Găsirea unor soluții pentru accelerarea și succesul, astfel încât regiunea de Sud-Est să poată atinge o creștere de două cifre

NDO - În după-amiaza zilei de 2 decembrie, la Ba Ria-Vung Tau, prim-ministrul Pham Minh Chinh, președintele Consiliului de Coordonare Regională de Sud-Est, a prezidat cea de-a 5-a Conferință a Consiliului cu tema Creștere economică „de două cifre” în regiunea de Sud-Est până în 2025: „Provocări, oportunități și soluții”. De asemenea, a participat tovarășa Nguyen Van Nen, membră a Biroului Politic , secretară a Comitetului de Partid din Ho Chi Minh City.

În discursul său de deschidere la Conferință, Prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că această Conferință va revizui și reevalua activitatea implementată după cea de-a 4-a Conferință; ce lecții pot fi trase din conducere și direcție pentru a face mai bine în perioada următoare? Problemele trebuie rezolvate, dificultățile trebuie depășite. Pentru a implementa cu succes Rezoluția celei de-a 10-a Conferințe Centrale, al 13-lea mandat, care promovează dezvoltarea regiunii Sud-Est 2 la un nivel cuprinzător, sustenabil și de calitate în perioada următoare, până în 2025, trebuie să atingem o rată de creștere de 8-9%, ceea ce reprezintă o provocare uriașă, dar există multe oportunități. Prin urmare, Prim-ministrul a subliniat că regiunea Sud-Est este o regiune cheie care aduce o contribuție importantă la creșterea generală a țării, așadar trebuie stabilit că aceasta este atât o responsabilitate, cât și o obligație foarte grea, dar extrem de importantă în dezvoltarea anului 2025 și a perioadei 2026-2030.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh, alături de reprezentanții liderilor provinciilor și orașelor din regiunea de Sud-Est, participă la conferință. (Foto: THANH GIANG)

Prim-ministrul a declarat că, în 2025, regiunea de Sud-Est trebuie să accelereze și să realizeze un progres, cu o creștere economică care să tindă să atingă 8% și, în același timp, să reorganizeze și să organizeze aparatul pentru a asigura o operațiune eficientă și eficientă; și trebuie să organizeze Congrese de Partid la toate nivelurile, în perspectiva celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului. Prin urmare, Prim-ministrul a solicitat ca ideologia să fie clară, determinarea să fie mare, eforturile să fie mari, să existe un focalizare, puncte cheie și fiecare sarcină să fie îndeplinită. Prim-ministrul le-a cerut delegaților să găsească soluții pentru accelerare, să realizeze un progres și să revizuiască obiectivele pentru perioada 2021-2025; să promoveze spiritul îndrăznelii de a gândi, îndrăznelii de a face, îndrăznelii de a face un progres pentru binele comun, a spune înseamnă a face, a se angaja înseamnă a implementa, a face, a fi făcut, trebuie să aibă rezultate specifice; Partidul a direcționat, Guvernul a fost de acord, Adunarea Națională este de acord, poporul susține, prin urmare „discutăm doar despre a face, nu despre retragere”.

Reprezentanții liderilor provinciilor și orașelor din regiunea de Sud-Est au participat la conferință. (Foto: THANH GIANG)

În ceea ce privește Aeroportul Internațional Long Thanh, Prim-ministrul a declarat că dezvoltarea ecosistemului aeroportuar Long Thanh este legată de întreaga regiune, așadar trebuie să existe un progres important în acest sens. Prim-ministrul a dispus că este necesară planificarea construcției unui oraș aeroportuar și exploatarea eficientă a aeroportului. Pentru a realiza acest lucru, aeroportul Long Thanh trebuie să aibă conexiuni de trafic cu orașul Ho Chi Minh și zonele înconjurătoare.

