Orașul Ho Și Min prezintă 4 proiecte de infrastructură în cadrul contractelor BOT, cu un capital total de 57.000 de miliarde VND

Politica de investiții pentru modernizarea și extinderea a 4 proiecte de infrastructură în cadrul contractelor BOT, cu o investiție totală de peste 57.000 de miliarde VND, a fost recent înaintată de Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh Consiliului Popular al orașului spre examinare și aprobare.

Orașul Ho Și Min prezintă 4 proiecte de infrastructură în cadrul contractelor BOT, cu un capital total de 57.000 de miliarde VND

Politica de investiții pentru modernizarea și extinderea a 4 proiecte de infrastructură în cadrul contractelor BOT, cu o investiție totală de peste 57.000 de miliarde VND, a fost recent înaintată de Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh Consiliului Popular al orașului spre examinare și aprobare.

La cea de-a 21-a sesiune (sesiune specială) a celui de-al 10-lea mandat al Consiliului Popular al orașului Ho Și Min, care a avut loc în după-amiaza zilei de 20 februarie, Comitetul Popular al orașului a depus documente prin care a decis politica de investiții pentru modernizarea și extinderea a 4 proiecte BOT, conform Rezoluției 98.

Primul este proiectul de modernizare a axei rutiere Nord-Sud (de la strada Nguyen Van Linh până la autostrada Ben Luc Long Thanh). Obiectivul proiectului este de a crea o rută de trafic rapidă, mai puțin întreruptă, care să conecteze Zona Centrală existentă cu noua zonă urbană din Saigonul de Sud, zona urbană - portul Hiep Phuoc; formând o axă radială de trafic care să conecteze Șoseaua de Centură 2 cu Autostrada Ben Luc - Long Thanh (Șoseaua de Centură 3) și ulterior Șoseaua de Centură 4.

Prin urmare, proiectul este situat în Districtul 7 și districtul Nha Be. Lungimea traseului este de aproximativ 8,6 km. Investiția completă este de 60 m lățime, 10 benzi, lucrări de infrastructură tehnică construite în conformitate cu reglementările.

Unele secțiuni ale axei nord-sud din orașul Ho Chi Minh au fost curățate și așteaptă extinderea. Foto : Le Toan

Suprafața de utilizare a terenului a proiectului este de aproximativ 66,5 hectare, din care suprafața de teren care urmează a fi defrișată este de aproximativ 2,2 hectare (din care teren rezidențial este de aproximativ 0,9 hectare, teren agricol este de aproximativ 1,36 hectare).

Proiectul este împărțit în 2 componente pentru implementare. Componenta 1 a proiectului constă în compensații, sprijin și relocare, relocarea infrastructurii tehnice a proiectului, combinată cu construcția completă a intersecției Nguyen Van Linh, intersecția cu autostrada Ben Luc - Long Thanh. Investiția publică, utilizând 100% din capitalul bugetului de stat, este echivalentă cu aproximativ 3.596 miliarde VND.

Componenta 2 este modernizarea drumului pe axa Nord-Sud, investită sub forma unui contract PPP - BOT, cu aproximativ 6,298 miliarde VND (inclusiv dobânzile la împrumuturi de 531 miliarde VND). Capitalul de la bugetul de stat participant este de aproximativ 1,084 miliarde VND, echivalentul a aproximativ 17% din investiția totală a Componentei 2. Capitalul investitorului participant este de aproximativ 5,214 miliarde VND, echivalentul a aproximativ 83% din investiția totală a Componentei 2.

Investiția totală a proiectului este de aproximativ 9.894 miliarde VND. Dintre acestea, bugetul orașului este de aproximativ 4.680 miliarde VND (reprezentând 47% din investiția totală, inclusiv dobânzile).

