Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a semnat recent Decizia nr. 1861/QD-UBND, prin care se aprobă sarcina de proiectare pentru concursul de proiectare arhitecturală pentru proiectul principal de pasaj suprateran din cadrul Componentei 2: Modernizarea drumului ax nord-sud (de la strada Nguyen Van Linh până la autostrada Ben Luc - Long Thanh), implementat sub forma unui contract PPP - BOT.
Conform deciziei, concursul va selecta soluția arhitecturală optimă pentru pasajul principal cu o lungime de aproximativ 6,62 km, o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 80 km/h. Proiectul aparține grupei A, nivel special, joacă rolul unei axe de trafic rapid care leagă centrul orașului Ho Chi Minh cu zona urbană - portul Hiep Phuoc și, în același timp, se conectează direct cu autostrăzi și șosele de centură cheie, cum ar fi Ben Luc - Long Thanh, șoselele de centură 2, 3 și 4.
Competiția este organizată de Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh, fără limită privind numărul de unități participante. Participanții sunt companii, organizații de consultanță în proiectare sau consorții cu capacitate, reputație și experiență în implementarea lucrărilor de trafic, de nivel II sau superior. Planurile concursului trebuie să asigure modernitatea, fezabilitatea, unicitatea, să îndeplinească cerințele tehnice, să se armonizeze în același timp cu peisajul urban și să vizeze dezvoltarea durabilă.
Cererea trebuie să includă o explicație a ideii, un desen general, o perspectivă arhitecturală, organizarea traficului și poate include o machetă și un film ilustrativ. Comisia de selecție va evalua și selecta soluția optimă, va prezenta un raport Comitetului Popular al orașului Ho Și Min spre aprobare și va anunța rezultatele conform reglementărilor.
Se așteaptă ca, în cadrul competiției, să se găsească soluții arhitecturale și tehnice moderne, să creeze un punct de atracție pentru peisajul urban din sudul orașului Ho Și Min și, în același timp, să îmbunătățească capacitatea de trafic interregional, să promoveze dezvoltarea industrială, logistica și serviciile urbane.
Proiectul de modernizare a drumului pe axa Nord-Sud (Nguyen Huu Tho), secțiunea de la Nguyen Van Linh la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh, are o lungime de aproximativ 8 km, cu o investiție totală de aproape 9.894 miliarde VND.
Numai componenta 2 a proiectului are un buget de peste 6.100 miliarde VND, inclusiv extinderea suprafeței drumului la 60 m, ajungând la 10 benzi de circulație. În special, peste 6,6 km din traseu vor fi construiți pe un drum suspendat (viaduct) cu o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 80 km/h.
Suprafața totală a traseului suspendat este de aproximativ 49,8 hectare. Drumurile subterane sunt amplasate pe ambele părți, fiecare parte având 3 benzi, viteza maximă fiind de 60 km/h. Pe traseu există două intersecții importante: strada Nguyen Van Linh și autostrada expres Ben Luc - Long Thanh.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html
![[Foto] Podul Binh Trieu 1 a fost finalizat, ridicat cu 1,1 m și va fi deschis traficului la sfârșitul lunii noiembrie.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Comentariu (0)