Prim-ministrul a solicitat secretarilor, președinților comitetelor populare din provincii și orașe, membrilor Consiliului, reprezentanților ministerelor și filialelor participanți la conferință să discute și să clarifice implementarea sarcinilor și soluțiilor pentru dezvoltarea regiunii de Sud-Est, să identifice dificultățile și provocările în implementarea Rezoluției Biroului Politic. Să precizeze clar ce s-a făcut și ce nu s-a făcut? De ce? Care sunt dificultățile și provocările care trebuie depășite? În ceea ce privește instituțiile, mecanismele, politicile, resursele, resursele umane, finanțele, problemele care apar în activitatea de coordonare? Coordonarea intraregională și interregională, coordonarea dintre ministere, filiale și localități? Să propună și să recomande câteva direcții cheie, soluții și sarcini specifice care trebuie atribuite ministerelor, filialelor și localităților? În special, trebuie depuse eforturi pentru a atinge obiectivul de creștere de două cifre în perioada 2025-2030. Există soluții inovatoare?

Regiunea de Sud-Est este foarte favorabilă, logistica fiind, de asemenea, o soluție pentru a promova o creștere mai mare, a reduce costurile de producție, a crește proporția logisticii la scara economică și a participa la lanțul valoric logistic global; problema portului internațional de tranzit container Can Gio; cum se implementează Centrul Financiar Internațional Ho Chi Minh City, cum se conectează Proiectul Șoselei de Centură Ho Chi Minh City 4?

Prim-ministrul Pham Minh Chinh vorbește la conferință. (Foto: THANH GIANG)

În ceea ce privește infrastructura non-tehnică, care este instituția pentru întreaga regiune, Prim-ministrul a solicitat ca localitățile să aleagă o serie de domenii pentru a realiza progrese și să propună: problema resurselor umane pentru a obține o creștere de două cifre. Fiecare minister, sector și localitate trebuie să încerce să depună eforturi; trebuie să alegem lucruri mari pentru a realiza progrese, de exemplu, a 4-a șosea de centură are natura de a deschide conexiuni pentru întreaga regiune, realizând un progres; apoi rutele care fac legătura cu Cambodgia, aeroportul Con Dao...

Prim-ministrul a subliniat, de asemenea, că Guvernul, ministerele și sectoarele, împreună cu orașul Ho Chi Minh, vor depune eforturi pentru a finaliza proiectul de prevenire a inundațiilor până în decembrie 2024.

Conform Ministerului Planificării și Investițiilor, rata de creștere a PIB-ului regiunii Sud-Est în 2024 este estimată la 6,38%, mai mică decât media națională (întreaga țară este estimată la 6,8% -7%); clasându-se pe locul 4 din 6 regiuni economice. Scara PIB-ului regiunii în 2024 este estimată la 3.565,94 trilioane VND; venitul mediu pe cap de locuitor este estimat la 187,38 milioane VND/an, clasându-se pe primul loc printre regiunile economice și peste media națională.

Sectorul serviciilor reprezintă aproximativ 41-42% din PIB; sectorul industrial și al construcțiilor reprezintă 45-46% (din care industria prelucrătoare și prelucrătoare reprezintă aproximativ 33%); sectorul agricol, silvic și piscicol reprezintă 2-3%. Veniturile totale ale bugetului de stat în 2024 sunt estimate la 733,1 trilioane VND, reprezentând aproximativ 42,2% din veniturile totale ale bugetului de stat al întregii țări; o creștere de 3,6% față de estimarea atribuită de Prim-ministru.

Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, vorbește la conferință. (Foto: THANH GIANG)

În ceea ce privește importul și exportul în 2024: activitățile de export ale regiunii își vor reveni pozitiv, cu o valoare estimată a exporturilor de 115,7 miliarde USD, reprezentând 31% din valoarea totală a exporturilor țării; cifra de afaceri a importurilor din provincii își va reveni, de asemenea, toate crescând în aceeași perioadă, întreaga regiune urmând să crească cu 11%. Regiunea de Sud-Est continuă să fie lider în țară atât în ​​ceea ce privește numărul de proiecte, cât și capitalul total de investiții străine directe implementat la 31 octombrie 2024, cu 21.174 de proiecte și, respectiv, 189,011 miliarde USD, dintre care orașul Ho Chi Minh ocupă primul loc în țară, cu un număr de proiecte reprezentând aproape 32,2% din numărul de proiecte și aproape 12% din capitalul total înregistrat.