În ceea ce privește capitalul investitorului, întreprinderea proiectului PPP este responsabilă pentru aranjarea a aproximativ 5.214 miliarde VND (inclusiv dobânzi la împrumuturi de aproximativ 531 miliarde VND); în care capitalul propriu al investitorului este de cel puțin 703 miliarde VND, reprezentând 15% din investiția totală a proiectului, excluzând capitalul de stat, conform prevederilor Legii privind investițiile, în cadrul metodei parteneriatului public-privat.

Perioada estimată de implementare este din 2025 până în 2028. Orașul estimează că perioada de recuperare a investiției este de 22 de ani și 1 lună; Durata contractului de proiect (contract BOT) este de 25 de ani și 1 lună.

Al doilea este proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1 (de la strada Kinh Duong Vuong până la granița provinciei Long An ) . Proiectul este situat în districtele Binh Tan și Binh Chanh, având o lungime de aproximativ 9,62 km.

Proiectul își propune crearea unei rute de trafic interregionale rapide, conectându-se cu autostrăzi și șosele de centură, contribuind la reducerea congestiei traficului și a accidentelor la intrarea sudică a orașului. Îmbunătățirea capacității de trafic a Autostrăzii Naționale 1, axa radială Est-Vest, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice a orașului și a provinciilor învecinate.

Autostrada Națională 1 care trece prin districtul Binh Chanh, orașul Ho Chi Minh.

Suprafața de utilizare a terenului este de aproximativ 95,77 hectare, din care suprafața de teren care urmează a fi defrișată este de aproximativ 29,18 hectare. Proiectul este conceput să aibă o lățime de 60 de metri, echivalentul a 10-12 benzi de circulație.

Acest proiect este împărțit în 3 componente. Componenta 1 - Compensare, sprijin, relocare în districtul Binh Tan, cu un buget de stat echivalent a aproximativ 1.068 miliarde VND; Componenta 2 - Compensare, sprijin, relocare în districtul Binh Chanh, cu un capital total de aproximativ 8.543 miliarde VND din bugetul de stat.

Proiectul Component 3 - Modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 1 va fi investit sub forma unui contract PPP - BOT în valoare de aproximativ 6.674 miliarde VND (inclusiv dobânzi la împrumuturi de aproximativ 802 miliarde VND).

Investiția totală a proiectului este de aproximativ 16.285 miliarde VND (inclusiv 802 miliarde VND reprezentând dobânzi la împrumuturi în perioada de construcție), din care bugetul orașului este de aproximativ 9.611 miliarde VND (reprezentând 59% din investiția totală, inclusiv dobânzile la împrumuturi). Partea de capital a întreprinderii proiectului PPP responsabilă de organizare este de aproximativ 6.674 miliarde VND (inclusiv aproximativ 802 miliarde VND reprezentând dobânzi la împrumuturi); din care capitalul propriu al investitorului este de cel puțin 1.001 miliarde VND, reprezentând 15% din investiția totală a proiectului, excluzând capitalul de stat.

Orașul intenționează să implementeze acest proiect între 2025 și 2028. Perioada de recuperare a investiției este de 21 de ani și 11 luni. Durata contractului de proiect este de 25 de ani și 11 luni.

Al treilea este proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 22 (de la intersecția cu An Suong până la Șoseaua de Centură 3) . Proiectul are o lungime de aproximativ 8,03 km și este situat în Districtul 12, districtul Hoc Mon.

Obiectivul proiectului este de a crea o rută de trafic rapidă, de a completa sistemul de trafic regional, de a facilita conexiunile interregionale și interregionale, de a o conecta cu autostrăzi și șosele de centură, contribuind la reducerea congestiei traficului și a accidentelor la intrarea de vest a orașului Ho Chi Minh; de a crește capacitatea și eficiența exploatării rutelor, de a crea premisa pentru formarea unui coridor economic est-vest de-a lungul Autostrăzii Naționale 22, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice a orașului și a provinciilor învecinate.

Suprafața de utilizare a terenului a proiectului este de aproximativ 49,25 hectare, proiectată cu o secțiune transversală de 60,0 m lățime și o scară de 10 benzi.

