Proiectul a fost aprobat în principiu de Consiliul Popular al orașului Ho Și Min în 2015, cu o investiție totală de peste 830 de miliarde VND, o secțiune transversală de 30 m, investită de Zona de Management al Traficului Urban nr. 2 (acum Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic). Perioada de implementare este 2017 - 2021. Cu toate acestea, nu a putut fi încă implementat din cauza problemelor legate de compensare și curățarea șantierului, ceea ce a dus la costuri de investiție ridicate, depășind cu mult aprobarea inițială.
Conform ajustării propuse, investiția totală a proiectului a crescut la aproape 1.860 miliarde VND, de 2,3 ori mai mare decât nivelul anterior. Dintre acestea, costul compensațiilor, sprijinului pentru relocare și relocării infrastructurii tehnice s-a ridicat la peste 1.500 miliarde VND, o creștere de aproape 1.000 miliarde VND față de valoarea anterioară. Proiectul a fost, de asemenea, reclasificat din grupa B în grupa A, conform reglementărilor.
Calendarul de implementare a fost ajustat din perioada 2017-2021 până în perioada 2017-2028. Orașul intenționează să finalizeze procedurile de ajustare a politicii de investiții, evaluarea și aprobarea raportului studiului de fezabilitate în 2025; să finalizeze despăgubirile și curățarea șantierului în 2026; să selecteze antreprenorii și să înceapă construcția în 2027 și să finalizeze decontarea finală în 2028.
Capitalul de investiții al proiectului este alocat în întregime din bugetul orașului. În perioada 2016-2020, au fost debursate 0,75 miliarde VND; în perioada 2021-2025, se preconizează alocarea a 1.550 miliarde VND (1,5 miliarde VND au fost debursate); în perioada 2026-2030, se preconizează că vor fi necesare peste 1.856 miliarde VND - în principal pentru compensații și sprijin pentru relocare în 2026.
Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, investiția în modernizarea și extinderea rutei Nguyen Duy Trinh, împreună cu alte proiecte cheie de trafic, cum ar fi Șoseaua de Centură 2 sau Podul Ong Nhieu, va crea o capacitate mare de trafic, contribuind la completarea rețelei de trafic.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-dieu-chinh-du-an-nang-cap-duong-nguyen-duy-trinh-tong-von-dau-tu-tang-gap-23-lan-post815268.html
Comentariu (0)