Desfășurarea lucrărilor de curățare a șantierului pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Le Duc Tien, a participat la conferința de la podul Quang Tri - Foto: M.D.

Proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud a fost aprobat de Adunarea Națională în politica de investiții prin Rezoluția nr. 172/2024/QH15 din 30 noiembrie 2024, cu următorul conținut principal pe teren: Proiectul are o lungime totală a traseului de aproximativ 1.541 km; punct de plecare la gara Ngoc Hoi (capitala Hanoi ), punct de sosire la gara Thu Thiem (Ho Chi Minh City); scară de 23 de stații de călători, 5 stații de marfă; cerere totală de teren de aproximativ 10.827 hectare, inclusiv: teren cultivat cu orez de aproximativ 3.655 hectare, teren forestier de aproximativ 2.567 hectare și alte tipuri de terenuri conform prevederilor legii pe terenuri de aproximativ 4.605 hectare (din care teren pentru cultivarea orezului din două sau mai multe culturi este de aproximativ 3.102 hectare; păduri cu destinație specială de aproximativ 243 hectare, păduri de protecție de aproximativ 653 hectare, păduri de producție de aproximativ 1.671 hectare); Populația de relocare este de aproximativ 120.836 de persoane. Progresul implementării: pregătirea raportului studiului de fezabilitate din 2025, urmărirea finalizării practic a proiectului până în 2035.

În ceea ce privește implementarea achiziției de terenuri și a relocării, Ministerul Construcțiilor a dat instrucțiuni, iar Consiliul de Management al Proiectului Feroviar (investitorul în faza de elaborare a proiectului) a predat documentele proiectului (raportul studiului de fezabilitate, documentele privind achiziția de terenuri și relocarea, respectiv traseul, stația etc.) provinciilor și orașelor prin care trece proiectul, pentru a servi drept bază pentru analiza preliminară a nevoilor și implementarea zonelor de relocări, deservind lucrările de achiziție de terenuri și relocări. Consiliul de Management al Proiectului Feroviar a trimis personal pentru a participa la comitetele directoare pentru achiziția de terenuri și relocări ale provinciilor și orașelor.

Localitățile (înainte de 12 iunie 2025, proiectul a trecut prin 20 de provincii și orașe; după aranjarea unităților administrative la nivel provincial, proiectul a trecut prin 15 provincii și orașe) au atribuit sarcini și au stabilit clar unitatea responsabilă de lucrările de curățenie a amplasamentelor din localitate; au înființat un comitet director pentru curățenia amplasamentelor și o echipă de sprijin; au analizat nevoile de relocare...

Vietnam Electricity (EVN) a dispus Corporației Naționale de Transport al Energiei Electrice și corporațiilor energetice să implementeze cu seriozitate instrucțiunile prim-ministrului, să se coordoneze cu părțile relevante pentru a analiza cererea de energie electrică pentru proiect, să revizuiască și să numere intersecțiile cu lucrări de infrastructură energetică și să convină asupra responsabilităților, surselor de finanțare și planurilor de relocare.

În încheierea conferinței, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a subliniat: Sistemul feroviar este vital pentru transport, iar proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud joacă un rol cheie în dezvoltarea socio-economică, conectivitatea regională și promovarea integrării internaționale.

Este necesar să se definească clar sarcina implementării lucrărilor de curățare a amplasamentelor proiectului ca o sarcină politică importantă în direcția și operarea proiectului; să se mobilizeze participarea întregului sistem politic, să se mobilizeze oamenii pentru a accelera progresul implementării lucrărilor de curățare a amplasamentelor, să se relocheze infrastructura tehnică, concentrându-se pe investițiile în construcția de zone de relocare, asigurându-se că oamenii au locuințe noi, care sunt cel puțin egale sau mai bune decât vechile locuințe; să se facă o bună treabă de propagandă, mobilizare, sprijin și să se creeze mai multe locuri de muncă și mijloace de trai pentru populația locală. Dacă este necesar, ar trebui să existe soluții de locuințe temporare pentru a stabiliza viața oamenilor și a asigura progresul proiectului.

Viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor să analizeze necesitatea construirii de zone de relocare și să colaboreze cu fiecare localitate pentru a identifica dificultățile și obstacolele, cum ar fi trecerea traseului proiectului prin zone cu păduri naturale, situri ale patrimoniului mondial, situri culturale și istorice naționale... pentru a le rezolva eficient și a accelera progresul implementării.

Ministerul Finanțelor va fi însărcinat cu sintetizarea și aranjarea promptă a surselor de capital pentru localități, în vederea efectuării despăgubirilor și curățării amplasamentelor. Pentru provinciile și orașele prin care trece proiectul, este necesară înființarea urgentă a unui comitet director local pentru curățarea amplasamentelor proiectului, care să fie finalizat înainte de 1 iulie 2025, care să se concentreze pe direcționarea și mobilizarea întregului sistem politic pentru organizarea și implementarea curățării amplasamentelor pentru proiect; va efectua imediat lucrările de revizuire și determinare a nevoilor de relocare, a locațiilor și a numărului de zone de relocare; va depune eforturi pentru finalizarea procedurilor de aprobare a investițiilor pentru cel puțin o zonă/provincie sau oraș de relocare în iunie și va depune eforturi pentru începerea construcției unui număr de proiecte locale, cum ar fi gări, zone din jurul gărilor, la 19 august 2025, asigurând o conexiune rezonabilă a rutelor de trafic, a zonelor comerciale și a zonelor urbane pentru a maximiza potențialul și avantajele pentru dezvoltarea socio-economică locală.

Minh Duc

Sursă: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm