Prezentare generală a orașului Da Nang

În istoria națiunii, Da Nang este cunoscut nu doar ca cel mai mare oraș portuar din Vietnamul Central, ci și ca un loc strâns asociat cu expansiunea teritoriului Dai Viet cu secole în urmă. Urmele unei porți internaționale conectate la regiunea Dang Trong încă există, iar în urma istoriei, a servit ca un avanpost important în rezistența împotriva invadatorilor străini în timpul celor două războaie sacre de rezistență.

Vechiul Da Nang

Orașul Da Nang se învecinează la nord cu provincia Thua Thien-Hue, la vest și sud cu provincia Quang Nam și la est cu Marea de Est. Centrul orașului se află la 764 km nord de Hanoi , la 964 km sud de orașul Ho Chi Minh și la 108 km nord-vest de Hue. Este un oraș cu un peisaj divers, cu munți înalți, râuri adânci, dealuri line și o câmpie de coastă îngustă.

Orașul portuar Da Nang

Conform limbii Cham, toponimul „Da Nang” poate fi interpretat ca „râu mare” sau „gură mare de vărsare a râului”. Acest toponim a fost menționat pe hărțile întocmite începând cu secolul al XVI-lea. Aceasta înseamnă că, încă de la început, în formarea numelui, caracteristicile unei guri mari de vărsare a râului și ale unui oraș portuar au fost remarcate ca o caracteristică importantă a orașului.

Fiind unul dintre estuarele majore ale provinciei Quang Nam (care se extinde spre sud), estuarul Da Nang a fost foarte apreciat timp de secole, chiar și în perioada înfloritoare a orașului Hoi An din secolul al XVII-lea. Cunoaștem faimoasa pictură a familiei Chaya din Japonia, care înfățișează o scenă comercială în Hoi An. Dacă este adevărat că estuarul descris în pictură este estuarul Da Nang cu Munții de Marmură și râul Co Co, atunci nu este surprinzător faptul că navele oceanice mari, cu tehnologie maritimă avansată, aparținând negustorilor japonezi sau chinezi, au ales estuarul Da Nang ca punct de intrare în locul estuarului Hoi An, datorită avantajelor superioare ale apelor adânci ale golfului Da Nang și a siguranței ridicate. De fapt, din secolul al XVIII-lea încoace, potențialul orașului Da Nang ca port maritim și-a demonstrat din ce în ce mai mult superioritatea pentru regiune.

Golful Da Nang

În 1835, când împăratul Minh Mạng a emis un decret prin care se stipula: „Navele occidentale au voie să acosteze doar la Cửa Hàn; nu au voie să facă comerț în alte porturi”, Da Nang a devenit unul dintre cele mai mari porturi comerciale din Vietnamul Central. Din acest moment, în loc de portul Đại Chiêm ca înainte, relațiile comerciale și diplomatice s-au concentrat treptat în principalul centru al Vietnamului Central: portul maritim Da Nang. Datorită poziției și rolului său din ce în ce mai important în Vietnamul Central, Da Nang a început să dezvolte industrii locale la scară mică, cum ar fi repararea navelor, prelucrarea produselor agricole și forestiere și serviciile comerciale conexe.

Străzile vechi din Da Nang

În 1858, invazia franceză a Vietnamului a început cu un atac asupra orașului Da Nang. După înființarea Federației Indochinei, Franța a separat orașul Da Nang de Quang Nam ca o concesiune și l-a redenumit Tourane. Această unitate administrativă se afla sub controlul direct al guvernatorului general al Indochinei, în loc de curtea din Hue - deși orașul era situat în Vietnamul Central.

La începutul secolului al XX-lea, Tourane a fost dezvoltată de francezi într-un oraș în stil occidental. S-au investit în infrastructura socială și tehnologia de producție. Au fost formate și dezvoltate sectoare de producție și afaceri: producția agricolă, artizanatul la scară mică, prelucrarea bunurilor de export, repararea navelor și afacerile de servicii. Împreună cu Hai Phong și Saigon, Tourane a devenit un important centru comercial al țării.