În 2024, regiunea de Sud-Est va avea cel mai mare număr de întreprinderi nou înregistrate și reînființate dintre cele 6 regiuni economice, fiind așteptată o creștere de 9,8% în aceeași perioadă. În ceea ce privește cheltuielile pentru investiții publice: până la 30 noiembrie 2024, cheltuielile pentru întreaga regiune vor ajunge la 54.060 miliarde VND / 147.650 miliarde VND din planul alocat de Prim-ministru, cu 36,61% mai mici decât media națională (întreaga țară este de 54,79%).

Scena conferinței. (Foto: THANH GIANG)

În prezent, rata medie de creștere a PIB-ului regiunii este în scădere, fiind inferioară ratei medii de creștere a întregii țări; pentru a promova misiunea de a fi o regiune dinamică, un pol de creștere al întregii țări, este necesară evaluarea promptă a cauzelor și găsirea de soluții oportune.

Regiunea de Sud-Est se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți și provocări, cum ar fi congestionarea traficului, lipsa infrastructurii, inundațiile, răspunsul la schimbările climatice etc., existând în același timp numeroase potențiale și avantaje care nu au fost exploatate pe deplin. Infrastructura de transport nu a ținut pasul cu ritmul dezvoltării economice, conexiunile rutiere dintre localități și orașul Ho Chi Minh nu sunt complete și lipsesc sincronizarea; debursarea investițiilor publice nu a înregistrat progresul necesar, iar problemele legate de debursarea investițiilor publice sunt încă lente de rezolvat.

Industria este unul dintre cei trei piloni importanți ai regiunii, însă dezvoltarea sa este încă nesustenabilă, cu o valoare adăugată scăzută, o alocare nerezonabilă și o dependență puternică de întreprinderile cu investiții străine. Infrastructura de transport conectată la porturi reprezintă un blocaj; în regiunea de Sud-Est nu s-a format încă un ecosistem divers de servicii logistice care să satisfacă nevoile circulației mărfurilor în întreaga regiune, inclusiv: centre de distribuție, depozite pentru camioane, containere goale, porturi uscate etc.; servicii vamale, inspecție specializată, infrastructură tehnică, tehnologia informației, resurse umane etc.

După ce a ascultat opiniile liderilor ministerelor, ramurilor și localităților, în încheierea conferinței, prim-ministrul Pham Minh Chinh a evaluat că situația socio-economică din regiunea de Sud-Est continuă să se redreseze pozitiv, obținându-se numeroase rezultate importante în toate domeniile, superioare celor din aceeași perioadă a anului 2023.

În numele Guvernului, Prim-ministrul a recunoscut, a apreciat foarte mult și a lăudat eforturile și rezultatele importante depuse în ultima vreme de Comitetul de Partid, guvern și poporul din regiunea de Sud-Est și localitățile din regiune, care au adus contribuții importante la realizările generale ale țării. Pe lângă rezultatele pozitive, Prim-ministrul a recunoscut cu sinceritate că regiunea de Sud-Est are încă limite și deficiențe și continuă să se confrunte cu numeroase dificultăți și provocări.

Prim-ministrul a subliniat că, în 2025, întreaga țară va prioritiza în continuare creșterea economică, va tinde spre o creștere de două cifre, asigurând în același timp stabilitatea macroeconomică, controlul inflației și asigurarea unor echilibre majore. În ceea ce privește soluțiile, este necesar să se continue perfecționarea instituțiilor; să se solicite localităților să continue să revizuiască și să detecteze obstacolele pentru a propune modificări. Pentru a realiza creșterea economică, este încă necesar să se reînnoiască factorii tradiționali de creștere, cum ar fi investițiile, consumul și exportul, concentrându-se pe distribuirea capitalului de investiții publice; să se concentreze pe noii factori de creștere, cum ar fi transformarea digitală, transformarea verde, economia circulară, economia cunoașterii, economia colaborativă; să se concentreze și să se contribuie activ la formarea resurselor umane de înaltă calitate pentru domeniile inteligenței artificiale (IA), cipurilor semiconductoare; să se schimbe guvernanța; să se propună mecanisme și politici pentru a elimina dificultățile, să se construiască mecanisme și politici comune pentru a elimina dificultățile pentru întreaga regiune.

