliza practic toate elementele până în 2025.

În ceea ce privește proiectul de construire a Centrului Financiar Internațional din orașul Ho Chi Minh, Ministerul Planificării și Investițiilor și orașul Ho Chi Minh depun eforturi pentru a implementa procedurile necesare în decembrie anul acesta, urmărind finalizarea mecanismelor și politicilor și finalizarea Centrului în primul trimestru al anului 2025.

În ceea ce privește autostrăzile expres Binh Phuoc-Dak Nong și Ho Chi Minh City-Tay Ninh, localitățile desemnate ca investitori ar trebui să implementeze urgent proiectele. Dacă apar obstacole, acestea ar trebui să raporteze Guvernului, iar toate procedurile trebuie finalizate în primul trimestru al acestui an.

Rutele de transport care leagă Aeroportul Long Thanh de Aeroportul Tan Son Nhat trebuie revizuite pentru a propune mecanisme și politici suplimentare pentru accelerarea proiectului.

În ceea ce privește soluțiile inovatoare, ministerele și agențiile trebuie să le specifice în funcție de funcțiile, sarcinile și competențele lor și să nu se sustragă de la responsabilitate. Prin urmare, în ceea ce privește problemele funciare, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului trebuie să efectueze cercetări și analize; în ceea ce privește zonele de înaltă tehnologie, Ministerul Științei și Tehnologiei trebuie să le ia în considerare și să le rezolve definitiv în primul trimestru al anului 2025.

În ceea ce privește materialele de construcție precum nisipul, prim-ministrul a instruit Ministerul Resurselor Naturale și Mediului și viceprim-ministrul Tran Hong Ha să se ocupe de această problemă, în timp ce Ministerul Transporturilor a oferit îndrumări specifice privind utilizarea nisipului marin ca material de nivelare, în funcție de fiecare proiect.

În ceea ce privește proiectul feroviar Loc Ninh-Ho Chi Minh City-Bien Hoa, care leagă portul Thi Vai-Cai Mep și potențial portul Can Gio, ar trebui luată în considerare eficacitatea acestuia.

În ceea ce privește distribuirea capitalului public de investiții, provinciile analizează obstacolele și blocajele și prezintă rapoarte scrise Guvernului înainte de 10 decembrie 2024...; în special pentru proiectul de control al inundațiilor din orașul Ho Și Min, Guvernul este hotărât să rezolve problema și să emită o politică în 2024, străduindu-se să o finalizeze în primul și al doilea trimestru al anului 2025.

Sursă: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html