În martie 1965, SUA au debarcat în Da Nang și au stabilit acolo o bază militară comună de mari dimensiuni. În 1967, Da Nang a fost desemnat oraș administrat central de guvernul sud-vietnamez, cu scopul de a-l transforma într-un centru politic, militar și cultural pentru Zonele Tactice I și II.

În 1975, odată cu instaurarea păcii, Da Nang (un oraș din provincia Quang Nam - Da Nang) a început procesul de redresare după consecințele devastatoare ale războiului. În ciuda numeroaselor dificultăți, redresarea și dezvoltarea orașului au obținut numeroase succese, în special în perioada Doi Moi (Renovare) de după 1986.

Când francezii au invadat Vietnamul, prima lor alegere a fost Da Nang. Primii americani care au debarcat în Vietnam au ales și ei acest loc. Cu siguranță nu este o coincidență a istoriei, deși istoria, pe lângă inevitabilitatea sa, conține întotdeauna elemente de hazard. Importanța și influența orașului Da Nang, datorită locației sale strategice în Vietnamul Central și în întreaga țară, pot fi afirmate.

Privind harta, Da Nang este în mod clar punctul cel mai sudic al unei vaste regiuni. În față se află marea. În spate se află Podișul Central. Și mai vastă este întreaga regiune Indochina, inclusiv Laos, Cambodgia, părți din Thailanda și Myanmar. Astăzi, dacă se va investi și se va construi un drum direct spre vest prin Ben Giang, traversând poarta de frontieră Dak Ta Oc, care leagă Da Nang de fertilul Platou Boloven, conform unui plan promițător remarcat recent de cercetători, atunci este clar că Da Nang a fost plasat și va utiliza eficient poziția sa importantă în comerțul și schimburile culturale din întreaga vastă regiune a fluviului Mekong.

Da Nang este situat în partea centrală a Vietnamului, pe axa vitală de transport Nord-Sud pentru rutele rutiere, feroviare, maritime și aeriene. Este o poartă de transport importantă atât pentru Vietnamul Central, cât și pentru Munții Centrali și punctul final al coridorului economic Est-Vest care trece prin Myanmar, Laos, Thailanda și Vietnam.

De când a devenit un oraș guvernat central în 1997, Da Nang a trecut prin multe schimbări pozitive. În ultimul deceniu, Da Nang și-a transformat continuu imaginea. Niciodată până acum, în dezvoltarea sa, Da Nang nu a fost atât de hotărât în ​​nevoia sa de auto-reînnoire. Dezvoltarea orașului Da Nang este atât o nevoie inerentă, cât și un răspuns la cerințele unui oraș lider cu o responsabilitate comună față de Vietnamul Central, în noua fază a dezvoltării țării.

Aeroportul Internațional Da Nang

Înainte de 1975, Aeroportul Internațional Da Nang era unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi și este în prezent unul dintre cele mai mari aeroporturi internaționale din Vietnam (după Noi Bai și Tan Son Nhat). A fost desemnat de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) ca punct de tranzit pentru rutele aeriene est-vest. Conexiunile aeriene directe ale orașului Da Nang către Singapore, Bangkok și Seul reprezintă un avantaj semnificativ pentru călătoriile internaționale. Aeroportul Internațional Da Nang este în prezent în curs de modernizare, cu o investiție totală de 84 de milioane de dolari americani, vizând gestionarea a 4 milioane de pasageri pe an până în 2012. În prezent, Aeroportul Internațional Da Nang rămâne cel mai important aeroport atât pentru Vietnamul Central, cât și pentru zonele muntoase centrale.

Datorită locației sale excepțional de favorabile pentru transportul maritim, Da Nang se află la doar 310 mile marine de portul Hai Phong, 520 de mile marine de portul Saigon, 480 de mile marine de portul Macao, 550 de mile marine de portul Hong Kong, 720 de mile marine de portul Manila, 720 de mile marine de portul Malaysia, 960 de mile marine de portul Singapore, 1030 de mile marine de portul Taiwan și 1060 de mile marine de portul Thailanda… ceea ce îl face foarte convenabil pentru călătorii și transport. Mărfuri din țări din regiune, cum ar fi Filipine, Malaysia, Singapore și Thailanda, pot ajunge la Da Nang și invers în doar aproximativ două zile și două nopți.