În ceea ce privește aspectele specifice legate de Proiectul Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min, Prim-ministrul a desemnat orașul Ho Și Min drept agenție de gestionare a investițiilor, separând proiectul în proiecte componente, separând proiectul component al provinciei Binh Duong și desemnând provincia să realizeze mai întâi proiectul component, având în același timp o serie de mecanisme și politici pentru proiect, în primul trimestru al anului 2025, acesta trebuie să finalizeze aprobarea și să prezinte Adunării Naționale mecanisme și politici specifice, cum ar fi licitațiile, mobilizarea capitalului, emiterea de obligațiuni etc., asigurându-se că procedurile sunt finalizate în primul trimestru al anului 2025 pentru implementare.

În ceea ce privește portul internațional de tranzit container Can Gio, prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor și Ministerul Planificării și Investițiilor cu sarcina de a revizui și finaliza procedurile până în decembrie 2024.

În ceea ce privește construcția Zonei de Liber Schimb Ba Ria-Vung Tau și a Centrului de Energie Eoliană Offshore, Prim-ministrul a solicitat provinciei să colaboreze proactiv cu Ministerul Planificării și Investițiilor, Ministerul Industriei și Comerțului și ministerele relevante pentru a promova proiectul; să revizuiască proiectele regionale de conectare a traficului și, până în 2025, să finalizeze proiectele de trafic care conectează Aeroportul Long Thanh.

Pentru Aeroportul Internațional Long Thanh, trebuie depuse eforturi pentru a finaliza practic toate elementele până în 2025.

În ceea ce privește proiectul de construire a Centrului Financiar Internațional din orașul Ho Chi Minh, Ministerul Planificării și Investițiilor și orașul Ho Chi Minh vor încerca să implementeze procedurile necesare în decembrie anul acesta, să finalizeze mecanismele și politicile și să finalizeze Centrul în primul trimestru al anului 2025.

În ceea ce privește autostrăzile expres Binh Phuoc-Dak Nong și Ho Chi Minh City-Tay Ninh, localitățile desemnate ca investitori trebuie să le implementeze urgent. Dacă apar probleme, acestea trebuie să raporteze Guvernului. Procedurile trebuie finalizate în primul trimestru.

Rutele de trafic care leagă aeroportul Long Thanh de aeroportul Tan Son Nhat trebuie revizuite pentru a propune mecanisme și politici suplimentare pentru accelerarea proiectului.

În ceea ce privește soluțiile inovatoare, ministerele și departamentele trebuie să specifice în funcție de funcțiile, sarcinile și competențele lor și să nu se sustragă de la responsabilitate. Prin urmare, în ceea ce privește terenurile, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului trebuie să studieze și să ia în considerare, iar în ceea ce privește Parcul de înaltă tehnologie, Ministerul Științei și Tehnologiei trebuie să analizeze și să rezolve temeinic problema în primul trimestru al anului 2025.

În ceea ce privește materialele de construcție din nisip, prim-ministrul a solicitat Ministerului Resurselor Naturale și Mediului și viceprim-ministrului Tran Hong Ha să se ocupe de această problemă, iar Ministerului Transporturilor să ofere instrucțiuni specifice privind utilizarea nisipului marin ca material de umplutură pentru fiecare proiect.

În ceea ce privește proiectul feroviar Loc Ninh-Ho Chi Minh City-Bien Hoa, care leagă portul Thi Vai-Cai Mep și, eventual, portul Can Gio, trebuie luată în considerare eficiența.

În ceea ce privește distribuirea capitalului public de investiții, provinciile vor analiza orice obstacole și blocaje și vor raporta Guvernului înainte de 10 decembrie 2024...; Guvernul este hotărât să rezolve proiectul de prevenire a inundațiilor din orașul Ho Și Min pentru a avea o politică în 2024 și să depună eforturi pentru finalizarea acestuia în primul și al doilea trimestru al anului 2025.

Sursă: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html