Fotografie ilustrativă - (Sursa: Energy News)
Importurile de GNL ale Chinei ar putea scădea cu aproximativ 15%, până la 65 de milioane de tone, punând țara în pericol de a-și pierde poziția de cel mai mare importator de GNL din lume în Japonia, potrivit BloombergNEF (BNEF).
Perspectivele pentru 2026 sunt, de asemenea, sumbre, cererea totală de gaze fiind prognozată să continue să scadă, evidențiind decuplarea dintre cererea de energie și creșterea PIB-ului. Înainte de conflictul Rusia-Ucraina, China era piața GNL cu cea mai rapidă creștere și se preconiza că va importa 100 de milioane de tone până în 2026, dar cererea mai slabă decât se aștepta i-a obligat pe analiști să își reducă în mod repetat previziunile, care ajung acum la 73 de milioane de tone.
Rezervele abundente de GNL la nivel global ar putea reduce prețurile și stimula achizițiile, dar activități industriale cheie, cum ar fi oțelul, cimentul și sticla, sunt în declin. Centralele electrice pe gaz se confruntă, de asemenea, cu o concurență acerbă din partea cărbunelui și a surselor regenerabile, ceea ce a dus la scăderea gradului de utilizare a capacității la cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani.
Importatorii chinezi pot profita de contractele pe termen lung sau pot muta GNL-ul către piețe cu prețuri mai mari, cum ar fi Europa, trecând de la rolul de consumatori la cel de comercianți, contribuind la echilibrarea pieței globale.
Pe termen lung, cererea va fi în continuare susținută de extinderea terminalului de import, capacitatea putând fi dublată până în 2030, însă utilizarea completă a capacității va depinde în mare măsură de prețuri și de cererea reală.
Sursă: https://vtv.vn/trung-quoc-co-the-mat-vi-tri-nha-nhap-khau-lng-lon-nhat-the-gioi-100251127181051021.htm
Comentariu (0)