Fiind al treilea port ca mărime din Vietnam, portul Da Nang are o adâncime medie de 15-20 m, capabil să primească nave mari cu un tonaj de până la 28.000 de tone și o lungime de 220 m. Golful Da Nang este larg și protejat de vânt, ceea ce îl face un ancoraj foarte sigur pentru nave în timpul sezonului ploios și furtunos. La începutul secolului XXI, când portul Lien Chieu cu o capacitate de 20 de milioane de tone/an va fi finalizat, sistemul portuar Da Nang, conectat la porturile Ky Ha și Dung Quat din Sud, va deveni cel mai mare complex portuar integrat din țară, ocupând o poziție importantă pe rutele maritime din Asia de Sud-Est și Asia de Nord-Est.

Portul Da Nang

În doar ultimii ani, Da Nang s-a schimbat semnificativ. Eforturile interne au permis orașului Da Nang să-și extindă statura. Acestea au început cu planuri de dezvoltare a infrastructurii, în special în transporturi, înfrumusețare urbană și crearea unui nou mediu în sens larg, creând condiții pentru noi dezvoltări. Prin exploatarea eficientă a avantajelor existente, Da Nang a suferit schimbări remarcabile în ritmul și impulsul dezvoltării sale în ultimii ani. Rata medie de creștere a PIB-ului este mai mare decât media națională, valoarea producției industriale, agricole și piscicole s-a dezvoltat în mod cuprinzător, cifra de afaceri a exporturilor a crescut, iar sectoarele turismului, comerțului și serviciilor au înregistrat schimbări pozitive.

Podul râului Han

Anterior, mulți s-au plâns de natura fragmentată și depășită a industriei din Da Nang, dar lucrurile s-au schimbat. Odată cu politica de utilizare a industriei ca forță motrice pentru dezvoltare, structura economică a orașului Da Nang s-a schimbat semnificativ către creșterea proporției sectoarelor industriale și de servicii, în conformitate cu tendința generală a țării și a orașelor mari. Pentru a se pregăti pentru un progres în regiunea economică cheie a Vietnamului Central și în rolul său de lider, Da Nang s-a străduit în ultimii ani să își îmbunătățească imaginea și poziția pentru a satisface cerințele generale ale regiunii.

Fiind centrul economic al regiunilor Central și Central Highlands, Da Nang găzduiește companii importante din diverse industrii, inclusiv textile, fabricarea bunurilor de larg consum, prelucrarea, ingineria mecanică și producția de materiale de construcții. Sectorul industrial al orașului a atins o rată medie de creștere de 20% pe an. Orașul își propune să devină una dintre localitățile de top în procesul de industrializare și modernizare a Vietnamului, transformându-se într-un oraș industrial înainte de 2020.

Piața Con

Da Nang are în prezent două dintre cele mai mari piețe situate în centrul orașului: Piața Han și Piața Con; alături de supermarketuri mari care s-au deschis în ultimii ani, cum ar fi Bai Tho Plaza, hipermarketul Big C (Vinh Trung Plaza), supermarketul Intimex, supermarketul Co.op Mart… Acestea sunt principalele centre comerciale din Da Nang.

În sectorul bancar și financiar, Da Nang este în prezent cel mai mare centru din regiunea Centrală și Central Highlands, cu peste 40 de bănci comerciale de stat, bănci comerciale pe acțiuni, societăți mixte și companii financiare care operează, alături de zeci de burse de valori la scară largă…

Parcul de software Da Nang

Da Nang este considerat în prezent unul dintre cele mai mari trei centre poștale din țară, oferind o gamă completă de servicii moderne și convenabile, inclusiv telefoane fixe, telefoane mobile, telefoane preplătite, pagere, acces la internet, transferuri rapide de bani, livrare expres și livrare de flori. Rețeaua de telecomunicații a orașului cuprinde în prezent două centrale principale și douăsprezece centrale prin satelit, cu o capacitate de peste 40.000 de numere. Calitatea și cantitatea serviciilor de telecomunicații se îmbunătățesc continuu datorită exploatării și utilizării tehnologiilor de vârf la nivel mondial, cum ar fi rețeaua digitală cu microunde PDH (140 Mb/s), rețeaua de fibră optică SDH (2,5 bb/s), centrala de taxare AXE-10 și cablurile submarine cu fibră optică internaționale, regionale și naționale. În special, cablul submarin cu fibră optică SMW3, care a fost și va fi pus în funcțiune, permite Oficiului Poștal Da Nang să își îmbunătățească eficiența afacerii și nivelul serviciilor pentru a se potrivi cu cel al altor țări din regiune.