Acest proiect este, de asemenea, împărțit în 3 componente. În cadrul căreia, proiectul component 1 - Compensare, sprijin, relocare și relocare a infrastructurii care deservește proiectul în districtul Hoc Mon; investiție totală: 6.227 miliarde VND; investiții sub formă de investiții publice; proiectul component 2 - Relocarea infrastructurii care deservește proiectul în districtul 12; investiție totală: 7 miliarde VND; investiții sub formă de investiții publice.

Proiectul Component 3 - Investiții în construcția, renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 22 în cadrul Contractului BOT. Investiție totală: 4.190 miliarde VND (capital al investitorului).

Astfel, investiția totală a întregului proiect este de aproximativ 10.424 miliarde VND (inclusiv 436 miliarde VND reprezentând dobânzi la împrumuturi în perioada de construcție). Dintre acestea, capitalul bugetar al orașului este de aproximativ 6.234 miliarde VND (reprezentând 59,8% din investiția totală, inclusiv dobânzile la împrumuturi); capitalul de care sunt responsabili investitorul și întreprinderea proiectului PPP este de aproximativ 4.190 miliarde VND; din care capitalul propriu al investitorului este de aproximativ 628,5 miliarde VND, reprezentând 15% din investiția totală a proiectului.

Orașul intenționează să implementeze proiectul în perioada 2025-2028. Perioada de recuperare a investiției este de 23 de ani și 7 luni; Durata contractului este de 25 de ani și 7 luni.

Autostrada Națională 13, care se confruntă adesea cu ambuteiaje, va fi lărgită cu 60 de metri, ajungând la 10 benzi. Foto: Le Toan

Al patrulea este proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 13 (de la Podul Binh Trieu până la granița provinciei Binh Duong). Proiectul este situat în orașul Thu Duc, cu o suprafață de utilizare a terenului de aproximativ 39,54 hectare.

Proiectul își propune să creeze un impuls pentru dezvoltarea economică, restructurarea economică, continuarea și promovarea investițiilor în sistemele de infrastructură de transport, îmbunătățirea conectivității regionale și fluidizarea traficului între centrele economice, centrele industriale, centrele culturale și aeroporturile și porturile internaționale.

Proiectul este conceput să aibă o lățime de 60 m, cu o scară de 10 benzi și coridoare pentru amplasarea arborilor și a lucrărilor de infrastructură tehnică adecvate scării de planificare. Viteza de proiectare pentru ruta principală este de 80 km/h; viteza de proiectare este de 60 km/h pentru al doilea drum paralel.

Proiectul este împărțit în 2 proiecte componente. Mai exact, proiectul component 1 - Compensarea, sprijinul și relocarea proiectului este de aproximativ 14.619 miliarde VND din bugetul de stat; proiectul component 2 - Modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 13 în cadrul contractului BOT este de aproximativ 6.281,52 miliarde VND (inclusiv dobânzile la împrumuturi de aproximativ 639,37 miliarde VND).

Astfel, investiția totală a proiectului este de aproximativ 20.900 miliarde VND. Dintre acestea, capitalul bugetar al orașului este de aproximativ 14.619,33 miliarde VND (reprezentând 69,95% din investiția totală); investitorii care participă la proiect sunt responsabili pentru alocarea a aproximativ 6.281 miliarde VND; din care capitalul propriu al investitorului este de cel puțin 942,23 miliarde VND, reprezentând 15% din investiția totală a proiectului.

Orașul intenționează să implementeze proiectul între 2025 și 2028. Perioada de recuperare estimată este de aproximativ 18 ani și 4 luni.

Investitorii și întreprinderile din proiectele PPP beneficiază de stimulente fiscale, taxe de utilizare a terenurilor, arendă funciară și alte stimulente, în conformitate cu prevederile legii privind impozitele, terenurile, investițiile și alte prevederi legale relevante.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html