Pe lângă bogățiile sale naturale, Da Nang este înconjurat și de trei situri din Patrimoniul Cultural Mondial: Hue, Hoi An și My Son. Mai departe se află Parcul Național Phong Nha-Ke Bang, un sit al Patrimoniului Natural Mondial. Prin urmare, Da Nang este considerat un punct de tranzit important pe Ruta Patrimoniului Vietnamului Central. Drept urmare, Da Nang este considerat un oraș turistic, un oraș al siturilor istorice și peisajelor pitorești. Datorită topografiei sale unice, care cuprinde munți, păduri, dealuri, câmpii și mare, Da Nang posedă o frumusețe diversă. Are senzația maiestuoasă și vastă a munților înalți și farmecul vast și romantic al mării; natura blândă și robustă a râurilor și pâraielor, precum și colțurile ascunse și cărările șerpuitoare ale trecătorilor înalte; frumusețea visătoare și blândă a țărmurilor nisipoase și a malurilor râurilor și măreția magnifică și puternică a străzilor, monumentelor și zgârie-norilor...

O vedere a orașului din peninsula Son Tra.

În Da Nang, turiștii se pot bucura de momente minunate pe vârfurile munților, în păduri dese sau pe malurile râurilor și pe plaje; se pot bucura de servicii de cazare de calitate internațională la stațiuni de 4-5 stele, precum Furama, Sandy Beach, Son Tra Resort & Spa… sau în zone ecoturistice imaculate, precum Suoi Luong, Ba Na, Son Tra, Non Nuoc…

Până în prezent, Da Nang a aprobat numeroase proiecte turistice cu o investiție totală de miliarde de dolari. Multe dintre aceste proiecte au atras corporații mari precum Vina Capital și Indochina Capital, care au investit în terenuri de golf, hoteluri și stațiuni de lux.

Investițiile în asistență medicală și educație pentru a asigura o calitate ridicată a vieții cetățenilor săi reprezintă un obiectiv cheie în eforturile orașului. În prezent, Da Nang are 18 spitale generale și specializate, 11 spitale și centre de sănătate la nivel de district, 47 de stații de sănătate comunale/de secție și peste 900 de clinici private. În special, cu mare determinare, Da Nang a construit și pus în funcțiune Spitalul de Femei și a solicitat contribuții din diverse sectoare ale societății pentru a investi în Spitalul de Oncologie, creând treptat condiții pentru locuitorii orașului și zonele înconjurătoare pentru a atenua povara financiară a tratării bolilor grave, care au depins mult timp de centre medicale mari la capetele opuse ale țării. Odată cu înființarea Universității de Medicină și Farmacie și a Universității de Tehnologie Medicală în oraș, Da Nang își propune să devină un centru medical pentru regiunile Centrale și Highlands Centrale și pentru întreaga țară, oferind personal medical și servicii de înaltă calitate pentru a servi dezvoltării socio-economice a națiunii.

Fiind cel mai mare centru de educație și formare din regiunile Centrale și Highlands Centrale și al treilea ca mărime din țară (după Hanoi și Ho Chi Minh City), Da Nang are în prezent 15 universități și academii, 17 colegii, numeroase școli profesionale și centre de formare și peste 200 de școli, de la nivel primar la preșcolar.

Universitatea din Da Nang are în prezent 1890 de angajați, inclusiv 130 de cadre didactice. Calitatea personalului didactic este în continuă îmbunătățire. În prezent, 20% din personalul didactic al universității deține diplome de doctorat, iar 70% dețin diplome de master. Pentru a consolida personalul didactic și a se asigura că acesta este capabil să desfășoare activități de predare, cercetare și studii aplicate în viitor, Universitatea din Da Nang a recrutat mulți lectori noi în ultimii ani și i-a trimis în străinătate pentru formare postuniversitară, utilizând diverse surse de finanțare.

Cooperare internațională în domeniul formării profesionale la Universitatea din Da Nang

Conform planului de dezvoltare al Universității Da Nang până în 2015, aprobat de Ministrul Educației și Formării Profesionale, în viitorul apropiat vor fi înființate în oraș mai multe universități și institute de cercetare, inclusiv: Universitatea Internațională, Universitatea de Tehnologia Informației și Comunicațiilor, Universitatea de Medicină și Farmacie (modernizată din actuala Facultate de Medicină și Farmacie), Universitatea de Tehnologie Medicală (modernizată din Colegiul Central de Tehnologie Medicală II), Universitatea Deschisă și Institutul de Formare Postuniversitară...

Concentrându-se pe formarea pe termen lung a resurselor umane pentru dezvoltarea orașului, sistemul școlar de toate nivelurile din Da Nang a beneficiat de investiții semnificative. Printre acestea, liceele specializate precum Nguyen Khuyen și Le Quy Don sunt considerate instituții cheie care oferă acces la universități. De-a lungul anilor, aceste școli au hrănit și educat generații de tineri intelectuali din Da Nang, care au adus contribuții semnificative orașului. În trecut, în cele mai dificile și cruciale perioade ale istoriei, locuitorii din Da Nang au știut întotdeauna cum să găsească cele mai potrivite, corecte și benefice modalități de a-și asigura supraviețuirea și dezvoltarea. Unde se situează Da Nang în noua eră a reînnoirii naționale? Ce rol joacă Da Nang în dezvoltarea generală a Vietnamului Central și a întregii țări? Răspunsul nu se află doar la locuitorii din Da Nang.

Acum, nu doar cei care vin de departe, ci chiar și cei care locuiesc în prezent în Da Nang se întreabă uneori cum a reușit Da Nang să-și schimbe atât de repede fața într-o perioadă atât de scurtă de timp.

Podul Thuận Phước strălucește puternic.

Pot exista multe răspunsuri diferite, dar ceea ce este evident este o determinare și un efort comun din partea tuturor cetățenilor orașului, de la cei mai înalți lideri la oamenii obișnuiți, de la comitetul de partid al orașului la organizațiile și asociațiile de partid de la bază... La fel cum, în fața multor evenimente istorice importante, consensul social, inclusiv contribuțiile imense ale oamenilor, a transformat fața orașului, dând acestui ținut o mare forță și creând un impuls pentru următorii pași pe calea dezvoltării spre viitor.

Stând pe țărmurile Mării de Est, bătuți constant de valuri, oamenii din Vietnamul Central au fost testați de însăși natura lor, demonstrând rezistență la intemperii. Încă din cele mai vechi timpuri, bărcile maritime și modul în care poporul Cham trata marea arată că Vietnamul Central în general, și Da Nang în special, au fost cândva o puternică regiune economică maritimă.

Natura și oamenii din Da Nang

Astăzi, nu numai că se află în avangarda comerțului internațional, dar locuitorii din Vietnamul Central se află și la răscrucea schimburilor internaționale din India, de-a lungul Oceanului Pacific. În această eră a integrării, cu noi oportunități care deschid orizonturi pentru inițiative ambițioase, Da Nang trebuie să fie principalul motor pentru ca regiunea economică cheie a Vietnamului Central să se aventureze în largul mării.

Vietnamul se confruntă cu noi oportunități și provocări odată cu aderarea la OMC și are șansa de a se extinde către restul lumii. Da Nang, istoric un port maritim important, a fost o poartă de acces în multe sensuri - un oraș portuar și un ținut deschis, un ținut al integrării și dezvoltării. Da Nang va avea multe oportunități, dar va necesita și mult efort... Istoria formării și dezvoltării orașului Da Nang garantează fiabilitatea. Noile semnale dinspre acest oraș în perioada actuală întăresc și mai mult această fiabilitate. Drumul de urmat necesită mult efort, dar Da Nang se va dezvolta pentru supraviețuirea sa și pentru a se ridica la înălțimea poziției sale de forță motrice atât pentru Vietnamul Central, cât și pentru Munții Centrali, demn de rolul care i-a fost încredințat de întreaga țară.

(După Prezentare generală Da Nang - Editura Da Nang, martie 2010)